不管是電動(dòng)汽車還是傳統(tǒng)的燃油汽車，安全性上都是存在共性的。

先拿整車框架來說，純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油車一樣，國家對(duì)于純電動(dòng)汽車的抗碰撞性一樣是有嚴(yán)格要求的。所以很多純電動(dòng)汽車為了提高自己的抗碰撞性，會(huì)在車輛的諸多關(guān)鍵部位加裝高強(qiáng)度鋼材，甚至是加裝很多超高強(qiáng)度鋼材，以提高自己的坑碰撞性，減少車輛在碰撞時(shí)候產(chǎn)生的潰縮變形。同時(shí)車輛在發(fā)生事故時(shí)候?qū)τ谛腥说谋Ｗo(hù)，國家對(duì)于純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油車的要求也是一樣嚴(yán)格的。

在和車輛安全性息息相關(guān)的車輛制動(dòng)性能方面，相關(guān)部門對(duì)于純電動(dòng)汽車也是有著和燃油車一樣的高要求，要求純電動(dòng)汽車在制動(dòng)的時(shí)候需要保持車輛的穩(wěn)定性，以及制動(dòng)性能需要符合國標(biāo)要求。而電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油車存在不同的是，純電動(dòng)汽車的動(dòng)力總成系統(tǒng)為電池組+電動(dòng)機(jī)，不同于燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)+變速的動(dòng)力總成系統(tǒng)，為了避免自燃，純電動(dòng)汽車的動(dòng)力總成系統(tǒng)對(duì)于電路安全的要求很高。

最后，隨著新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步，純電動(dòng)汽車的安全性肯定會(huì)更加出眾。