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[導(dǎo)讀] 無人機(drone)的正式名稱為無人飛行器(unmanned aerial vehicle),它是一種不需要人駕駛的飛行器,主要通過遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進行操控。該如何通過整合嵌入式系統(tǒng),提供器

無人機(drone)的正式名稱為無人飛行器(unmanned aerial vehicle),它是一種不需要人駕駛的飛行器,主要通過遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進行操控。該如何通過整合嵌入式系統(tǒng),提供器具導(dǎo)航、自我平衡等功能并飛行到特定高度,同時還能和位于遠端的使用者或機器交換信息,無人機就是一個最好的實例。

傳統(tǒng)上來說,無人機常見于防御及科學(xué)方面的應(yīng)用,像是深入偏遠地區(qū)、監(jiān)控、氣象偵測或送貨到條件惡劣的地區(qū)。近來由于低成本的微型低功耗嵌入式技術(shù)問世,無人機逐漸被運用在消費性應(yīng)用?,F(xiàn)在無人機已成為玩具、攝影輔助器材、送貨載農(nóng)藥噴灑的工具等。

無人機吸引了各類人的濃厚興趣,包括創(chuàng)新企業(yè)、學(xué)生、系統(tǒng)整合商、解決方案供應(yīng)商、電商以及科技供應(yīng)商。無人機可使人類的生活變得更好、更安全也更有效率。

傳感器技術(shù)的重大進展,是近年來無人機得以飛快成長的關(guān)鍵所在,而本文也將對此加以詳細說明。

無人機的特性

無人機的動作必須非常精確,除了穩(wěn)定,還要能到飛行到預(yù)期的高度并有效進行溝通。因此,一臺最基本的無人機必須具備以下特性:

a) 穩(wěn)定

無人機應(yīng)該要穩(wěn)定,不可無預(yù)警突然震動、搖晃或傾斜,否則就會失去平衡并墜毀。

b) 精確

無人機的動作要非常精確。至于動作可能指距離、速度、加速、方向與高度。

c) 能抵抗各種環(huán)境條件

無人機要能抵抗下雨、灰塵、高溫等環(huán)境狀況。而且不止外部材質(zhì),無人機內(nèi)部所使用的電子零件也要如此。

d) 低功耗

無人機將會變得越來越輕,因此如何確保超低功耗以盡量縮小電池尺寸就顯得尤為重要。低功耗技術(shù)的崛起,已使得無人機技術(shù)得以普及化。

e) 環(huán)境感知

環(huán)境傳感技術(shù)逐漸崛起,成為無人機最關(guān)鍵的發(fā)展領(lǐng)域之一?,F(xiàn)在的無人機都具備好幾種傳感器以監(jiān)測環(huán)境。收集到的資料可用在各種應(yīng)用,例如氣象監(jiān)測、農(nóng)業(yè)等用途。

f) 聯(lián)網(wǎng)功能

聯(lián)網(wǎng)功能是無人機崛起并廣為市場接受的重要因素。無人機可通過簡單的智能手機、遙控器或直接通過云端加以控制。應(yīng)根據(jù)不同使用案例,提供適合的聯(lián)網(wǎng)功能解決方案。有的無人機會采用多種聯(lián)網(wǎng)功能解決方案,以滿足多用途使用案例的需求。

傳感器在無人機里所扮演的角色

核心傳感器

這些傳感器位于無人機的核心位置,可確保裝置功能與導(dǎo)航正常運作。這些傳感器包括加速度計、陀螺儀、磁羅盤與氣壓傳感器。

加速度計

加速度計是用來提供無人機在XYZ三軸方向所承受的加速力。它也能決定無人機在靜止?fàn)顟B(tài)時的傾斜角度。當(dāng)無人機呈現(xiàn)水平靜止?fàn)顟B(tài),X軸與Y軸為0g輸出,而Z軸則為1g輸出。地球上所有對象所承受的重力均為1g。若要無人機X軸旋轉(zhuǎn)90度,那么就在X軸與Z軸施以0g輸出,Y軸則施以1g輸出。傾斜時,XYZ軸均施以0到1g之間的輸出。相關(guān)數(shù)值便可應(yīng)用于三角公式,讓無人機達到特定傾斜角度。

加速度計同時也用來提供水平及垂直方向的線性加速。相關(guān)數(shù)據(jù)可做為計算速率、方向,甚至是無人機高度的變化率。加速度計還可以用來監(jiān)測無人機所承受的震動。

對于任何一款無人機來說,加速度計都是一個非常重要的傳感器,因為即使無人機處于靜止?fàn)顟B(tài),都要靠它提供關(guān)鍵輸入。

陀螺儀

陀螺儀傳感器能監(jiān)測三軸的角速度,因此可監(jiān)測出俯仰(pitch)、翻滾(roll)和偏擺(yaw)時角度的變化率。即使是一般飛行器,陀螺儀都是相當(dāng)重要的傳感器。角度信息的變化能用來維持無人機穩(wěn)定并防止晃動。由陀螺儀所提供的信息將匯入馬達控制驅(qū)動器,通過動態(tài)控制馬達速度,并提供馬達穩(wěn)定度。陀螺儀還能確保無人機根據(jù)用戶控制裝置所設(shè)定的角度旋轉(zhuǎn)。

意法半導(dǎo)體新推出的創(chuàng)新技術(shù)LSM6DSM,是一款結(jié)合加速度計與陀螺儀的慣性測量裝置(IMU)。它還能提供兩項獨立的陀螺儀輸出——這種特色能用于飛行控制,同時當(dāng)無人機配備攝影機的時候,也可用來穩(wěn)定攝影機(OIS光學(xué)影像穩(wěn)定/EIS電子影像穩(wěn)定功能)。

磁羅盤

正如名稱所示,磁羅盤能為無人機提供方向感。它能提供裝置在XYZ各軸向所承受磁場的數(shù)據(jù)。接著相關(guān)數(shù)據(jù)會匯入微控制器的運算法,以提供磁北極相關(guān)的航向角,然后就能用這些信息來偵測地理方位。

為了算出正確方向,磁性數(shù)據(jù)還需要加速度計提供傾斜角度數(shù)據(jù)以補強信息。有了傾斜數(shù)據(jù)加上磁性數(shù)據(jù),就能計算出正確方位。

磁羅盤對于硬鐵、軟鐵或運轉(zhuǎn)角度都非常敏感。所謂硬鐵是指傳感器附近的堅硬、永久性鐵磁性物質(zhì)。它能使羅盤讀數(shù)產(chǎn)生永久性偏移。軟鐵則是指附近有弱鐵磁性物質(zhì),電路走線等。它能讓傳感器讀數(shù)產(chǎn)生可變動移位。因此它也需要磁性傳感器校正算法,以過濾掉這些異常狀況。這時候最重要的是讓用戶不必費力,運算法就能快速進行校正。

除了方向的感測,磁性傳感器也可以用來偵測四周的磁性與含鐵金屬,例如電極、電線、車輛、其他無人機等等,以避免事故發(fā)生。

氣壓計

氣壓計運作的原理,就是利用大氣壓力換算出高度。壓力傳感器能偵測地球的大氣壓力。由氣壓計所提供的數(shù)據(jù)能協(xié)助無人機導(dǎo)航,上升到所需的高度。準(zhǔn)確估計上升與下降速度,對無人機飛行控制來說相當(dāng)重要。意法半導(dǎo)體已推出LPS22HB壓力傳感器,數(shù)據(jù)速率達200Hz可滿足預(yù)測高度時的需求。

無人機傳感器的重要特點

無人機很容易受到極端狀況的影響,包括震動、噪音與環(huán)境。無人機里所使用的傳感器應(yīng)該具備高度防震功能,擷取的噪音越少越好,而且速度夠快能吸收所有震動。不可以因為溫度、濕度等環(huán)境參數(shù)的變化就影響效能。最后它還要耗電超低,以提供更高的電池續(xù)航力。

算法所扮演的角色

要將原始的傳感器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成有意義的使用案例,軟件數(shù)據(jù)庫扮演了相當(dāng)重要的角色。算法可擴大傳感器功能,使其超越原本已知范圍。算法還能結(jié)合來自不同傳感器的輸入,產(chǎn)生具備情境感知特色的輸出。

加速度計、陀螺儀與磁羅盤這三種動作傳感器各有不同優(yōu)缺點。傳感器的限制包括校正不夠完美,也會因為時間、溫度與隨機噪音而產(chǎn)生漂移。磁力計與加速度計容易失真,陀螺儀則是原本就會出現(xiàn)漂移現(xiàn)象。我們可利用傳感器融合數(shù)據(jù)庫來相互校正這些傳感器,以打造在所有情境下都能得到正確結(jié)果的條件。它不只能提供校正過的傳感器輸出,還有角度與航向角的信息,以及四元數(shù)角度。

特定應(yīng)用傳感器

這類傳感器并不影響無人機的核心功能運作,但越來越常被用在無人機上,以提供各種不同應(yīng)用,例如氣候監(jiān)測、農(nóng)耕用途等。

濕度傳感器

濕度傳感器能監(jiān)測濕度參數(shù),相關(guān)數(shù)據(jù)則可應(yīng)用在氣象站、凝結(jié)高度監(jiān)測、空氣密度監(jiān)測與氣體傳感器測量結(jié)果的修正。

意法半導(dǎo)體已推出HTS221溫濕度傳感器,其中包含一個感測組件和一個模擬前端,可透過數(shù)字串行接口提供測量信息。這個感測組件包含了一個高分子介電質(zhì)平面晶體管結(jié)構(gòu),能監(jiān)測相對濕度的變化。

MEMS麥克風(fēng)

MEMS麥克風(fēng)是一種能將聲音頻號轉(zhuǎn)換為電子訊號的音頻傳感器。 MEMS麥克風(fēng)正逐漸取代傳統(tǒng)麥克風(fēng),因為它們能提供更高的訊噪比(SNR)、更小的外型尺寸、更好的射頻抗擾性,面對震動時也更加穩(wěn)健。這類傳感器可用在無人機的影片拍攝、監(jiān)控、間諜行動等應(yīng)用。

開發(fā)平臺

無人機等新興應(yīng)用程序的崛起,主要是由創(chuàng)新企業(yè)與年輕一代的工程師所帶動。此外因為市場演化速度加快,成功的機率絕大部分取決于花費的時間與成本。因此,一個價格合理、彈性、生產(chǎn)就緒且可隨時擴充的開放原碼平臺環(huán)境,就顯得非常重要。

意法半導(dǎo)體已推出STM32開放式開發(fā)環(huán)境平臺,讓設(shè)計人員可以利用意法半導(dǎo)體的微控制器、傳感器、射頻與模擬產(chǎn)品,以非常具有彈性且價格合理的方式開發(fā)產(chǎn)品。這個硬件平臺還提供搭配的軟件驅(qū)動程序、中間件函式庫與應(yīng)用程序,還有相關(guān)的AndroidiOS程序代碼。

用戶也可以透過一份簡單的計算機授權(quán)協(xié)議,存取各種先進數(shù)據(jù)庫。一旦經(jīng)過平臺測試,設(shè)計人員就能開發(fā)自己專用的印刷電路板,并加載他們在平臺上開發(fā)的固件。用戶只有在想要測試專用電路板時,才必須簽署數(shù)據(jù)庫的生產(chǎn)授權(quán)。

SensorTile

SensorTIle是一種方形的微型化設(shè)計平臺,其中包含遠程感測及測量動作、環(huán)境與聲學(xué)參數(shù)所需要的一切組件。開發(fā)人員能即刻專注于無人機的空氣動力學(xué)、馬達控制與物理設(shè)計,而不必擔(dān)心聯(lián)網(wǎng)功能與傳感器整合。

結(jié)論

無人機是近年來最重要的創(chuàng)新技術(shù)之一。隨著低功耗傳感器與聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的問世,現(xiàn)在的無人機已可廣泛應(yīng)用于各種消費性及工業(yè)應(yīng)用。無人機為開發(fā)人員及創(chuàng)新企業(yè)提供了新的商機,解決一些過去被認為是不實際或過于昂貴的復(fù)雜問題。意法半導(dǎo)體深信無人機是一個值得關(guān)注的重要市場,將持續(xù)致力于相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)品的開發(fā)。

來源:維庫電子市場網(wǎng)

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