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[導(dǎo)讀] 隨著汽車(chē)智能化與電動(dòng)化的不斷升級(jí),無(wú)人駕駛汽車(chē)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的一大趨勢(shì)。近年來(lái),不少?lài)?guó)家已經(jīng)開(kāi)始了無(wú)人駕駛汽車(chē)的測(cè)試。 按照美國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)(SAE)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的定義,自動(dòng)駕駛技術(shù)

隨著汽車(chē)智能化與電動(dòng)化的不斷升級(jí),無(wú)人駕駛汽車(chē)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的一大趨勢(shì)。近年來(lái),不少?lài)?guó)家已經(jīng)開(kāi)始了無(wú)人駕駛汽車(chē)的測(cè)試

按照美國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)(SAE)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的定義,自動(dòng)駕駛技術(shù)可分為1到5級(jí)。第1級(jí)(L1)是以人為主,提供一項(xiàng)以上的駕駛支援功能;第2級(jí)(L2)為部分自動(dòng)輔助駕駛,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)加減速等,但駕駛者仍要隨時(shí)監(jiān)控周邊的環(huán)境;第3級(jí)(L3)為有條件自動(dòng)化駕駛,從這一階段開(kāi)始轉(zhuǎn)向以車(chē)輛為主,駕駛員只提供適當(dāng)操作;第4級(jí)(L4)為高度自動(dòng)化駕駛,在限定的條件下可由無(wú)人駕駛系統(tǒng)完成,第5級(jí)(L5)為完全自動(dòng)駕駛即是無(wú)人駕駛。

從全球范圍來(lái)看,目前在售的所有量產(chǎn)車(chē)仍處于第2級(jí)L2及以下,也就是依靠ADAS(高級(jí)駕駛輔助)技術(shù),例如ACC(自適應(yīng)巡航系統(tǒng))、AEB(緊急制動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng))以及LDWS(車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng))。

目前,隨著主要車(chē)企及科技公司不斷推出新的自動(dòng)駕駛技術(shù),世界各國(guó)都在積極制定自動(dòng)駕駛普及路線圖,放寬無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)法律法規(guī),主要集中在道路測(cè)試和規(guī)劃、駕駛分級(jí)、汽車(chē)制造等方面。

全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)中,美國(guó)屬于領(lǐng)先地位;在亞洲范圍內(nèi),新加坡的進(jìn)度較為領(lǐng)先。我國(guó)是從20世紀(jì)80年代開(kāi)始進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)工作,隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和整車(chē)廠也紛紛在無(wú)人駕駛領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)力。

目前自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)企業(yè)有三類(lèi),第一類(lèi)是傳統(tǒng)車(chē)企或汽車(chē)零部件廠商,包括通用汽車(chē)、寶馬、奧迪、上汽、長(zhǎng)安等廠商;第二類(lèi)是互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭,包括華為、谷歌、百度、優(yōu)步、滴滴等;第三類(lèi)是創(chuàng)業(yè)型科技公司,包括Navya、Aurora Innovation、特斯拉、小馬智行等等。

可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)幾年無(wú)人駕駛的產(chǎn)業(yè)進(jìn)程將呈現(xiàn)出明顯加速與百花齊放的狀態(tài)。

我國(guó)智能駕駛市場(chǎng)現(xiàn)狀

無(wú)人駕駛技術(shù)是一個(gè)涉及人工智能、傳感技術(shù)、地圖技術(shù)以及計(jì)算機(jī)等諸多前沿科技的綜合技術(shù)。其中,智能駕駛作為無(wú)人駕駛的鋪墊,也可以說(shuō)是無(wú)人駕駛的工具。在無(wú)人駕駛到來(lái)之前,我們不妨先來(lái)分析一下智能駕駛的發(fā)展規(guī)模和趨勢(shì)。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,截止至2017年中國(guó)智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至681億元,同比增長(zhǎng)39%。初步測(cè)算2018年中國(guó)智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到893億元左右,同比增長(zhǎng)31.1%左右。

根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè):2019年中國(guó)智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元,達(dá)到1137億元。2022年中國(guó)智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模將突破200億元,并預(yù)測(cè)在2023年中國(guó)智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至2415億元左右,2019-2023年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為20.72%。

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