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[導(dǎo)讀] 車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)也就是我們常說(shuō)的ESP ,esp是車(chē)輛主動(dòng)安全的一種, 它是汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展。當(dāng)車(chē)輛儀表盤(pán)上的ESP燈亮起時(shí),就是在提醒車(chē)主

車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)也就是我們常說(shuō)的ESP ,esp是車(chē)輛主動(dòng)安全的一種, 它是汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展。當(dāng)車(chē)輛儀表盤(pán)上的ESP燈亮起時(shí),就是在提醒車(chē)主車(chē)輛上的穩(wěn)定控制系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障,需要盡快檢修。

ESP 故障的原因:

1、ABS泵故障及ABS泵供電搭鐵線路故障;

2、傳感器接線頭松脫或某個(gè)傳感器功能失效;

3、相關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷或燒蝕;

4、系統(tǒng)信號(hào)傳播受阻;

4、假故障,系統(tǒng)誤報(bào),嘗試按下關(guān)閉按鈕進(jìn)行重啟。

ESP 的作用:

1、在汽車(chē)制動(dòng)情況下輪胎即將抱死時(shí),ESP會(huì)采用“機(jī)械點(diǎn)剎”的形式在1秒鐘內(nèi)進(jìn)行上白次的制動(dòng),使車(chē)輛在完成全力制動(dòng)時(shí)仍然可以保持通過(guò)方向盤(pán)來(lái)控制車(chē)輛行駛的方向;

2、當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低從而減少動(dòng)力輸出,而ESP的電控單元?jiǎng)t對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng),防止打滑并保證合適的動(dòng)力輸出;

3、當(dāng)車(chē)輛緊急避讓時(shí),由于有剎車(chē)電子穩(wěn)定系統(tǒng)的介入,向左轉(zhuǎn)時(shí)增加左側(cè)制動(dòng)力,加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng);向右轉(zhuǎn)向時(shí)增加右側(cè)制動(dòng)力,加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng);

4、當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)甩尾趨勢(shì)時(shí),ESP會(huì)對(duì)另一側(cè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)減弱轉(zhuǎn)動(dòng)。從而幫助車(chē)輛遵從駕駛者的轉(zhuǎn)向意圖。

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