近段時間以來，我國政府多次強調以5G網絡、數據中心等新型基礎設施為對象的“新基建”。相對于“舊基建”，“新基建”在未來將有力地推動我國經濟和各產業(yè)的發(fā)展。

如果說“舊基建”給中國工業(yè)生產打下了堅實基礎，那么“新基建”就在于構建中國數字、智慧經濟的未來。汽車業(yè)如何融入其中呢?《中國汽車報》記者獲悉，針對于此，全國政協委員，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在今年“兩會”上帶來提案《以汽車為新型基礎設施推動智慧城市建設》。

一、以汽車為新型基礎設施推動智慧城市建設

著力完善城市治理體系，努力探索超大城市現代化治理新路子，是習近平總書記赴湖北武漢考察疫情防控時作出的指示。國家發(fā)改委也提出要深度應用互聯網、大數據、人工智能等技術，支撐傳統(tǒng)基礎設施轉型升級，形成融合基礎設施，發(fā)力“新基建”。徐和誼建議，鑒于城市治理的迫切需求與汽車產業(yè)的全新發(fā)展，有必要融合汽車、人工智能與城市發(fā)展，把汽車產業(yè)打造成現代智慧城市的新型基礎設施，成為智能城市的AI細胞。

1、汽車在智慧城市建設中的新功能

1)智慧交通網的終端平臺。汽車將以智能化和網聯化為重點建設方向，全面進入智慧交通終端平臺階段，成為連接人與交通以及其他城市設施的新型智能終端，為全面服務智慧城市奠定基礎。

2)電力互聯網的儲能平臺。新能源汽車將成為智慧電力互聯網中重要的儲能節(jié)點與全新基礎設施。

3)智慧生活的連接平臺。車+新零售、車+金融、車+家庭管家、車+旅游、車+社交、車+公共服務等新興模式將為新商業(yè)模式爆發(fā)及城市管理帶來全新內容。

4)動態(tài)物理空間的賦能平臺。車輛的可應用場景將遠遠超過當前乘用車/商用車的范疇，進入為任意物理空間位移提供智能解決方案的階段。由此構建高柔性、可復用的城市生活空間。

2、以車為新型基礎設施推動智慧城市建設的建議

1)革新汽車產業(yè)頂層設計思路，加大對新型汽車產業(yè)的支持。在城市規(guī)劃、城市建設、城市治理等多個層面，充分引入智能電動車這一全新參與方，支持大型汽車企業(yè)多角度參與城市建設與城市治理。

2)聯合高科技企業(yè)、汽車企業(yè)共同建設城市大腦。對于機場、碼頭、火車站及其他城市空間，允許有條件的車企協同其他單位進行智慧城市場景開發(fā)。以分散在整個城市的多傳感器智能汽車為神經網絡，形成“城市大腦”的大數據基礎。

3)引導的同時監(jiān)管智能共享汽車發(fā)展。一方面，加大城市資源對共享汽車的支持。另一方面，扶持安全等級高、技術能力領先的國有企業(yè)，以政府嚴監(jiān)管的方式投資運營智慧共享出行平臺。

4)引導跨產業(yè)合作，規(guī)范跨產業(yè)數據應用。引導房地產開發(fā)商、物業(yè)公司、各類活動舉辦方與車企合作，以車代建，推動城市物理空間利用柔性化。引導推動市政平臺以及城市消費、服務供應商與汽車產業(yè)以5G-V2X為起點跨界數據互通，打造萬物互聯型智慧城市。加快形成跨領域大數據互通應用相關標準，大力推動數據隱私保護等相關法規(guī)出臺。