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[導(dǎo)讀]說起自動(dòng)駕駛技術(shù),可能好多人都會(huì)首先想到特斯拉。不過,其實(shí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,傳統(tǒng)車企沃爾沃同樣具有不俗的實(shí)力。 早在自動(dòng)駕駛概念興起之前,沃爾沃就已為其車輛配備了AEB(自動(dòng)緊急主動(dòng)剎車),并通過車載雷達(dá)

說起自動(dòng)駕駛技術(shù),可能好多人都會(huì)首先想到特斯拉。不過,其實(shí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,傳統(tǒng)車企沃爾沃同樣具有不俗的實(shí)力。

早在自動(dòng)駕駛概念興起之前,沃爾沃就已為其車輛配備了AEB(自動(dòng)緊急主動(dòng)剎車),并通過車載雷達(dá)來識(shí)別行人,避免碰撞事故的發(fā)生,這些技術(shù)都為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛需求的重要功能模塊。

近日,據(jù)外媒報(bào)道,沃爾沃將從2022年起,為旗下新車型配備自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)。該項(xiàng)技術(shù)是品牌與Luminar技術(shù)公司合作開發(fā)完成,這意味著沃爾沃提供了第一種專門適用于高速公路的全自動(dòng)技術(shù),其也將達(dá)到L4級(jí)別自動(dòng)駕駛。

作為對(duì)比,特斯拉當(dāng)前主推的AutoPilot輔助自動(dòng)駕駛技術(shù),被業(yè)界普遍認(rèn)為只達(dá)到了2.5級(jí)自動(dòng)駕駛分級(jí)水平。需要駕駛員時(shí)刻注意路況,并隨時(shí)接管車輛。

而沃爾沃的被稱為“Highway Pilot”自動(dòng)駕駛功能,它有別于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。它可以在不受人工干預(yù)的狀態(tài)下,在高速公路上完成自動(dòng)駕駛工作,真正意義上的做到了“解放雙手”。無需駕駛員時(shí)刻注意路況條件,甚至能夠在自動(dòng)駕駛工作時(shí),可以在車上小憩片刻。

據(jù)悉,Highway Pilot自動(dòng)駕駛技術(shù)將應(yīng)用至SPA2平臺(tái)打造的車型中,包括了新一代XC90、Polestar 3和XC40純電動(dòng)版車型。并且,作為旗艦SUV車型的全新一代XC90將會(huì)率先搭載。

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