“紅燈停，綠燈行”，隨著技術的發(fā)展，不僅機動車闖紅燈要被電子眼抓拍，行人闖紅燈也有可能被抓拍。北京、上海、江蘇、山東、浙江、廣東等架設了行人闖紅燈抓拍設備。

設備上線以來，“中國式過馬路”現(xiàn)象得到了很大遏制。例如：據央視報道，山東濟南紅綠燈陸續(xù)啟用人臉識別系統(tǒng)，一個月內抓拍行人、非機動車違章6213起，全部都受到處罰。重慶試運行一年，行人過街守法率從60%左右上升至97%以上。其他地方也都碩果累累。

未成年人闖紅燈抓拍是否應該打碼？莫衷一是

不過，近期一段“山西太原人臉識別抓闖紅燈，未成年人照片未打碼直接上大屏”的視頻熱傳，引發(fā)人們熱議。交管部門是否有濫用“人臉識別”技術之嫌？眾口不一。

北京市法學會常務理事、公益法學研究會會長劉凝表示，雖然行人闖紅燈是輕微違章，但畢竟是違法行為，按照規(guī)定應有相應的處罰。通過某種渠道進行公示屬于一種處罰方式，至于公示到什么程度應該與違法行為程度相等。“比如用大屏幕將違章行為的照片閃一下，進行警告是沒有問題的，也并非長時間懸掛違章者照片。”

而在中國政法大學教授李顯冬看來，在馬路上安裝攝像頭抓拍違法違章行為沒有問題，但直接曝光當事人的違法行為并涉及到個人信息，一定要問一問法律依據何在。依法行政，越權無效，而這個權力一定要法律明確授予。

技術應用創(chuàng)新 還需避免“以違法治違法”

不可否認，“闖紅燈上大屏”，不需要增加太多執(zhí)法成本，卻能于無形中加大輿論壓力，提高闖紅燈者違法成本，客觀上有利于遏制違法闖紅燈亂象的滋生蔓延。

法律面前人人平等，闖紅燈橫穿馬路，就算是未成年人，也應當按照《道路交通安全法》的規(guī)定，接受行政處罰。

不過，提高未成年人不闖紅燈的自律性，“曝光不打碼照片”并非唯一的途徑。這種行為不合時宜的關鍵，還在于侵犯了這個特殊群體的隱私權。

《未成年人保護法》明確規(guī)定，“任何組織或者個人不得披露未成年人的個人隱私”，就算是未成年人涉及犯罪案件，都不得披露他們的姓名、住所、照片、圖像以及可能推斷出該未成年人的資料。對于未成年人闖紅燈這樣的輕微違法行為，更不能置他們的隱私權利于不顧。

總而言之，執(zhí)法行為必須嚴格依法而為，避免“以違法治違法”的陷阱。對行人闖紅燈，通過技術創(chuàng)新破解難題應予鼓勵，但前提必須是在法律框架下。