2035年全球5G價(jià)值鏈將創(chuàng)造出12萬億美元的產(chǎn)品和服務(wù)
6月6日,中國(guó)正式發(fā)放5G牌照,比此前業(yè)界預(yù)期提前了半年。6月26日,MWC19上海開幕,5G成為絕對(duì)的主題,圍繞著5G網(wǎng)絡(luò)部署和應(yīng)用,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都行動(dòng)了起來。
此前來源于《5G經(jīng)濟(jì)》報(bào)告,到2035年,全球5G價(jià)值鏈將創(chuàng)造12萬億美元產(chǎn)品和服務(wù)。從本屆展會(huì)的火爆,可以看出業(yè)界對(duì)5G未來在百行百業(yè)的應(yīng)用前景充滿了期待,尤其是5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧安防、云VR等應(yīng)用展示,讓業(yè)界看到了5G的無限可能。
“5G會(huì)帶來數(shù)量級(jí)的終端增長(zhǎng),創(chuàng)新的機(jī)會(huì)也變得更多?!敝锌苿?chuàng)達(dá)物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群產(chǎn)品解決方案總經(jīng)理?xiàng)钚螺x在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)媒體表示,在4G后期商用的NB-IoT,已經(jīng)產(chǎn)生了大量的設(shè)備創(chuàng)新,而NB-IoT是窄帶物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景,5G涵蓋了大帶寬、低時(shí)延、海量連接三大業(yè)務(wù)場(chǎng)景,終端、應(yīng)用將會(huì)更加豐富。
2018年在無錫舉辦的世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì),就看到了基于NB-IoT開發(fā)的各類新奇設(shè)備,包括超聲波液位計(jì)、水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀、水壓檢測(cè)儀、氣體檢測(cè)儀、光譜檢測(cè)儀、智能凈水機(jī)、智能腳環(huán)、智能安全帽等終端設(shè)備。對(duì)于5G終端,除了智能手機(jī),機(jī)器人、無人機(jī)、汽車等都將涵蓋在內(nèi),還會(huì)有很多未知的創(chuàng)新終端出現(xiàn)。楊新輝也強(qiáng)調(diào),5G終端的大量出現(xiàn)還依賴于整個(gè)5G局端網(wǎng)絡(luò)的部署。
作為智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商,中科創(chuàng)達(dá)無疑將受益于無線網(wǎng)絡(luò)向5G升級(jí)帶來的技術(shù)革新。楊新輝說,隨著5G的商用,終端操作系統(tǒng)的基礎(chǔ)能力會(huì)發(fā)生變化,產(chǎn)生大量的新增軟件和服務(wù)需求。而中科創(chuàng)達(dá)依靠對(duì)操作系統(tǒng)的整體布局和持續(xù)投入,開始擁抱變革期,迎接5G時(shí)代的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
據(jù)了解,在5G手機(jī)領(lǐng)域,中科創(chuàng)達(dá)與高通等主流芯片廠商保持著密切合作,擁有完善的5G證書授權(quán)以及咨詢能力,通過合作所產(chǎn)生的技術(shù)服務(wù)于下游客戶。
當(dāng)然,中科創(chuàng)達(dá)的業(yè)務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止手機(jī)行業(yè),在工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域,中科創(chuàng)達(dá)也做了廣泛投資。楊新輝介紹,從5G牌照本月發(fā)放來看,5G商用正在提速。一些終端產(chǎn)品已經(jīng)陸續(xù)規(guī)劃上市,中科創(chuàng)達(dá)當(dāng)前參與開發(fā)的5G終端,主要有手機(jī)廠商、隨身CPE以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)等?!?G具備高可靠低時(shí)延特征,有條件取代工業(yè)以太網(wǎng),一些大型工業(yè)網(wǎng)關(guān)制造商正在考慮應(yīng)用5G技術(shù)。”
楊新輝指出,今年還處在5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期,但運(yùn)營(yíng)商對(duì)5G的投資已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過NB-IoT。包括模組、終端廠商都行動(dòng)了起來,從中科創(chuàng)達(dá)的業(yè)務(wù)發(fā)展來看,已有大量新終端在測(cè)試、認(rèn)證,包括最引人注目的無人駕駛汽車,今年也走出了重要一步。
中科創(chuàng)達(dá)基于高通驍龍SA8155平臺(tái)、QNX Hypervisor的“一機(jī)多屏多系統(tǒng)”嵌入式AI智能駕駛艙3.0解決方案,融合了人臉識(shí)別、語音識(shí)別等中科創(chuàng)達(dá)人工智能技術(shù),充分結(jié)合5G、大數(shù)據(jù)智能、AI,實(shí)現(xiàn)云端一體的智能化解決方案,目前已經(jīng)被車和家采用,預(yù)計(jì)未來兩三年大量上市。據(jù)悉,中國(guó)移動(dòng)在無錫打造了第一個(gè)V2X示范區(qū),這將是第一個(gè)5G在車聯(lián)網(wǎng)落地的樣板工程,助推車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來。
“中科創(chuàng)達(dá)在技術(shù)層面的領(lǐng)先、布局和人才層面的優(yōu)勢(shì),為5G時(shí)代做好了準(zhǔn)備。”楊新輝表示。