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[導(dǎo)讀] 智能+”作為國家戰(zhàn)略的人工智能正在作為基礎(chǔ)設(shè)施,逐漸與產(chǎn)業(yè)融合,加速經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級(jí),并將對(duì)人們的生產(chǎn)和生活產(chǎn)生重要且深遠(yuǎn)的影響。 那么人工智能以及“智能+”能給駕培行業(yè)帶來哪些機(jī)遇和趨勢(shì)?

智能+”作為國家戰(zhàn)略的人工智能正在作為基礎(chǔ)設(shè)施,逐漸與產(chǎn)業(yè)融合,加速經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級(jí),并將對(duì)人們的生產(chǎn)和生活產(chǎn)生重要且深遠(yuǎn)的影響。

那么人工智能以及“智能+”能給駕培行業(yè)帶來哪些機(jī)遇和趨勢(shì)?

傳統(tǒng)的人工教學(xué)中,1名教練只能指導(dǎo)1名學(xué)員學(xué)車,即使車上可以同時(shí)坐3-4名學(xué)員,實(shí)際上手操作的也只有1個(gè)。但是,1名人機(jī)交互師(教練)可以同時(shí)管控5-10臺(tái)機(jī)器人教練,即5-10人能同時(shí)進(jìn)行實(shí)操練車。此外,通過大數(shù)據(jù)表明,機(jī)器人教練教導(dǎo)的學(xué)員在考試時(shí)合格率可提升10%。這樣就能實(shí)現(xiàn)學(xué)車人、車、場地、科目考試和有效時(shí)間的最優(yōu)化利用。

智能+駕培的第二個(gè)變化,可以讓學(xué)車變得更有溫度

養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣可以陪伴學(xué)員一生,而機(jī)器人教練不會(huì)放過任何一點(diǎn)行為瑕疵的特性,尤其能幫助學(xué)員從最初接觸車的時(shí)候就培養(yǎng)最正確、最安全的駕駛習(xí)慣。

機(jī)器人教練配備三重超級(jí)防碰撞、防失控控制系統(tǒng),為學(xué)車期間的學(xué)車人進(jìn)行全狀況、全天候的安全守護(hù),讓學(xué)車像玩游戲一樣快樂通關(guān)。

此外,機(jī)器人教練還通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù),讓學(xué)車人快速獲得多維度的車感,使得學(xué)車人把汽車感知為自己肢體的有效延展,從而達(dá)到對(duì)各種情況的自然反應(yīng)(無意識(shí))完美處置。

通過深度自學(xué)習(xí),所有駕駛的基本知識(shí)機(jī)器人教練都會(huì)學(xué)到、教到,且越來越優(yōu)秀。鑒于機(jī)器人教練的安全防護(hù)系統(tǒng),人工教練安全、責(zé)任、警惕、擔(dān)心的緊張情緒被徹底解放,由機(jī)器人教練承擔(dān)了這些壓力。

從目前改造的22家駕培機(jī)構(gòu)來看,機(jī)器人教練并沒有讓人工教練下崗。這些駕培機(jī)構(gòu)通過引進(jìn)機(jī)器人教練,實(shí)現(xiàn)市場增量基本抵消富余人員,人工教練轉(zhuǎn)型人機(jī)交互師后也有了更多的職業(yè)趨向,對(duì)學(xué)員練車進(jìn)入安全意識(shí)傳遞、心理輔導(dǎo)、情感關(guān)懷等方面。

通過大數(shù)據(jù)分析,機(jī)器人教練可以實(shí)現(xiàn)完全針對(duì)性教學(xué),即因材施教。通過深度數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)學(xué)車人操作中的細(xì)微錯(cuò)誤,加以正確引導(dǎo),同時(shí)剔除多余動(dòng)作極大提高了學(xué)時(shí)有效性。還能夠預(yù)測學(xué)車人特點(diǎn),并實(shí)現(xiàn)分類教學(xué),最后通過學(xué)車人的操控行為形式,生成最具真實(shí)權(quán)威的學(xué)車人駕駛能力測評(píng)報(bào)告,給予學(xué)車人評(píng)估自己駕駛水準(zhǔn)的基線。

智能+駕培的第五個(gè)變化,讓學(xué)車人體驗(yàn)感倍增。

機(jī)器人教練切中了技能傳遞的要害,三年間的使用數(shù)據(jù)表明,通過機(jī)器人教練學(xué)習(xí)的駕駛?cè)耍瑹o論是控車能力還是安全行為習(xí)慣,包括考試通過率都超過了人工教練授教的駕駛?cè)怂疁?zhǔn)。

目前批量投入使用的駕培機(jī)構(gòu),無論是市場占有率還是價(jià)格位置,也均在同行業(yè)高位基線。

此外,機(jī)器人教練也迎合了新生代的接受溝通偏好,因?yàn)樗霈F(xiàn)三年來,并沒有出現(xiàn)像汽車問世時(shí)遭遇的排斥和尷尬局面,可見此“生”正逢時(shí)。

總之,在國家致力于建立“智能+”為基礎(chǔ)設(shè)施的今天,駕培行業(yè)目前走出的僅僅是一小步,也是剛起步,但隨之而來的即將是算法、算力和數(shù)據(jù)量的爆發(fā),這種爆發(fā)會(huì)在短時(shí)間內(nèi)給行業(yè)帶來顛覆性的升級(jí)與躍遷,正如電子商務(wù)之于零售業(yè)的沖擊,又如新媒體對(duì)于傳統(tǒng)媒體的重塑一樣。之前你可以依靠人際關(guān)系、依靠金錢能把自己做好,但之后你必須依靠對(duì)未來的判斷,才能把自己的企業(yè)做好。

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