近段時(shí)間以來(lái)，我國(guó)政府多次強(qiáng)調(diào)以5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施為對(duì)象的“新基建”。相對(duì)于“舊基建”，“新基建”在未來(lái)將有力地推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

如果說(shuō)“舊基建”給中國(guó)工業(yè)生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，那么“新基建”就在于構(gòu)建中國(guó)數(shù)字、智慧經(jīng)濟(jì)的未來(lái)。汽車(chē)業(yè)如何融入其中呢?《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者獲悉，針對(duì)于此，全國(guó)政協(xié)委員，北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼在今年“兩會(huì)”上帶來(lái)提案《以汽車(chē)為新型基礎(chǔ)設(shè)施推動(dòng)智慧城市建設(shè)》。

一、以汽車(chē)為新型基礎(chǔ)設(shè)施推動(dòng)智慧城市建設(shè)

著力完善城市治理體系，努力探索超大城市現(xiàn)代化治理新路子，是習(xí)近平總書(shū)記赴湖北武漢考察疫情防控時(shí)作出的指示。國(guó)家發(fā)改委也提出要深度應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，支撐傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成融合基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)力“新基建”。徐和誼建議，鑒于城市治理的迫切需求與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全新發(fā)展，有必要融合汽車(chē)、人工智能與城市發(fā)展，把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打造成現(xiàn)代智慧城市的新型基礎(chǔ)設(shè)施，成為智能城市的AI細(xì)胞。

1、汽車(chē)在智慧城市建設(shè)中的新功能

1)智慧交通網(wǎng)的終端平臺(tái)。汽車(chē)將以智能化和網(wǎng)聯(lián)化為重點(diǎn)建設(shè)方向，全面進(jìn)入智慧交通終端平臺(tái)階段，成為連接人與交通以及其他城市設(shè)施的新型智能終端，為全面服務(wù)智慧城市奠定基礎(chǔ)。

2)電力互聯(lián)網(wǎng)的儲(chǔ)能平臺(tái)。新能源汽車(chē)將成為智慧電力互聯(lián)網(wǎng)中重要的儲(chǔ)能節(jié)點(diǎn)與全新基礎(chǔ)設(shè)施。

3)智慧生活的連接平臺(tái)。車(chē)+新零售、車(chē)+金融、車(chē)+家庭管家、車(chē)+旅游、車(chē)+社交、車(chē)+公共服務(wù)等新興模式將為新商業(yè)模式爆發(fā)及城市管理帶來(lái)全新內(nèi)容。

4)動(dòng)態(tài)物理空間的賦能平臺(tái)。車(chē)輛的可應(yīng)用場(chǎng)景將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)前乘用車(chē)/商用車(chē)的范疇，進(jìn)入為任意物理空間位移提供智能解決方案的階段。由此構(gòu)建高柔性、可復(fù)用的城市生活空間。

2、以車(chē)為新型基礎(chǔ)設(shè)施推動(dòng)智慧城市建設(shè)的建議

1)革新汽車(chē)產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)思路，加大對(duì)新型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持。在城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市治理等多個(gè)層面，充分引入智能電動(dòng)車(chē)這一全新參與方，支持大型汽車(chē)企業(yè)多角度參與城市建設(shè)與城市治理。

2)聯(lián)合高科技企業(yè)、汽車(chē)企業(yè)共同建設(shè)城市大腦。對(duì)于機(jī)場(chǎng)、碼頭、火車(chē)站及其他城市空間，允許有條件的車(chē)企協(xié)同其他單位進(jìn)行智慧城市場(chǎng)景開(kāi)發(fā)。以分散在整個(gè)城市的多傳感器智能汽車(chē)為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，形成“城市大腦”的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

3)引導(dǎo)的同時(shí)監(jiān)管智能共享汽車(chē)發(fā)展。一方面，加大城市資源對(duì)共享汽車(chē)的支持。另一方面，扶持安全等級(jí)高、技術(shù)能力領(lǐng)先的國(guó)有企業(yè)，以政府嚴(yán)監(jiān)管的方式投資運(yùn)營(yíng)智慧共享出行平臺(tái)。

4)引導(dǎo)跨產(chǎn)業(yè)合作，規(guī)范跨產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用。引導(dǎo)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商、物業(yè)公司、各類(lèi)活動(dòng)舉辦方與車(chē)企合作，以車(chē)代建，推動(dòng)城市物理空間利用柔性化。引導(dǎo)推動(dòng)市政平臺(tái)以及城市消費(fèi)、服務(wù)供應(yīng)商與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以5G-V2X為起點(diǎn)跨界數(shù)據(jù)互通，打造萬(wàn)物互聯(lián)型智慧城市。加快形成跨領(lǐng)域大數(shù)據(jù)互通應(yīng)用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，大力推動(dòng)數(shù)據(jù)隱私保護(hù)等相關(guān)法規(guī)出臺(tái)。