運(yùn)營(yíng)商的攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)即將拉開(kāi)大幕是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)
試點(diǎn)近九年,攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)即將拉開(kāi)大幕。
近日,有媒體從中國(guó)信息通信研究院獲悉,工信部預(yù)計(jì)上半年將出攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)具體意見(jiàn),以及運(yùn)營(yíng)商間系統(tǒng)對(duì)接的標(biāo)準(zhǔn)和接口規(guī)則,下半年啟動(dòng)三大運(yùn)營(yíng)商間攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)。早前,工信部印發(fā)指導(dǎo)意見(jiàn),明確運(yùn)營(yíng)商不得擅自增設(shè)辦理?xiàng)l件、人為設(shè)置障礙,不得利用“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”實(shí)施惡性競(jìng)爭(zhēng)行為。
對(duì)于攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng),目前業(yè)界觀點(diǎn)不一,既有看好的支持派,也有不看好的質(zhì)疑派。支持者多為普通消費(fèi)者,認(rèn)為這一政策的實(shí)施將會(huì)賦予消費(fèi)者更多選擇權(quán),用腳投票來(lái)逼運(yùn)營(yíng)商提升服務(wù)水平。質(zhì)疑態(tài)度認(rèn)為,在運(yùn)營(yíng)商服務(wù)質(zhì)量和體驗(yàn)趨同,且目前雙網(wǎng)雙卡的用戶很多,提速降費(fèi)大潮下,攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)恐成雞肋。
攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)試點(diǎn)九年進(jìn)展緩慢,累計(jì)攜轉(zhuǎn)僅167萬(wàn)人次,面臨“叫好不叫座”尷尬局面。對(duì)此,資深電信專家付亮表示,試點(diǎn)效果不好的主要原因是,用戶在轉(zhuǎn)網(wǎng)的過(guò)程中會(huì)遇到很多問(wèn)題,“有的轉(zhuǎn)過(guò)去后短信收不到,也有的轉(zhuǎn)出時(shí)運(yùn)營(yíng)商阻攔,還有轉(zhuǎn)網(wǎng)周期長(zhǎng)、程序復(fù)雜等問(wèn)題。隨著全國(guó)推進(jìn)步伐越來(lái)越近,如何破攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)中的痛點(diǎn)成為破題關(guān)鍵。
一是出臺(tái)轉(zhuǎn)網(wǎng)管理辦法及細(xì)則,規(guī)范運(yùn)營(yíng)商操作流程。之前,有媒體報(bào)道稱,運(yùn)營(yíng)商無(wú)不為攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)設(shè)下或明或暗的障礙,讓用戶望而卻步等。運(yùn)營(yíng)商成為“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)試點(diǎn)進(jìn)展緩慢”的眾矢之的。實(shí)則,缺乏相關(guān)的細(xì)則以及管理辦法,或是深層次因素。
消費(fèi)者想要真正方便地進(jìn)行攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng),面臨諸多細(xì)節(jié)問(wèn)題需要解決。預(yù)計(jì)在上半年,工信部將出臺(tái)攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)具體意見(jiàn)及運(yùn)營(yíng)商間系統(tǒng)對(duì)接的標(biāo)準(zhǔn)和接口規(guī)則?!坝辛思?xì)則,諸如積分能不能轉(zhuǎn),星級(jí)客戶的網(wǎng)齡優(yōu)惠怎么折算,欠費(fèi)用戶能否帶著賬單轉(zhuǎn)等問(wèn)題才能一一化解。”中國(guó)信通院攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)工作相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
二是業(yè)界有聲音指出,運(yùn)營(yíng)商缺少推進(jìn)攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)的“內(nèi)動(dòng)力”還需鞭策。攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)涉及網(wǎng)絡(luò)改造、用戶系統(tǒng)改造、數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)、系統(tǒng)測(cè)試和業(yè)務(wù)試用等多方面工作。同時(shí),在試點(diǎn)過(guò)程中還發(fā)現(xiàn)了很多非技術(shù)性問(wèn)題,比如運(yùn)營(yíng)商之間的結(jié)算、如何建立可實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)數(shù)據(jù)同步的第三方集中數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)等。
有專家測(cè)算,要在全國(guó)推進(jìn)技術(shù)改造,至少需要投入幾十億元。三大運(yùn)營(yíng)商都已積極表態(tài)將全面落實(shí)這一政策,對(duì)于涉及到計(jì)費(fèi)及相關(guān)系統(tǒng)的改造,勢(shì)必也會(huì)明確時(shí)間表。
三是新老用戶同權(quán)問(wèn)題再次受到關(guān)注。據(jù)相關(guān)調(diào)查報(bào)告顯示,不少用戶具有“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”的意愿,主要是因?yàn)槿筮\(yùn)營(yíng)商,多只針對(duì)新用戶推出各種優(yōu)惠套餐活動(dòng)。攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng),本質(zhì)而言是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)催生的消費(fèi)業(yè)務(wù)。攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)政策一出,無(wú)疑倒逼運(yùn)營(yíng)商不再“殺熟”,做到新老用戶的服務(wù)“一碗水端平”。
用戶在運(yùn)營(yíng)商之間自由轉(zhuǎn)換,是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),運(yùn)營(yíng)商唯有積極面對(duì)。