卡叔怎么看牧馬人的一星事件？

牧馬人在E-NCAP碰撞得“一星”的事兒過(guò)去已經(jīng)有幾天了。卡叔第一眼看到這個(gè)新聞的時(shí)候，下意識(shí)感覺(jué)這是很正常、完全意料之中的事兒，所以也沒(méi)覺(jué)得有說(shuō)的必要。然而幾天過(guò)去，坊間對(duì)此的熱議程度卻讓卡叔感覺(jué)有些意外。

然而細(xì)想一下也正?！榴R人在國(guó)內(nèi)的售價(jià)不低，再加上它“偶像級(jí)”的定位宣傳，這確實(shí)與“一星安全”的反差太大。于是乎，各種說(shuō)法都來(lái)了。例如有人覺(jué)得，JEEP太不厚道，這么貴的車原來(lái)安全這么差；也有人讓“硬派”和“非承載”為此事背鍋，覺(jué)得這不光是牧馬人的問(wèn)題，而是所有非承載車型的問(wèn)題。更夸張的還有各種陰謀論，比如覺(jué)得是不是JEEP得罪E-NCAP了？有的甚至還扯到了貿(mào)易戰(zhàn)……

款型“老”是被動(dòng)安全的致命傷

卡叔看了不少的分析文章，為牧馬人得“一星”找原因。有的說(shuō)它的非承載車身，采用的大梁太硬了，目的是為了強(qiáng)悍的越野，從而在碰撞的時(shí)候影響了吸能。有的說(shuō)牧馬人的自重太重，“撞墻”式的測(cè)試太吃虧等等。

這些說(shuō)法看似有邏輯，但都站不住腳。因?yàn)閰⑴cE-NCAP測(cè)試的不光只有牧馬人這一款硬派車，同樣采用非承載梯形大梁的、自重比牧馬人還重的車，人家也同樣獲得5星。

那到底是為什么呢？卡叔為什么又覺(jué)得“很正?！蹦兀?/p>

其實(shí)就一個(gè)字：老！

關(guān)于被動(dòng)安全，卡叔之前多次表示過(guò)，款型是最重要的決定性因素?？上г缙趪?guó)內(nèi)沒(méi)有碰撞測(cè)試。否則在老三樣的末期，讓退市前的老捷達(dá)、老桑塔納去參與碰撞測(cè)試，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)昔日在你心目中“結(jié)實(shí)”的德系（老）車，實(shí)際上的被動(dòng)安全性（與同時(shí)期的新一代車型比）有多么“渣”。

牧馬人得一星完全是“情懷的代價(jià)”

新一代牧馬人雖然是“全新設(shè)計(jì)”的，但它的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)理念依然是“老”的。當(dāng)然，這并非JEEP不思進(jìn)取，而是刻意為之。換言之，這是牧馬人“情懷的代價(jià)”。

牧馬人是目前車市里少有的、能在外觀輪廓和很多基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方面能夠保持?jǐn)?shù)十年不變的車型。或許是為了文化、亦或許是車迷的堅(jiān)持，總之，這一特點(diǎn)被延續(xù)下來(lái)了，并且很成功。

從牧馬人的功能性來(lái)說(shuō)，這種延續(xù)沒(méi)有問(wèn)題。因?yàn)閺墓腔壹?jí)越野和改裝的需求來(lái)看，越是傳統(tǒng)、基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)越好。這方面，或許再過(guò)50年也不必有太多的創(chuàng)新。

事實(shí)上牧馬人不停的換代，不停的升級(jí)，這些基礎(chǔ)的東西也沒(méi)有改變、亦或者說(shuō)沒(méi)有改變的空間。它所有的升級(jí)，都體現(xiàn)在舒適、油耗、動(dòng)力性等等方面。

這就好比牧馬人的操控性，再怎么提升也不可能達(dá)到新一代城市型SUV的水平。這是有很多基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)決定的，不是重不重視的問(wèn)題。

設(shè)計(jì)理念不徹底改變，很難有同步安全

一個(gè)最簡(jiǎn)單的例子。在E-NCAP的碰撞測(cè)試中，行人安全占比很高。而牧馬人的外觀輪廓、尤其是車頭造型，幾乎是不可能本質(zhì)改變的，那么你讓它如何去改善行人碰撞安全的成績(jī)？

對(duì)駕乘者和兒童的保護(hù)也是如此。牧馬人的基礎(chǔ)車身框架也是多年不變的，這使得我們現(xiàn)在看來(lái)很普遍的安全裝備它都無(wú)法擁有。

無(wú)法安裝側(cè)氣簾只是舉例。牧馬人還有很多基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是不適合碰撞測(cè)試的，而不光是“梯形大梁”。JEEP會(huì)盡可能地通過(guò)材料和細(xì)節(jié)調(diào)整來(lái)優(yōu)化，但卻無(wú)法改變根本。

也就是說(shuō)，只要牧馬人的這在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)理念不改變，只要它延續(xù)這種“情懷”，它在安全測(cè)試環(huán)節(jié)就不可能拿高分。

要不要為“一星”否定對(duì)牧馬人的選擇？

因?yàn)椤耙恍恰本透淖冑?gòu)車計(jì)劃的人，說(shuō)明他們完全不了解牧馬人，只是因?yàn)閺?fù)古的外觀而選擇。這些人買了牧馬人，后悔的概率幾乎是百分百。而且后悔的原因絕非安全，而是其他用車的方方面面。

在“懂牧馬人”的車主眼里，牧馬人不是拿來(lái)在公路上馳騁的，也不是旅游的座駕，更不是什么代步工具。它的天地在野外、在改裝、在OFF ROAD。在這些車主眼里，牧馬人的操控性一般、舒適性一般、實(shí)用性一般等等都不是問(wèn)題。同樣，碰撞測(cè)試成績(jī)?cè)谒麄冄劾?，只要過(guò)得去、一般般就好，“幾顆星”并不是那么重要。

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