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[導(dǎo)讀] 5G網(wǎng)絡(luò)究竟什么樣?雖然普通人現(xiàn)在還無(wú)法體驗(yàn),但在網(wǎng)上已經(jīng)有不少介紹5G是如何改變我們生活的視聽(tīng)內(nèi)容。 2月18日,華為宣布和中國(guó)移動(dòng)共同啟動(dòng)上海虹橋火車(chē)站的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),這也是全球首個(gè)

5G網(wǎng)絡(luò)究竟什么樣?雖然普通人現(xiàn)在還無(wú)法體驗(yàn),但在網(wǎng)上已經(jīng)有不少介紹5G是如何改變我們生活的視聽(tīng)內(nèi)容。

2月18日,華為宣布和中國(guó)移動(dòng)共同啟動(dòng)上海虹橋火車(chē)站的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),這也是全球首個(gè)基于5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)(DIS)系統(tǒng)的火車(chē)站。在到處充斥“5G”字眼的當(dāng)下,對(duì)于普通人來(lái)講并不知道5G會(huì)給我們的生活帶來(lái)怎樣的改變。

為了配合啟動(dòng)儀式,華為和中國(guó)移動(dòng)在上海虹橋火車(chē)站的一片設(shè)立了5G基站,提供5G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)服務(wù)。

5G基站隱藏在用戶(hù)頭頂

現(xiàn)在我們?cè)诨疖?chē)站候車(chē)時(shí)都在干什么?由于火車(chē)站人流眾多,在人流超密集高峰時(shí)刻,上網(wǎng)體驗(yàn)現(xiàn)今依舊存在挑戰(zhàn)。很多情況下,乘客候車(chē)被動(dòng)選擇閉目休息。5G網(wǎng)絡(luò)擁有高容量的特性,能夠顯著改善上網(wǎng)體驗(yàn)。實(shí)時(shí)顯示5G峰值速率
?

那么有了5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的火車(chē)站,會(huì)有什么不一樣的體驗(yàn)?

首先我們來(lái)看一下體驗(yàn)區(qū)的網(wǎng)速如何。

通過(guò)展區(qū)的顯示屏,我們可以看到體驗(yàn)區(qū)的5G網(wǎng)絡(luò)峰值速率穩(wěn)定在1.38Gbps。

換算成我們的熟悉的下載速度,大約是176MB/s。

想象一下在這種高速網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)景下上網(wǎng),下載一部2GB左右的高清電影僅需不到20秒鐘!

還可以支持4K高清視頻通話(huà),旅客在候車(chē)時(shí)再也不用發(fā)愁干什么了,高清視頻、聊天、游戲等等,大幅提升在火車(chē)站的候車(chē)體驗(yàn)。

5G CPE終端

由于5G終端現(xiàn)在還沒(méi)有正式上市,現(xiàn)有的設(shè)備要體驗(yàn)5G網(wǎng)絡(luò)就需要5G CPE終端來(lái)解決。

5G CPE終端可以看做一臺(tái)5G路由器,它向上接收5G基站發(fā)送的5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào),再轉(zhuǎn)化成WiFi信號(hào)供其它設(shè)備使用。

這樣一來(lái),即使用戶(hù)的智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、智能家居等設(shè)備,雖然沒(méi)有內(nèi)置5G基帶,無(wú)法連接5G網(wǎng)絡(luò),也能通過(guò)WiFi體驗(yàn)到5G帶來(lái)的高速上網(wǎng)體驗(yàn)。

體驗(yàn)云VR

上網(wǎng)更快了,還能干什么?沒(méi)錯(cuò),常??吹絍R和5G綁在一起出現(xiàn),乘客還可以體驗(yàn)到云VR服務(wù)。云VR的意思是用戶(hù)手中的終端不需要強(qiáng)大的計(jì)算力,只需要支持5G網(wǎng)絡(luò)。

主要的計(jì)算工作在云端運(yùn)行,通過(guò)高速網(wǎng)絡(luò)和終端的高速5G網(wǎng)絡(luò)傳輸,雙向的操作和體驗(yàn)幾乎沒(méi)有延遲。用戶(hù)的操作不會(huì)出現(xiàn)明顯的延遲,因?yàn)?G網(wǎng)絡(luò)的延遲為毫秒級(jí),用戶(hù)幾乎感受不到。

云游戲也是同樣的道理,用戶(hù)在終端上的操作會(huì)高速傳輸?shù)皆贫耍稍贫藞?zhí)行操作和反饋。

我們?cè)隗w驗(yàn)區(qū)還看到了連接5G網(wǎng)絡(luò)的智能機(jī)器人。機(jī)器人的大腦在云端,5G網(wǎng)絡(luò)就像它的神經(jīng)。機(jī)器人上的攝像頭、傳感器、語(yǔ)音識(shí)別設(shè)備等將將數(shù)據(jù)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)高速上傳到云端,云端再通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)將指令高速回傳,機(jī)器人對(duì)于真人的命令反饋幾乎是實(shí)時(shí)的,反應(yīng)非???。

高速5G網(wǎng)絡(luò)背后怎樣實(shí)現(xiàn)?

本次體驗(yàn)的虹橋火車(chē)站5G網(wǎng)絡(luò),背后是上海移動(dòng)攜手華為展示的5G DIS室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2019年上海虹橋火車(chē)站高峰單日客流突破33萬(wàn)人次,春運(yùn)期間單日流量突破7000GB,比2018年春運(yùn)期間單日流量多了2.3倍。

智能手機(jī)現(xiàn)在人手一個(gè),如何滿(mǎn)足如此超高人流量和密度帶來(lái)的打電話(huà)、上網(wǎng)、移動(dòng)支付、看視頻、打游戲等網(wǎng)絡(luò)行為,成為了運(yùn)營(yíng)商頭疼的問(wèn)題。

5G網(wǎng)絡(luò)雖然傳輸更快、延遲更低、接入用戶(hù)更多,但5G網(wǎng)絡(luò)由于頻段較高,穿墻能力和覆蓋能力并不是其特長(zhǎng),導(dǎo)致在室內(nèi)覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)是個(gè)非常有挑戰(zhàn)的事。更何況是總建筑面積44萬(wàn)平方米,每年發(fā)送旅客超過(guò)6000萬(wàn)人次的上海虹橋火車(chē)站。

華為和上海移動(dòng)給出的答案是5G DIS室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)。由于5G網(wǎng)絡(luò)頻段較高,每個(gè)基站的覆蓋范圍就變得很小,室內(nèi)覆蓋5G需要更多的基站。

華為DIS系統(tǒng)無(wú)需重新鋪設(shè)線(xiàn)纜,可以直接將原有4G基站平滑升級(jí)為4G和5G都支持的基站,直接更換頭端即可完成部署。一個(gè)5G DIS基站的覆蓋半徑為25-30米左右,根據(jù)以往的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),覆蓋整個(gè)虹橋火車(chē)站大約需要上千個(gè)的5G DIS設(shè)備。

5G DIS基站

并且5G DIS基站的安裝也非常方便,就像安裝燈泡一樣,輕松一轉(zhuǎn)就可以安裝和卸下設(shè)備,不用擰螺絲,不用安裝工具,這在4G時(shí)代是不可想象的。

未來(lái),基于華為5G DIS技術(shù),可以提供AR/VR、精準(zhǔn)定位導(dǎo)航等無(wú)處不在的聯(lián)接服務(wù),也將使能智能化數(shù)字平臺(tái),諸如店鋪管理,分流管理,廣告精準(zhǔn)投放等領(lǐng)域。

5G和普通人生活仍有距離

現(xiàn)階段,5G還未正式商用,支持5G的終端也沒(méi)有正式推出,普通人對(duì)5G的印象依然是“看上去很美”。

我們只能不斷地重復(fù)“5G上網(wǎng)更快啦、延遲更低啦!”,網(wǎng)友們也認(rèn)為“5G來(lái)了,會(huì)讓流量用的更快!運(yùn)營(yíng)商又該漲價(jià)了”。

但終端網(wǎng)絡(luò)更快只是5G應(yīng)用場(chǎng)景的冰山一角,有了5G網(wǎng)絡(luò)這一基石,未來(lái)我們的汽車(chē)、視頻監(jiān)控?cái)z像頭、交通信號(hào)燈乃至萬(wàn)物都會(huì)通過(guò)5G連接到互聯(lián)網(wǎng)。

除了普羅大眾外,行業(yè)用戶(hù)才是使用5G網(wǎng)絡(luò)的主力軍。比如使用5G無(wú)人機(jī)360度全景直播,實(shí)現(xiàn)5G和寬帶雙千兆視頻通話(huà),基于5G網(wǎng)絡(luò)切片的真4K視頻直播以及融媒體直播聯(lián)線(xiàn),工廠使用5G網(wǎng)絡(luò)指揮工控機(jī)器人等等。

5G將在兩三年左右迅速普及,屆時(shí)新一輪革命即將到來(lái),每一個(gè)人的生活方式也會(huì)被顛覆,讓我們期待2019年5G網(wǎng)絡(luò)正式商用的到來(lái)!?

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