眾所周知，共享充電寶行業(yè)幾乎沒有準(zhǔn)入門檻、商業(yè)模式容易復(fù)制，因而風(fēng)口期玩家甚多，行業(yè)洗牌也較為頻繁。2019年下半年，美團(tuán)第三次啟動(dòng)共享充電寶項(xiàng)目后，決定在全國(guó)大規(guī)模鋪開。三進(jìn)兩出市場(chǎng)，美團(tuán)還是想在共享充電寶的賽道上一展身手。

“原來(lái)的收單團(tuán)隊(duì)直接轉(zhuǎn)過來(lái)做充電寶了，分成比例行業(yè)內(nèi)一般對(duì)半，美團(tuán)可能有6:4，給商家分成會(huì)更多?！币晃磺懊缊F(tuán)城市經(jīng)理向36氪回憶道。

充電寶項(xiàng)目最早啟動(dòng)于2017年，后來(lái)兩次中止業(yè)務(wù)是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)結(jié)果未達(dá)預(yù)期，同時(shí)美團(tuán)內(nèi)部還有更多新項(xiàng)目在推進(jìn)。隨著時(shí)間推移，共享充電寶的商業(yè)模式得到了驗(yàn)證，行業(yè)有玩家實(shí)現(xiàn)盈虧平衡后逐漸開始盈利;同時(shí)，共享充電寶仍有大量線下需求待挖掘。美團(tuán)決定再試一試。

走別人的路

隨著投資界一篇報(bào)道，正在瘋狂地推的美團(tuán)共享充電寶項(xiàng)目再次引起關(guān)注。

投資界稱，美團(tuán)這次使出了殺手锏，商家簽約美團(tuán)充電寶項(xiàng)目后，顧客每使用一次美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)的真實(shí)點(diǎn)擊量就會(huì)增加一次，累積之下有助于商家的店鋪排名與曝光。

隨后美團(tuán)充電寶事業(yè)部發(fā)布回應(yīng)表示，餐廳排名與充電寶使用完全無(wú)關(guān)，影響商家排名的主要因素包括訂單銷量、用戶評(píng)價(jià)、服務(wù)距離等。也就是說，排名提升只能靠實(shí)力，沒有捷徑。美團(tuán)充電寶隸屬于LBS平臺(tái)，與到店餐飲、外賣配送是相互獨(dú)立的部門，美團(tuán)充電寶事業(yè)部稱自己要“自力更生、絕不啃老”，不會(huì)影響核心業(yè)務(wù)決策。

“可以理解，充電寶是美團(tuán)很小的一塊業(yè)務(wù)，餐飲外賣這種核心業(yè)務(wù)其實(shí)也沒有必要為一個(gè)實(shí)驗(yàn)期的項(xiàng)目引流?！币晃婚L(zhǎng)期關(guān)注外賣行業(yè)的投資人評(píng)價(jià)道。

沒有為餐廳引流的政策，美團(tuán)充電寶于商家而言還香不香?36氪獨(dú)家收集整理了一份品牌共享充電寶的商家收益對(duì)比圖?？梢钥吹?，在50%的分潤(rùn)前提下，街電、小電、云充吧有著較復(fù)雜的商家收益計(jì)算規(guī)則，美團(tuán)則相對(duì)“簡(jiǎn)單粗暴”。

各品牌充電寶商家收益對(duì)比;制圖：36氪　　比如街電和小電推行會(huì)員政策，購(gòu)買會(huì)員的用戶在設(shè)定時(shí)間內(nèi)使用免費(fèi)，這部分收益不計(jì)算在商家收益中;此外還需刨除一定比例的經(jīng)營(yíng)成本和人力成本;云充吧則需要刨除總部提成及錢包提現(xiàn)扣點(diǎn)。

這讓商家拿到手的實(shí)際分潤(rùn)比例低于50%，平均為35%;對(duì)比之下美團(tuán)沒有會(huì)員訂單及其他成本，充電寶流水的50%就是實(shí)際收益。

但還存在一種情況，充電寶品牌為鼓勵(lì)小商家使用，會(huì)給出更高的分成比例。姚磊在北京海淀區(qū)開了一家60cm2的米線店，疫情后接入了小電共享充電寶，小電給他的分成比例為70%，按照上述規(guī)則計(jì)算后，1000元流水里姚磊實(shí)際拿到手的收益為526.4元。

“不過現(xiàn)在店里三天的客流比不上原來(lái)一天的，(充電寶)還沒啥收益”，姚老板告訴36氪，自己也不指望靠充電寶賺錢，主要是給顧客提供便利。

李博在北京朝陽(yáng)區(qū)、通州區(qū)、大興區(qū)開了三家涮肚串吧，上個(gè)月給三家店都接入了美團(tuán)充電寶。市面上的共享充電寶品牌很多，李博嘗試過好幾家，踩過不少坑，比如顧客退不出押金只得自己賠償，或者充電寶收益提不出來(lái)。

“錢沒多少，可能半年才幾百塊，但提不出來(lái)”，李博最終選擇美團(tuán)充電寶是信任大公司，盡可能避免不必要的麻煩。

陸杰在無(wú)錫有一家開了多年的龍蝦店，這家店前兩個(gè)月接入了美團(tuán)充電寶。陸杰拒絕過不少充電寶的入駐請(qǐng)求，因?yàn)樾枰峁┥矸葑C、銀行卡、營(yíng)業(yè)執(zhí)照等信息，這讓他心有顧慮。此次接入美團(tuán)是因?yàn)橛羞^兩年的合作基礎(chǔ)，陸杰店里還接入了美團(tuán)的收銀和點(diǎn)單系統(tǒng)。

李博和陸杰也都向36氪表示，靠充電寶賺錢是其次，主要還是完善店內(nèi)服務(wù)——這幾乎成立接入共享充電寶商家的共識(shí)。

但不是讓別人“無(wú)路可走”

如此一來(lái)可大致判斷，商家選擇充電寶品牌的動(dòng)機(jī)很簡(jiǎn)單：地推人員給到一個(gè)聽起來(lái)足夠高的分成比例、選擇自己更信任的品牌，或者干脆“先到先得”。

消費(fèi)者則更加單純，有什么用什么，決定他們用或不用的因素只有價(jià)格、押金，以及是否方便歸還。充電寶行業(yè)玩家掏出的設(shè)備質(zhì)量、專利技術(shù)等招數(shù)，消費(fèi)者感知并不明顯。

此后，市場(chǎng)逐步穩(wěn)定為“4+1”格局，即第一梯隊(duì)的怪獸、街電、小電、來(lái)電，以及第二梯隊(duì)的云充吧。其中街電在商家端的品牌知名度最高，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，街電認(rèn)知度達(dá)57.1%，小電、來(lái)電、怪獸居其后。

2019年上半年共享充電寶商家品牌知名度　　這些玩家能最終生存下來(lái)，并逐漸實(shí)現(xiàn)盈虧平衡甚至盈利，原因是不斷調(diào)高計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、豐富使用場(chǎng)景以及開放廣告投放。共享充電寶引流時(shí)期的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)僅為0.5-1元/小時(shí)，如今已漲至2-3元/小時(shí)，且不同柜機(jī)收費(fèi)不同，繁華地段可達(dá)5元/小時(shí)。

業(yè)界關(guān)于“三電一獸是否會(huì)遭受致命打擊”的爭(zhēng)議頗多，這里不妨討論一番。美團(tuán)此番入局恰逢市場(chǎng)收割期，用戶消費(fèi)習(xí)慣已養(yǎng)成，美團(tuán)并未挑起價(jià)格戰(zhàn)，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.5元/半小時(shí)，每24小時(shí)封頂20元與行業(yè)持平。可以說，美團(tuán)是共享充電寶賽道最大的變量，或許能推動(dòng)行業(yè)并購(gòu)重組，但不至于讓別人“無(wú)路可走”。