卡塔爾航空計劃在未來三年內(nèi)退役空客A330全部用A350和787取代
1.空客取消捷特航空的A330訂單
據(jù)SimpleFlying報道,捷特航空過去的一年過得很艱難,但它的未來剛剛變得更加暗淡。隨著空客取消捷特航空的剩余飛機訂單,原定要交付給捷特航空的5架A330已悄悄從空客的訂單簿中消失。這對于曾經(jīng)一度雄心勃勃的捷特航空來說,是又一打擊。
2.阿提哈德航空投標競購捷特航空股份
據(jù)路透社報道,印度國家銀行(SBI)監(jiān)督捷特航空股份出售事宜的部門于5月10日表示,中東航司阿提哈德航空已投標競購捷特航空的股份。阿提哈德航空一名發(fā)言人表示,在滿足特定條件的情況下,阿提哈德有意再次向捷特航空投資。阿提哈德目前已經(jīng)持有捷特的小部分股份。
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3.盈利大跌,阿聯(lián)酋航空首席商務官辭職
據(jù)路透社報道,阿聯(lián)酋航空一名女發(fā)言人于5月10日稱,首席商務官Thierry Antinori已經(jīng)辭職,這距阿聯(lián)酋航空公布十年來最差盈利業(yè)績剛剛過去數(shù)日。該發(fā)言人拒絕透露AnTInori辭職時間及辭職生效日期。AnTInori曾負責阿聯(lián)酋航空的商業(yè)運營、產(chǎn)品、常旅客計劃以及貨運部門。
4.卡塔爾航空計劃退役A330
據(jù)SimpleFlying報道,卡塔爾航空計劃在未來三年內(nèi)退役它們的空客A330,并全部用A350和787進行取代。目前,卡航擁有25架A330,包括12架A330-200和13架A330-300飛機。
5.柏林勃蘭登堡機場或于2020年10月啟用
據(jù)SimpleFlying報道,柏林勃蘭登堡機場以其作為一項巨大的“白象工程”(意指大而無用)而聞名。它原定于2011年10月啟用,但機場到目前都還沒有完工。按照最新預計,機場可能會在2020年10月啟用,漢莎航空是首批獲得航站樓指定的航空公司之一。
6.因引擎故障,澳航一東京-悉尼航班備降凱恩斯
據(jù)澳洲新聞網(wǎng)報道,5月12日,澳洲航空一個從東京飛往悉尼的航班被迫備降于凱恩斯機場,原因是飛行途中乘客聽到飛機發(fā)動機發(fā)出一聲“巨響”。在飛行員收到發(fā)動機出現(xiàn)故障問題的警示之后,由一架波音747-400執(zhí)飛的澳航QF26航班改在凱恩斯降落。
7.IAG第一季度利潤為1.35億歐元,大跌60%
據(jù)Flightglobal報道,2019年第一季度,英國航空與伊比利亞航空母公司IAG的運營利潤下降了60%至1.35億歐元(1.52億美元),同時,IAG對全年單位客運收益的評估變得更加不樂觀。以固定匯率計算,第一季度IAG單位客運收益下降了1.4%。