在自動(dòng)駕駛地圖，即高精度地圖（四維圖新企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)定義的應(yīng)用于高度自動(dòng)駕駛HAD地圖）與車端保密插件加密算法研究上取得階段性成果，成功優(yōu)化了經(jīng)過非線性保密技術(shù)處理后的自動(dòng)駕駛地圖數(shù)據(jù)與保密插件處理后的車端定位數(shù)據(jù)的匹配精度。

今年年初的兩會(huì)期間，全國政協(xié)委員，也是浙江吉利集團(tuán)董事長李書福關(guān)于《關(guān)于審慎放開地圖精準(zhǔn)測(cè)繪，降低自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展壁壘》的提案曾一石激起千層浪。在這之后，在與諸多車企等汽車產(chǎn)業(yè)鏈玩家交流時(shí)，也有不少人提到國家高精度地圖數(shù)據(jù)的開放問題。

誠然，為了自動(dòng)駕駛技術(shù)的真正落地，數(shù)據(jù)最終走向廣泛應(yīng)用是不可繞道的路。為了在數(shù)據(jù)安全的前提下將高精度地圖數(shù)據(jù)推向商用，據(jù)了解，目前國家測(cè)繪局已經(jīng)在牽頭進(jìn)行一些加密算法研究。日前，從國內(nèi)圖商四維圖新處獲得了一些新進(jìn)展。

據(jù)四維圖新透露，近期，在國家測(cè)繪地理信息局指導(dǎo)下，中國測(cè)繪科學(xué)研究院聯(lián)合四維圖新，雙方多位專家經(jīng)研究與反復(fù)測(cè)試，在自動(dòng)駕駛地圖，即高精度地圖（四維圖新企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)定義的應(yīng)用于高度自動(dòng)駕駛HAD地圖）與車端保密插件加密算法研究上取得階段性成果，成功優(yōu)化了經(jīng)過非線性保密技術(shù)處理后的自動(dòng)駕駛地圖數(shù)據(jù)與保密插件處理后的車端定位數(shù)據(jù)的匹配精度。

這項(xiàng)成果，為自動(dòng)駕駛地圖在未來的實(shí)際應(yīng)用落地奠定了基礎(chǔ)，也為國內(nèi)后續(xù)各項(xiàng)相關(guān)政策的制定起到了很好的鋪墊作用。

四維圖新是全國首家由國測(cè)局頒發(fā)導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)的數(shù)字地圖供應(yīng)商，此前曾同國測(cè)局地理信息與地圖司等單位共同制定并推出了傳統(tǒng)導(dǎo)航數(shù)字地圖標(biāo)準(zhǔn)。此次，據(jù)四維方面透露，雙方將再次共同參與未來自動(dòng)駕駛所使用的高精度地圖標(biāo)準(zhǔn)制定。同時(shí)，測(cè)科院與四維圖新還在自動(dòng)駕駛地圖產(chǎn)品的空間位置保護(hù)技術(shù)處理等一系列問題上展開了合作。

未來，四維圖新將與國測(cè)局、測(cè)科院合作，繼續(xù)開展后續(xù)實(shí)車道路環(huán)境測(cè)試，并全面鋪開L3及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛實(shí)車道路測(cè)試。