福特汽車近日宣布，推出全新智能車速控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)能識別交通標識，并根據(jù)讀取的最高限速信息控制油門，確保駕駛者在法定限速內(nèi)行駛，有效避免駕駛者在無意識情況下的超速行為。“智能車速控制系統(tǒng)是駕駛者夢寐以求的一項配置，”福特歐洲區(qū)市場、銷售及服務副總裁Roelant de Waard表示，“它的作用不僅是避免了駕駛者因無意識超速而被開罰單，事實上，它讓整個駕駛過程更加輕松有趣。”

超速可能帶來嚴重的后果，除了不斷上漲的罰款金額和不斷升級的駕車禁令之外，它還是很多交通事故的罪魁禍首。福特這一全新的駕駛輔助技術，能主動控制駕駛員在無意識狀態(tài)下的超速行為，進一步升級的行車安全。

智能車速控制系統(tǒng)集成了福特汽車的兩大技術：可調(diào)節(jié)車速控制系統(tǒng)——允許駕駛者手動設置行車時的最高限速，交通信號識別系統(tǒng)——能主動識別車輛限速、限速取消、超車限制等交通標識，并將相關信息通過儀表板顯示屏提供給駕駛者。

駕駛者可以通過方向盤上的控制按鈕自由在限制車速行駛與不限車速行駛兩種模式之間選擇切換。最高限速設定完成后，還能以5公里/小時為單位增加或降低設定的車速。當車速在30-200公里/小時范圍內(nèi)時，該技術依據(jù)交通信號識別系統(tǒng)讀取的限速信息進行工作。在配備了車載導航系統(tǒng)的車輛中，該技術還可通過讀取導航地圖數(shù)據(jù)進一步提高準確性。

智能車速控制系統(tǒng)還允許駕駛者設置最高10公里/小時的車速偏差，讓車速略高于識別到的最高限速規(guī)定。當系統(tǒng)監(jiān)測到超速現(xiàn)象時，并不通過實施制動干預車速，而是通過電子調(diào)節(jié)燃料供給，平穩(wěn)地控制發(fā)動機扭矩，從而減緩車速。在下坡行駛的情況下，如果車輛由于重力作用超出了設定的最高限速，系統(tǒng)將發(fā)出警報聲。此時，駕駛者可以緊踩油門，暫時繞過系統(tǒng)限制。