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[導讀] 主動安全系統(tǒng)在此前,很少有這個級別的車型配備,少數(shù)都是高配車型搭載,要么需要選配。而全新?lián)Q代雷凌除了入門版外,所有版本車型都安裝了這套智行安全套裝。 先說DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)。這

主動安全系統(tǒng)在此前,很少有這個級別的車型配備,少數(shù)都是高配車型搭載,要么需要選配。而全新?lián)Q代雷凌除了入門版外,所有版本車型都安裝了這套智行安全套裝。

先說DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)支持0-30公里的時速時自動跟隨啟動,并能在30-180km/h的范圍內實現(xiàn)巡航,當然我們不鼓勵在道路上超過限速行駛。

可以假設這個場景:當你在城市高架道路上堵著走走停停時,旁邊的車里,司機一邊按喇叭,一邊抱怨;而你則松開油門踏板,自動跟隨前車起步,還能跟隨前車軌跡行駛。也就是說不但不用踩油門剎車,連方向盤都不用打。舒適帶來了精神的愉悅和放松,這也是豐田雷凌給你的回報啊。

LTA車道循跡輔助系統(tǒng)的加持,則通過攝像頭識別道路上的分道線,當未打開轉向燈,且有可能偏離車道時,系統(tǒng)會發(fā)出警報,并自動修正轉向以保持在車道中央。雖然我們不鼓勵開車分神,不專注,但有了這項神器,更能保障行車的安全。

自適應遠近光也加持到了這款十萬出頭的車上。通過檢測前車和對面車輛的車燈、路燈等燈光情況,自動切換遠光燈和近光燈,避免遠方晃到對向來車駕駛員的眼睛,帶來安全隱患,別人安全了,你也更安全。

這一次,豐田借助TNGA給雷凌帶來了脫胎換骨的變化,既是對自己的進化,也是對細分市場的顛覆。

通過雷凌的換代,我們看到了智能化、科技化在舒適性和安全領域的大面積應用,這在順應消費者需求的同時,也引領了消費潮流。這一切無疑讓人對雷凌的前景充滿了期待。

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