Uber又一次宣布大裁員。

Uber CEO科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)周一在內部郵件中宣布，繼續(xù)裁員3000人，關閉全球45個辦公室。而僅僅兩周之前，這家共享經濟巨頭還剛剛裁員3700人，以削減10億美元固定支出。這意味著Uber在一個月內就裁員超過了四分之一，目前在全球還剩下2萬名員工。

其中美國部門是裁員打擊最大的，Uber在舊金山市區(qū)的一個500多名員工的辦公室將直接關閉。Uber還在考慮將亞洲總部從新加坡轉移到其他地區(qū)。

新冠疫情給Uber業(yè)務帶來了巨大沖擊。隨著全球各地先后宣布居家，民眾出行需求銳減，今年4月Uber的乘車出行量銳減了80%。而Uber接近四分之三的營收都來自于出行業(yè)務。盡管外賣業(yè)務Uber Eats在停擺期間同比增長50%，但這并不足以抵消乘車出行業(yè)務的下滑。

科斯羅薩西在新一份裁員郵件中表示，“Uber的資產負債表依然穩(wěn)健，Eats業(yè)務表現出色，出行業(yè)務正在好轉。我們看到了業(yè)務好轉的一些跡象，但依舊在努力爬出深淵，恢復的速度和規(guī)模目前還難以判定……Uber Eats業(yè)務目前還沒有實現盈利?！?/p>

此外，Uber的諸多業(yè)務也存在著不確定性：大量消耗現金的貨運業(yè)務和自動駕駛業(yè)務料將進行重新評估，產品孵化部門和人工智能實驗室也將受到影響，合同工供求招聘平臺Uber Works面臨著“尋求戰(zhàn)略選擇”，而這通常是出售或者關閉的潛臺詞。

自去年上市之后，科斯羅薩西一直在推進Uber的盈利計劃，原計劃在今年實現息稅前盈利。為了實現這一目標，Uber單是去年下半年就已經裁員了三次，總計1300多人，被裁的部門不僅包括市場部門，還有產品工程部門，甚至是無人車業(yè)務。但疫情打亂了他的盈利計劃推進步伐。

今年第一季度，Uber營收同比增長14%，至35.4億美元，其中Uber Eats營收為8.19億美元，同比增長53%。但凈虧損29.36億美元，上年同期凈虧損10.12億美元。當季Uber巨虧主要受21億美元的投資減值拖累。第一季度末Uber持有現金81.65億美元。

目前Uber正在商談以全股票方式洽購另一家主要外賣平臺GrubHub，后者的市值在50多億美元。如果交易完成，Uber將在外賣領域成為行業(yè)老大，占據超過半數的市場份額，超過目前的行業(yè)領頭羊Doordash。此前Uber也曾經洽購Doordash，但被后者拒絕。不過Uber收購GrubHub的交易仍面臨著反壟斷審核的不確定性。

更雪上加霜的是，加州政府以及加州幾個大城市舊金山、洛杉磯以及圣地亞哥市政府本月初宣布聯(lián)合起訴Uber和Lyft，指控兩家公司違反加州今年生效的合同工勞動法AB5和，剝奪了司機享受最低工資、加班費、病假、失業(yè)保險以及工傷保險等勞動福利。如果兩家公司敗訴，他們只能被迫將加州司機列為員工，不僅會帶來數以億計的成本，還將直接危及共享出行業(yè)務模式。加州是Uber最大的市場和總部所在地。