近日，記者試駕了比亞迪全新一代唐EV。當(dāng)天，許多人跑出4.7秒的百公里加速成績，一些人甚至在下車后驚得直拍胸口。加速快是這款車的諸多亮點之一，除此之外，它的制動距離、輕量化等部分指標也超過了一些中高端豪華車。

性能指標可以用于衡量造車功底，全新一代唐EV的表現(xiàn)的確有值得稱道的地方。

不過，需要注意的是，這畢竟是一款純電動車，近30萬元的售價決定了想要拿下市場，還需要提供更多說服理由。同時，在智能網(wǎng)聯(lián)成為趨勢的當(dāng)下，它還要接受用戶對于智能化功能的挑剔。

沖入高端市場

截至目前，純電動SUV市場出現(xiàn)了兩極化。大多自主品牌處于8萬元至15萬元的價格區(qū)間，可以視為平民車型。少數(shù)品牌如蔚來ES8、榮威Marvel X的售價均突破了30萬元，特斯拉Model X100D甚至來到八十萬元的頂端，就是人們常說的中高端車型。

盡管比亞迪擁有秦Pro EV、元EV等平民車型，但全新一代唐EV仍在以高端的定位與蔚來、特斯拉搶奪市場。

一組對比數(shù)據(jù)顯示，全新一代唐EV 600D擁有4.4秒的破百公里加速成績，車手甚至可以在測試中完成4.1秒。這一水平超過了Model X 100D和攬勝5.0V8SC，更是遠超途昂530 V6、RX45H和H92.0T等車型。

根據(jù)易車發(fā)布的實測數(shù)據(jù)，全新一代唐EV600D制動距離為34.5米，超過了Model X75D、蔚來ES8和全新寶馬X5 40i xDrive。亮眼成績的背后是硬件在支撐。據(jù)了解，全新一代唐EV搭載了Brembo六活塞卡鉗和博世ABS系統(tǒng)，可以實現(xiàn)連續(xù)三次強力制動無衰減。三款對比車型配置的則均為四活塞卡鉗。

記者體驗發(fā)現(xiàn)，全新一代唐EV的百公里加速響應(yīng)極快。由于是純電動車，踩下加速踏板時與燃油車仍有所區(qū)別，瞬間可以產(chǎn)生很強的推背感。剎停時，可以盡最大力量踩下制動踏板，對于開慣了燃油車的車主來說，短暫的剎停時間應(yīng)該會給人深刻印象。

繞樁測試中，車輛操控起來整體感覺很穩(wěn)，雙15000rpm高轉(zhuǎn)速電機驅(qū)動和車身輕量化設(shè)計讓車輛在加速和轉(zhuǎn)向時均能很快實現(xiàn)。資料顯示，全新一代唐EV的最大功率為360kW，最大扭矩660N·m，極速可達180km/h。

據(jù)比亞迪官方披露，智能電四驅(qū)可以達到20ms極速響應(yīng)，每秒50次動態(tài)調(diào)整。在普通家用車中，每秒5次調(diào)整可以滿足日常使用，百萬級豪車做了改進，通過每秒10次調(diào)整來提升駕控體驗。每秒50次動態(tài)調(diào)整將可以滿足全路況的駕控需求。