作為最早進(jìn)入中國市場的日本汽車公司之一，鈴木已經(jīng)在2018年宣布退出中國市場。不過，在日前有消息顯示長安將復(fù)產(chǎn)鈴木啟悅車型，也就是我們常說的“小黃車”出租車。

根據(jù)工信部日前公布的333批新車變更名錄顯示，原本作為長安鈴木啟悅的車型將換標(biāo)長安歐尚啟悅車型，也就意味著，鈴木啟悅將重新回歸消費(fèi)者視野。

從曝光的信息來看，新車并沒有采用18款鈴木啟悅Pro造型，而是采用了此前15款車型的設(shè)計(jì)，不管是前臉、尾部還是輪轂造型，都是熟悉的味道。唯一的不同，就是對中網(wǎng)進(jìn)行熏黑和換標(biāo)處理。

針對此次長安歐尚換標(biāo)鈴木啟悅，網(wǎng)友們更關(guān)注的是其將搭載是否為原鈴木啟悅的那款1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

此前的鈴木啟悅車型定位入門級(jí)緊湊級(jí)的轎車，車身尺寸到達(dá)4545/1730/1475mm，軸距為2650mm，搭載最大功率122馬力的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT或6AT變速箱。

對比同級(jí)別車型來看，鈴木這款1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太多優(yōu)勢，但技術(shù)相對成熟，因此在維修故障率及油耗上還是讓消費(fèi)者滿意的。

很遺憾的是，目前官方并沒有公布其詳細(xì)的動(dòng)力參數(shù)，但可以預(yù)測的是，搭載原先那套1.6L+5MT/6AT動(dòng)力總成的可能性還是蠻大的。至于是否后期會(huì)更換長安的1.4T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，還有待驗(yàn)證。