編者按：行業(yè)內(nèi)最近有幾個(gè)關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)的判斷，2025年之前，純電動(dòng)汽車全生命周期持有成本可低于燃油車，進(jìn)入快速發(fā)展階段；同時(shí)，隨著燃油車排放法規(guī)的嚴(yán)格趨勢，2030年之前，首次購置成本開始低于燃油車，拐點(diǎn)到來。在2035年，行業(yè)專家的判斷是電動(dòng)化率會(huì)大過70%。在國內(nèi)，寧德時(shí)代一直是動(dòng)力電池的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)之一，公司在2019年第二季度業(yè)績報(bào)告顯示，受規(guī)模效應(yīng)影響, Q2研發(fā)費(fèi)用率下降至 6.5%。?動(dòng)力電池收入翻倍增長，多家證券調(diào)研機(jī)構(gòu)對寧德時(shí)代2019年業(yè)績預(yù)期進(jìn)行上調(diào)，看好未來全年的業(yè)績增長。
?

近日，動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代披露了2019年上半年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，公司今年上半年?duì)I業(yè)總收入202.64億元，與去年同期相比增長了116.50%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為21.02億元，同比增長130.79%。財(cái)報(bào)顯示，寧德時(shí)代在動(dòng)力電池的龍頭持續(xù)穩(wěn)固優(yōu)勢，市占率進(jìn)一步提升。19H1國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量60.8萬輛，動(dòng)力電池裝機(jī)量30.0GWh。公司實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池裝機(jī)13.8GWh，市占率達(dá)到46%，較2018A提升4個(gè)百分點(diǎn)。其中,Q2公司實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池裝機(jī)量8.3GWh，環(huán)比增加53%。

寧德時(shí)代主要經(jīng)營業(yè)務(wù)包括動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)以及鋰電池材料，其中包括電芯、模組和電池包的動(dòng)力電池系統(tǒng)為其主要收入來源，這部分占到該司總營收的83%。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)銷售收入為168.92億元，較上年同期增長135.01%；儲能系統(tǒng)銷售收入為2.4億元，同比增長369.55%；鋰電池材料銷售收入23.09億元，同比增長32.14%。

本文資料來自新浪財(cái)經(jīng)，本文整合了寧德時(shí)代官方微信資料和新浪財(cái)經(jīng)最新報(bào)道。