2020年5月29號，交通運輸部正式舉行了新聞發(fā)布會。會上，交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，高速公路ETC存在的扣費有誤、費用上漲等問題在高速公路恢復(fù)收費之后已經(jīng)解決了。

有記者問，今年兩會期間，有部分人大代表和媒體反映，高速公路ETC扣費有誤、費用上漲等情況。請問交通運輸部是如何回應(yīng)的?

孫文劍表示，關(guān)于取消高速公路省界收費站的問題，我們一一與相關(guān)代表委員進行了溝通、解釋和回復(fù)。取消高速公路省界收費站是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，任務(wù)十分繁重，時間十分緊迫，涉及面又很廣。今年1月1日取消高速公路省界收費站后，部分地區(qū)出現(xiàn)了一些計費錯誤、頻繁發(fā)短信，通過ETC收費站之后不能立馬顯示扣費等問題。

孫文劍稱，針對系統(tǒng)轉(zhuǎn)換磨合期出現(xiàn)的問題，交通行業(yè)堅持客戶至上，全力完善系統(tǒng)、優(yōu)化政策、提升服務(wù)?，F(xiàn)在，大部分問題都已經(jīng)解決。能不能顯示費額的問題，扣費的問題，發(fā)票的問題，短信的問題，這些主要是1月1日系統(tǒng)轉(zhuǎn)換初期的問題，在恢復(fù)收費之后都已經(jīng)解決了。

孫文劍強調(diào)，目前，全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)已全面完成優(yōu)化升級，運行穩(wěn)定。公眾關(guān)注的精準(zhǔn)計費、費額顯示、發(fā)票開具等一系列問題已經(jīng)得到有效解決。每天正常完成交易量約3000萬筆。

“由于聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)十分復(fù)雜，即使我們做了大量的工作，難免還會有不完善的地方。對此，我們建立了全網(wǎng)、省廳、收費站三級聯(lián)動的技術(shù)保障機制、投訴處理機制、保通保暢機制?！睂O文劍說，目前我們正發(fā)揮工作機制作用，加強路網(wǎng)和系統(tǒng)運行監(jiān)測，對于發(fā)現(xiàn)的問題和公眾反映的問題，及時處理，努力確保系統(tǒng)運行穩(wěn)定、交通網(wǎng)絡(luò)順暢。