近年來，隨著飛控、遙感、通信等技術(shù)的不斷突破，無人機(jī)正在全球范圍內(nèi)掀起應(yīng)用風(fēng)暴。不少國家爭相推動無人機(jī)的產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展，力爭奪取未來市場競爭的重要高地。其中，美國自2012年以來便一直是全球無人機(jī)市場的老大哥，交易份額超過了其他所有國家的總和。而屈居在其之下位列第二的便是我國。

在具體市場份額上，我國5%的占比遠(yuǎn)低于美國的65%，因此雖然我國位列無人機(jī)全球市場的第二位，但距離第一仍差距較遠(yuǎn)。不過，我國擁有廣闊的無人機(jī)應(yīng)用市場，具備龐大的無人機(jī)消費(fèi)需求與能力，以及在政策紅利、企業(yè)數(shù)量、資本支持等方面也具有顯著優(yōu)勢，因此未來發(fā)展的潛力十分巨大，后來居上猶未可知。

那么，當(dāng)前我國無人機(jī)市場的實際現(xiàn)狀具體是怎樣的呢？后面又需要如何做才能實現(xiàn)快速趕超呢？我們不妨一起來探究一下吧！

目前，我國的無人機(jī)發(fā)展按照應(yīng)用領(lǐng)域的不同可以分軍用和民用兩大類，其中在民用領(lǐng)域又可分為消費(fèi)級無人機(jī)和工業(yè)級無人機(jī)。一直以來，軍用領(lǐng)域一直是無人機(jī)應(yīng)用的主要領(lǐng)域，其占據(jù)了國內(nèi)無人機(jī)行業(yè)結(jié)構(gòu)的絕大比重。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院整理數(shù)據(jù)顯示，眼下軍用仍在我國無人機(jī)行業(yè)結(jié)構(gòu)中占比接近90%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于民用市場。

其中，軍用只要是讓無人機(jī)應(yīng)用于戰(zhàn)場之上，進(jìn)行空中偵察、電子干擾、攜彈攻擊等軍事任務(wù)，以及作為空中通信平臺、核試驗取樣機(jī)、戰(zhàn)場救援工具等，為現(xiàn)代戰(zhàn)爭提供更先進(jìn)的手段。人們主要看中的是無人機(jī)結(jié)構(gòu)精巧、隱蔽性強(qiáng)、應(yīng)用方便、造價低廉和機(jī)動性強(qiáng)等特點(diǎn)。

而民用主要是用于能源、農(nóng)業(yè)、警用、基建、救援、商業(yè)、醫(yī)療以及個人等方面，一方面在消費(fèi)層面上給人們的生活提供航拍、競技等娛樂支持，另一方面在工業(yè)層面上給大家的生產(chǎn)提供數(shù)據(jù)采集、物品運(yùn)輸?shù)葘嵱霉δ?。人們主要看中的是無人機(jī)易部署、較為安全便捷、可換人等特點(diǎn)。

從軍用到民用，是我國無人機(jī)發(fā)展的一個重要過渡，民用市場的快速發(fā)展讓無人機(jī)逐漸從一個小眾、特殊產(chǎn)品進(jìn)化為大眾化的產(chǎn)品。當(dāng)前民用無人機(jī)的行業(yè)結(jié)構(gòu)占比雖然不是很高，但強(qiáng)大的市場發(fā)展?jié)摿σ约叭諠u擴(kuò)大的市場規(guī)模，讓我們對日后由民用市場所引領(lǐng)的無人機(jī)發(fā)展充滿期待。

在具體的數(shù)據(jù)上，從2015年到2018年，我國軍用無人機(jī)市場規(guī)模從45億元左右，急速增長到120億元，同比增長了165.5%，整體發(fā)展從比較偏小的一個情況快速壯大，市場發(fā)展不斷提速。而在此期間，我國民用市場的變化更為驚人，銷量規(guī)模從20億元增長到134億元，潛力增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過軍用市場。

總結(jié)來看，眼下我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展實際情況是：在行業(yè)機(jī)構(gòu)上軍用無人機(jī)占據(jù)絕對領(lǐng)先地位，但在市場規(guī)模和潛力增速上，民用無人機(jī)的發(fā)展都更為強(qiáng)勁。未來，伴隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不斷成熟，無人機(jī)民用市場將成為領(lǐng)導(dǎo)行業(yè)前進(jìn)的主要市場。也就是說，我國需要針對無人機(jī)的民用和商用發(fā)展做出積極而有些的應(yīng)對。

在這樣的情況下，未來我國助推無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要舉措主要可以歸納為三點(diǎn)：

首先是加大技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新、功能增強(qiáng)是推動無人機(jī)在消費(fèi)和工業(yè)級市場應(yīng)用加快的主要手段。而為了實現(xiàn)無人機(jī)技術(shù)的不斷革新，企業(yè)需要與高校、科研機(jī)構(gòu)等共同開展產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)新，攻克相關(guān)關(guān)鍵就技術(shù)、共性技術(shù)和核心裝備，加大人才培養(yǎng)力度和深度，努力推動企業(yè)與行業(yè)研發(fā)實力的快速增強(qiáng)。

其次是完善領(lǐng)域應(yīng)用。為了推動無人機(jī)在民用市場的加速落地和應(yīng)用成熟，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)加快行業(yè)相關(guān)應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)保障體系建設(shè)，建立技術(shù)應(yīng)用交流平臺和演示平臺，推動領(lǐng)域應(yīng)用技術(shù)和服務(wù)的共享互惠。同時通過各種新技術(shù)的創(chuàng)新加入，加快無人機(jī)領(lǐng)域的融合應(yīng)用，以及加快相關(guān)租賃、保險、培訓(xùn)等生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)發(fā)展，拓展民用無人機(jī)在文教領(lǐng)域的應(yīng)用深化。

最后是增強(qiáng)管控建設(shè)。民用市場的開拓與成說，離不開無人機(jī)監(jiān)管、治理的保駕護(hù)航。鑒于此，未來企業(yè)要在技術(shù)層面研究制定無人機(jī)身份識別的可行方案，實現(xiàn)現(xiàn)有商品式的“一機(jī)一碼”，而政府則要建立健全無人機(jī)管控的法律法規(guī)，實行無人機(jī)的可識別、可監(jiān)控和可管理。通過政企雙方的共同合作，為無人機(jī)的民用發(fā)展打造一個良好有序的健康環(huán)境。