虛擬現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)遭遇了低迷，不過(guò)自動(dòng)駕駛卻在全球風(fēng)生水起。有趣的是，虛擬現(xiàn)實(shí)和自動(dòng)駕駛正在產(chǎn)生一個(gè)交集，一些公司開(kāi)始研發(fā)車(chē)載VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）。據(jù)外媒最新消息，一份蘋(píng)果專(zhuān)利文件顯示，YouTube網(wǎng)紅馬克·羅博（Mark Rober）正在幫助蘋(píng)果開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）娛樂(lè)系統(tǒng)。

據(jù)悉，該無(wú)人駕駛VR系統(tǒng)將配置有多個(gè)傳感器，探測(cè)乘客的各種狀態(tài)，比如是否出現(xiàn)了不適癥狀。另外，在自動(dòng)駕駛停車(chē)、轉(zhuǎn)彎等過(guò)程中，VR玩家可能出現(xiàn)眩暈，而蘋(píng)果的系統(tǒng)將會(huì)采用一些視覺(jué)技術(shù)，減少眩暈感。

此外，根據(jù)專(zhuān)利，蘋(píng)果準(zhǔn)備把乘坐無(wú)人車(chē)的過(guò)程，轉(zhuǎn)變成為一個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)游戲過(guò)程，比如用戶(hù)可以在車(chē)上召開(kāi)商務(wù)會(huì)議，參加一場(chǎng)音樂(lè)會(huì)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，蘋(píng)果的這項(xiàng)專(zhuān)利就是通過(guò)刺激的VR場(chǎng)景，使你被動(dòng)轉(zhuǎn)移注意力，讓你在游戲中度過(guò)無(wú)聊的乘車(chē)時(shí)光。

當(dāng)然，這僅僅是蘋(píng)果申請(qǐng)的一個(gè)專(zhuān)利，是否會(huì)落實(shí)為最終的產(chǎn)品或者技術(shù)，尚不得而知。需要指出的是，無(wú)論是在虛擬現(xiàn)實(shí)還是自動(dòng)駕駛，蘋(píng)果公司進(jìn)入市場(chǎng)比較晚，均處于落后狀態(tài)。不過(guò)近年來(lái)，蘋(píng)果一直致力于VR和AR以及無(wú)人汽車(chē)的研發(fā)。今年4月，外媒爆出蘋(píng)果正在研發(fā)兼顧VR和AR功能的頭顯設(shè)備；今年5月，蘋(píng)果與大眾展開(kāi)合作，共同研發(fā)自動(dòng)駕駛員工班車(chē)。而這次的無(wú)人駕駛VR系統(tǒng)，更讓我們看到了蘋(píng)果對(duì)于VR和AR與無(wú)人汽車(chē)領(lǐng)域的野心。

總之，從專(zhuān)利的介紹來(lái)看，這個(gè)VR系統(tǒng)還是值得我們期待的，將VR設(shè)備與真實(shí)的汽車(chē)相結(jié)合，算是VR領(lǐng)域和汽車(chē)領(lǐng)域的一種創(chuàng)新。當(dāng)然也希望這種特殊的VR體驗(yàn)?zāi)軌蛟琰c(diǎn)到來(lái)，這樣乘客在坐車(chē)過(guò)程中就能享受游戲帶來(lái)的樂(lè)趣。