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[導(dǎo)讀] 前面寫(xiě)了很多關(guān)于5g和無(wú)人機(jī)關(guān)聯(lián)的事情,有兩個(gè)點(diǎn)補(bǔ)充一下。一個(gè)是很多人討論我們現(xiàn)在跟美國(guó)這算不算戰(zhàn)爭(zhēng),一個(gè)是無(wú)人機(jī)空管與現(xiàn)在的民航空管有什么區(qū)別。 人類(lèi)自從有戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái),目的只有

前面寫(xiě)了很多關(guān)于5g無(wú)人機(jī)關(guān)聯(lián)的事情,有兩個(gè)點(diǎn)補(bǔ)充一下。一個(gè)是很多人討論我們現(xiàn)在跟美國(guó)這算不算戰(zhàn)爭(zhēng),一個(gè)是無(wú)人機(jī)空管與現(xiàn)在的民航空管有什么區(qū)別。

人類(lèi)自從有戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái),目的只有一個(gè):通過(guò)降低對(duì)方戰(zhàn)斗力達(dá)到獲取利益的目標(biāo)。而方法大概也就三種,第一是通過(guò)消滅敵方有生力量和裝備直接降低對(duì)方戰(zhàn)斗力;第二是通過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)或其他手段打擊對(duì)方群體經(jīng)濟(jì)實(shí)力,使其喪失持續(xù)支援戰(zhàn)斗的能力;第三種則是通過(guò)顛覆活動(dòng)直接從內(nèi)部瓦解其管理群體,使其整體喪失戰(zhàn)斗需求。而,對(duì)于普通人來(lái)講,他們所說(shuō)的戰(zhàn)爭(zhēng),往往指的是第一種。但是,除了原始社會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)主要以獲取對(duì)方生產(chǎn)資料,交配權(quán)或土地以外,隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)手段多元化,武器信息化,距離和土地不再是第一訴求。那么,經(jīng)濟(jì)利益在近代戰(zhàn)爭(zhēng)扮演者越來(lái)越重要的地位,甚至現(xiàn)代很多戰(zhàn)爭(zhēng)沒(méi)有硝煙,完整是經(jīng)濟(jì)對(duì)抗與利益分配。最典型的例子,就是冷戰(zhàn),這我前面寫(xiě)中興的時(shí)候?qū)懥?。所以,中美貿(mào)易戰(zhàn)是不是戰(zhàn)爭(zhēng),不在于他本身,而在于你認(rèn)為什么是戰(zhàn)爭(zhēng)。這種以軍事實(shí)力為基礎(chǔ),政治能力為主,經(jīng)濟(jì)調(diào)控為手段的戰(zhàn)爭(zhēng),在未來(lái)還會(huì)發(fā)生并成為人類(lèi)文明時(shí)代戰(zhàn)爭(zhēng)的主要方法!

第二個(gè),有人問(wèn),民航一直在空管你講的無(wú)人機(jī)空管有什么區(qū)別?區(qū)別很簡(jiǎn)單,民航空管主要針對(duì)航線,大多工作在于協(xié)同飛機(jī)與飛機(jī)的非實(shí)時(shí)規(guī)劃關(guān)系;而無(wú)人機(jī)由于近地面飛行,其空管本質(zhì)上是協(xié)同飛機(jī)與飛機(jī),飛機(jī)與地面障礙物之間的實(shí)時(shí)存在關(guān)系。所以,無(wú)人機(jī)空管必須具有實(shí)時(shí)性,這就是我為什么要在討論5G的時(shí)候談無(wú)人機(jī)空管!只有5G有條件做近地面空域占有的實(shí)時(shí)性反饋與使用權(quán)限自動(dòng)規(guī)劃。比如,你在地面搞一個(gè)活動(dòng),可以實(shí)時(shí)申請(qǐng)空域占用,路過(guò)無(wú)人機(jī)可以實(shí)時(shí)避開(kāi)。一個(gè)無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障,周邊無(wú)人機(jī)可以實(shí)時(shí)相應(yīng),不管是探查,避讓或者清障,都必須在實(shí)時(shí)信息交互條件下進(jìn)行。所以,未來(lái)基于5G的實(shí)時(shí)網(wǎng)格化空間管理,才是無(wú)人機(jī)空管的主要功能。因此,這管理單位應(yīng)該是“無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)空間管理委員會(huì)”,簡(jiǎn)稱(chēng)“時(shí)空管委”。所以,以后電影里應(yīng)該這么說(shuō):北京市第三區(qū)時(shí)空管委提醒您,黑飛需謹(jǐn)慎,進(jìn)去全是淚。

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