劇情跌宕連宮斗劇都自愧不如。

原本在月初看似即將告一段落的中美貿(mào)易戰(zhàn)原本給廣大群眾吃了一顆定心丸，然而這顆“丸子”剛到嗓子眼還沒落肚，又伴隨著“華為大公主加拿大被拘”的新聞給大家嚇得吐了出來——很顯然這場戰(zhàn)爭距離真正的結(jié)束還遠得很。

伴隨著這場明爭暗斗的，是汽車和科技圈不斷拋出的一枚枚“大瓜”：汽車及零部件終于見到了關(guān)稅下降的曙光；“大公主”法庭據(jù)理力爭不卑不亢終獲保釋；涉嫌逃稅被日方拘捕多日的戈恩大叔上演了一出堪比“甄嬛”的驚天大逆轉(zhuǎn)… 這一周的諸多大瓜讓諸位看官吃飽了嗎？

一起來回顧下這周的關(guān)鍵新聞吧：

詳解蔚來ES6： 補貼前35.8-44.8萬、最大綜合續(xù)航510公里、百公里4.7秒

北京時間12月15日晚，蔚來在上海正式發(fā)布并開始接受預(yù)定。蔚來ES6分為基準版和性能版兩個版本，并提供84kWh、70kWh兩種電池容量選擇，具體補貼前價格為：ES6基準版：70kWh電池容量車型35.8萬元；84kWh電池容量車型40.8萬元；ES6性能版：70kWh電池容量車型39.8萬元；84kWh電池容量車型44.8萬元

小鵬汽車G3補貼后售13.58-16.58萬，全系共3款車型

北京時間12月12日晚，小鵬汽車首款產(chǎn)品G3在廣州正式上市，全系共有悅享版本、智享版、尊享版三款車型，售價分別為22.78萬、24.18萬、25.78萬元，綜合補貼后全國統(tǒng)一售價為13.58萬、14.98萬、16.58萬元。

雷諾董事會宣布：調(diào)查無問題，戈恩繼續(xù)擔(dān)任公司CEO

12月13日晚，據(jù)路透社報道，雷諾內(nèi)部的調(diào)查結(jié)果初步顯示，戈恩的薪金并不違法，雷諾董事會決定維持戈恩公司CEO的職位。

被加拿大拘押的中國公民孟晚舟獲得保釋

當?shù)貢r間11日下午3點多，不列顛哥倫比亞省高等法院的法官宣布，準許孟晚舟女士獲得保釋。法官在聲明中表示，逮捕孟女士是基于美國的要求，但是美國方面尚未對孟女士正式提出引渡要求。法官給美國提出的向加拿大提出引渡要求的期限是孟女士被捕之日起的60天之內(nèi)。

進軍海外，寧德時代在美國成立子公司

外媒報道，美國當?shù)貢r間12月6日，寧德時代美國子公司在底特律市正式成立，作為美國本土的首個辦事處。這是繼德國、法國、日本之后，寧德時代在全球市場建立的第四個子公司。該公司是在2017年設(shè)立辦事處的基礎(chǔ)上進行的擴充，除了負責(zé)在美國的鋰電池銷售，還負責(zé)電池測試等業(yè)務(wù)，但不從事研發(fā)和生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

騰訊與菲克中國達成戰(zhàn)略合作，致力于打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際標桿

12月10日，騰訊與菲亞特克萊斯勒中國區(qū)宣布將在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域開展全方面的深度戰(zhàn)略合作。騰訊將基于在云、AI、安全以及生態(tài)內(nèi)容等領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，助力菲克在中國市場打造新一代領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)云平臺，服務(wù)菲克旗下Jeep、瑪莎拉蒂以及阿爾法·羅密歐三大品牌。

四部門發(fā)文：力爭用3年時間全面優(yōu)化充電設(shè)施布局

據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站10日消息，發(fā)改委、國家能源局、工信部、財政部印發(fā)《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》的通知，力爭用3年時間大幅提升充電技術(shù)水平，提高充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量，加快完善充電標準體系，全面優(yōu)化充電設(shè)施布局，顯著增強充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通能力，快速升級充電運營服務(wù)品質(zhì)，進一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局。

福特和大眾正在考慮組建全球汽車工業(yè)史上最大的聯(lián)盟

據(jù)CNBC報道，福特（FORD）和大眾（Volkswagen）計劃在新年后宣布擴大聯(lián)盟。屆時，該聯(lián)盟將涉及到更多領(lǐng)域，并涵蓋新舊技術(shù)，可能包括在美國和其他市場共享裝配工廠，合并部分營銷和分銷業(yè)務(wù)，共同開發(fā)產(chǎn)品或合作開發(fā)自動駕駛和電動汽車。

寶馬投2億歐改造慕尼黑工廠 以批量生產(chǎn)寶馬i4電動車

據(jù)外媒報道，寶馬集團正在其慕尼黑工廠投資約2億歐元，以為寶馬i4電動汽車的批量生產(chǎn)做準備，該款電動車將于2021年在慕尼黑工廠投產(chǎn)。

現(xiàn)代汽車管理層重組：任命首位外國研發(fā)主管/17位高管變動

當?shù)貢r間12月11日，韓國現(xiàn)代汽車集團對其管理層進行了全面重組，并任命了該公司首位外國研發(fā)主管，提高了外界對這家家族企業(yè)管理權(quán)順利交接的預(yù)期。

現(xiàn)代汽車于12月12日證實了該報道。此次管理層重組是為韓國第二大家族企業(yè)管理層世代更迭交接做準備的一部分。