剛剛步入2019年，特斯拉就帶來兩個(gè)大動(dòng)作：1月4日開放了Model 3在中國(guó)大陸地區(qū)的選配；1月7日特斯拉CEO埃隆·馬斯克出席上海工廠的奠基儀式。

這不光是宣示著特斯拉最具市場(chǎng)潛力的車型——Model 3加快了國(guó)產(chǎn)的節(jié)奏，同時(shí)這也將會(huì)為國(guó)內(nèi)新造車勢(shì)力帶來不小的威脅。對(duì)此，湃客將圍繞著這兩則重磅的消息，展開對(duì)Model 3的解讀和展望。

上海工廠動(dòng)工，年底量產(chǎn)Model 3！

2019年1月7日，早上小編還看到特斯拉CEO馬斯克的Twitter發(fā)文：特斯拉上海超級(jí)工廠今天將破土動(dòng)工。結(jié)果下午他就出席了在上海臨港舉行特斯拉上海工廠奠基儀式。

據(jù)悉，特斯拉上海工廠第一期將于今年夏季完工，年底前開始生產(chǎn)Model 3基礎(chǔ)版車型，并在2020年大規(guī)模量產(chǎn)。此外，特斯拉的第五款量產(chǎn)車型Model Y也將在此投產(chǎn)，該車預(yù)計(jì)2019年3月首次亮相。需要提及的是，Model S和Model X以及Model 3的高性能、長(zhǎng)續(xù)航版本將還在美國(guó)工廠生產(chǎn)，并向全球供應(yīng)。

特斯拉上海工廠被稱為Gigafactory3，它集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體，總投資額為500億元人民幣，一期項(xiàng)目的總投資額為160億元人民幣，總面積為超過1200畝（約86萬平方米）。項(xiàng)目建成后，生產(chǎn)車型包括Model3和ModelY，一期產(chǎn)能25萬輛／年，總產(chǎn)能目標(biāo)50萬輛／年。

值得一提的是，上海工廠是特斯拉在本土以外建造的首個(gè)工廠，其生產(chǎn)的車輛也將只會(huì)供應(yīng)中國(guó)地區(qū)的銷售。

特斯拉中國(guó)建廠的意義

特斯拉成功在華建廠對(duì)其發(fā)展意義非凡。從廠家角度而言：最直接的就是重振其市場(chǎng)銷量。2018年第三季度特斯拉在華銷量為3169輛，同比大跌37％，10月同比暴跌70％。為了提高銷量，特斯拉分別在11月22日、12月中旬、12月24日三次下調(diào)在華售價(jià)。

此外，上海工廠的投產(chǎn)這也可以緩解熱銷車型Model 3的生產(chǎn)壓力，要知道，2018年4月底Model3周產(chǎn)只過了2200，直到2018年7月份馬斯克才發(fā)郵件說：7000cars，7days。

對(duì)消費(fèi)者而言，特斯拉工廠所在區(qū)域?qū)⒉粫?huì)被劃入自貿(mào)區(qū)，Model3國(guó)產(chǎn)后將沒有進(jìn)口關(guān)稅，其價(jià)格將極具誘惑力。

特斯拉開啟Model3在國(guó)內(nèi)的預(yù)定

2019年1月4日，特斯拉宣布Model3正式在中國(guó)大陸地區(qū)開放選配和預(yù)訂，包括Model3高性能全輪驅(qū)動(dòng)版和長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版，新車將于2019年3月起交付。官網(wǎng)選購(gòu)頁面中可選擇車身顏色、輪轂尺寸樣式、內(nèi)飾樣式及自動(dòng)輔助駕駛配置。

其中長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)為49．9萬元，該車前后橋分別由獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)，綜合最大馬力351匹，最大扭矩為527牛·米，0－96km／h加速時(shí)間4．5秒，電池容量75kWh，續(xù)航里程為590km。

Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)為56萬元，前后橋同樣由獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)，但綜合最大馬力達(dá)到了462匹，峰值扭矩639?！っ祝?－96km／h加速時(shí)間縮短至3．5秒，電池容量75kWh，續(xù)航里程為595km。

去年11月份，特斯拉公布Model3在中國(guó)區(qū)的預(yù)售價(jià)格，前不久它們下調(diào)了Model3中國(guó)區(qū)的預(yù)售價(jià)格，高性能版由59．5萬元下調(diào)至目前的56萬元，長(zhǎng)續(xù)航版則由54萬元下調(diào)至49．9萬元。

為啥說Model 3是特斯拉最重磅的車型？

在2018年下半年，特斯拉Model 3的表現(xiàn)持續(xù)搶眼。它在第三季度周產(chǎn)約為4300輛，第四季度周產(chǎn)能約為4700輛，比第三季度提高了15％。

從整個(gè)2018年的交付情況來看，特斯拉Model 3也是表現(xiàn)喜人，1－4季度分別交付8180輛、18440輛、55840輛和63150輛。值得一提的是，第四季度超過四分之三的訂單來自新客戶，而不是預(yù)訂客戶。

交付的增長(zhǎng)直接反應(yīng)在銷量上，截至到11月份，2018美國(guó)中小型豪華車銷量排行榜中Model 3占據(jù)第一，其銷量是第二名奔馳C級(jí)的兩倍。

并且在截止到11月份，2018全美最暢銷車型中它可以排第11，可見它的市場(chǎng)影響力多么的大。

回歸到特斯拉加速中國(guó)建廠、Model 3開啟預(yù)定這兩件事上，不難看出，這對(duì)其全球市場(chǎng)開拓、Model 3銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)以及后續(xù)車型的國(guó)產(chǎn)化都有很重大的影響意義。

你期待特斯拉Model 3的國(guó)產(chǎn)嗎？