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[導(dǎo)讀] (文章來(lái)源:巨豐投顧) 全世界人工智能最早的當(dāng)然肯定是美國(guó),美國(guó)是全世界最有代表性的國(guó)家,但是人工智能最后的落腳點(diǎn)是什么?落腳點(diǎn)不僅是要走的早,而且要走的實(shí),而且要走得穩(wěn)。 從這

(文章來(lái)源:巨豐投顧)

全世界人工智能最早的當(dāng)然肯定是美國(guó),美國(guó)是全世界最有代表性的國(guó)家,但是人工智能最后的落腳點(diǎn)是什么?落腳點(diǎn)不僅是要走的早,而且要走的實(shí),而且要走得穩(wěn)。

從這樣的一個(gè)角度來(lái)說(shuō),最后人工智能所有的技術(shù)、產(chǎn)品、能力要付諸于商用,付諸于實(shí)踐。如果技術(shù)水平不能夠變成一個(gè)商用,不能夠變成一個(gè)商用的能力,不能夠帶來(lái)收入、不能帶來(lái)利潤(rùn),就很難評(píng)價(jià)企業(yè)在人工智能領(lǐng)域是否做成功。

其實(shí)中國(guó)應(yīng)該說(shuō)在后面的發(fā)力情況是比較好的。現(xiàn)在華為,比如說(shuō)這次發(fā)布的Atlas體系,這樣的一個(gè)虛擬系統(tǒng),它和全世界同類的水平相比,它就是走在最前面的。同時(shí)可以看到華為在這樣的一個(gè)體系中間,它所做的戰(zhàn)略部署,它也是有自己的思路和想法的。

那在過(guò)程中,可以看到華為做了很多有價(jià)值的突破。那最早華為把人工智能引進(jìn)來(lái)的是干什么?是在手機(jī)芯片上面,比如說(shuō)它的麒麟芯片,它就最早擁有了全世界最早的人工智能的能力,就是NPU。大家都知道,近幾年華為手機(jī)的拍照的功能越來(lái)越強(qiáng)大,甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了蘋果,人工智能在這里面起了一個(gè)非常重要的作用,這是把人工智能和產(chǎn)品結(jié)合起來(lái)的一個(gè)非常好的例子。

同時(shí),在基礎(chǔ)層面,華為又介入了人工智能的整個(gè)大型服務(wù)體系的開發(fā),所以說(shuō)Atlas這樣的一個(gè)體系,它不僅僅是一個(gè)硬件,不僅僅是有昇騰的芯片,同時(shí)它還有EulerOS的軟件,還是有它的算法。通過(guò)形成一個(gè)強(qiáng)大的虛擬系統(tǒng),也就是華為未來(lái)要在人工智能從芯片到算法到系統(tǒng)到自己的服務(wù)能力,然后到最后的終端產(chǎn)品,它要形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。這是一個(gè)非常有野心的布局,這對(duì)未來(lái)在人工智能領(lǐng)域處在一個(gè)非常好的位置,是非常重要的。

中國(guó)和美國(guó)在人工智能的大量應(yīng)用方面,誰(shuí)走在前面?在一定程度上面還是中國(guó)走在前面。因?yàn)橹袊?guó)有大量的制造業(yè),有大量的終端產(chǎn)品的廠商,有大量的像無(wú)人駕駛汽車等等領(lǐng)域的發(fā)展和突破,也在領(lǐng)域做了特別多的研發(fā),所以從這些角度來(lái)說(shuō),和全世界的先進(jìn)的水平,差距是不大的。

最后說(shuō)一個(gè)例子,大家感覺一下,以前開車用一個(gè)導(dǎo)航,導(dǎo)航是一個(gè)很痛苦的事情。經(jīng)常車開過(guò)去位置還沒出來(lái),然后導(dǎo)航可能導(dǎo)的也不對(duì),導(dǎo)到溝里面去。但是現(xiàn)在可以說(shuō),在中國(guó),在任何地方使用導(dǎo)航,甚至走一條鄉(xiāng)間小路,它都是很好的。它不僅僅是定位的能力,不僅僅是地圖的能力,在這過(guò)程中間,它把計(jì)算的能力、把分析的能力都加進(jìn)去了,讓它變得很強(qiáng)大。

相信在未來(lái)人工智能各種各樣的應(yīng)用,各種各樣的能力都會(huì)在人們身邊出現(xiàn)。改變生活、改變產(chǎn)品、改變體驗(yàn)。

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