無人機不是任何人都可以飛，接下來一步要考慮的是駕駛員資質(zhì)的問題。2016年7月，為加強對無人機駕駛員的規(guī)范化管理，民航局飛行標準司發(fā)布《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》，將駕駛員管理分為三種情況：無需證照管理、行業(yè)協(xié)會管理和局方管理。

下列情況下，無人機系統(tǒng)駕駛員自行負責，無須證照管理：

1.在室內(nèi)運行的無人機;

2.I、II類無人機（如運行需要，駕駛員可在無人機云系統(tǒng)進行備案。備案內(nèi)容應(yīng)包括駕駛員真實身份信息、所使用的無人機型號，并通過在線法規(guī)測試）;

3.在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進行試驗的無人機。

下列情況下，無人機駕駛員由行業(yè)協(xié)會實施管理，局方飛行標準部門可以實施監(jiān)督：

1.在隔離空域內(nèi)運行的除I、II類以外的無人機;

2.在融合空域內(nèi)運行的III、IV、V、VI、VII類無人機。

在融合空域運行的XI、XII類無人機，其駕駛員由局方實施管理。

簡單來說，就是室內(nèi)無人機，空曠區(qū)試驗無人機，以及7公斤以下視距內(nèi)運行的無人機，不需要證照管理，其他民用無人機駕駛員管理由行業(yè)協(xié)會和民航局負責。行業(yè)協(xié)會需要符合民航局在該文件中闡述的相關(guān)資質(zhì)要求。