特斯拉于美國當?shù)貢r間上周三公布了第三季度財報，伊隆·馬斯克信誓旦旦今年下半年開始現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正并可持續(xù)盈利的承諾變成了現(xiàn)實。在隨后的財報電話會議上，馬斯克拋出一個重磅消息——Model Y將在2020年量產(chǎn)。

看來在解決了Model 3的生產(chǎn)地獄后，特斯拉的下一個重點將轉(zhuǎn)移到Model Y上。與當年萬眾期待Model 3一樣，Model Y即將站在電動汽車界的中心圓點，關(guān)于這款新車又有哪些預期？

1、Model Y的發(fā)布時間

自特斯拉舉辦最近的一次發(fā)布會已經(jīng)過去了大約一年的時間，那還是是特斯拉Semi去年11月亮相的時刻。

Model Y原本預計會在2018年推出，但Model 3遭遇生產(chǎn)地獄，導致產(chǎn)能緩慢迫使特斯拉推遲推出新車。

馬斯克曾表示，目標是在2019年3月15日推出Model Y。屆時，這款車的所有細節(jié)將公之于眾，并開啟預訂。

2、Model Y的生產(chǎn)

有關(guān)Model Y的生產(chǎn)和生產(chǎn)地點仍然未知。10月24日，一份《特斯拉上海超級工廠項目(一期)環(huán)境影響評價公示》的文件在網(wǎng)上流出，文中顯示，特斯拉上海超級工廠項目(一期)項目建成后，生產(chǎn)車型包括Model 3和Model Y，目標年產(chǎn)25萬輛純電動整車。

馬斯克近一年來一直在透露這款新車的“生產(chǎn)計劃”，但至今還沒實現(xiàn)。他曾表示，可能會在2020年底左右開始生產(chǎn)Model Y。

今年早些時候，特斯拉開始為Model Y的項目發(fā)布招聘職位信息。

有傳聞稱，特斯拉將為Model Y建造一個全新的工廠，馬斯克認為這將拉開“制造業(yè)革命”的序幕，而也有業(yè)內(nèi)人士推測,特斯拉將在Gigafactory 1為新車建造生產(chǎn)線。

因此，Model Y的生產(chǎn)計劃可能會在明年推出之前曝光。

3、Model Y的設計和規(guī)格

Model Y的設計預計在很大程度上基于Model 3，但是會比其顯著提升，Model Y是一款跨界車，因為兩款車型外觀不會很相似。這與Model X看起來有點像Model S不同。

去年夏天，特斯拉首次發(fā)布了Model Y預告圖，今年早些時候又發(fā)布了第二張，從圖像中可以看出的關(guān)鍵設計特征并不多，但它似乎從Model 3和Model X的設計中獲得了一些借鑒。

馬斯克此前曾表示，Model Y會像Model X一樣擁有鷹翼門，但這畢竟是很久以前的話，目前還不清楚這樣的設計是否還在計劃中。

Model Y可能還配有類似Model X的全景擋風玻璃，有些人聲稱在預告圖上可以看出來。

預計Model Y具有與Model 3類似的性能規(guī)格。特斯拉一直在談論為Model Y打造一個全新的平臺，減少線束，以促進制造過程的自動化。盡管如此規(guī)劃，但特斯拉仍然希望利用一些Model 3部件來提升Model Y的生產(chǎn)，并擴大規(guī)模經(jīng)濟效益。

假如電池組和電驅(qū)動等相同，那么兩款車將產(chǎn)生相似的續(xù)航和性能，也就是200到300英里的行駛里程，0到60英里的加速時間是3.5到5.5秒。但當Model Y進入市場前，特斯拉還可以在整個產(chǎn)品線中引入電池改進技術(shù)，可能會使其整體性能有所改善。

4、Model Y的定價

Model Y的定價尚未得到官方確認，但馬斯克此前一直在說會比Model 3的價格高出約5000美元，目前Model 3在享受補貼前的價格是45000美元。特斯拉仍然承諾會推出35000美元的Model 3版本，這可能意味著Model Y最終的定價可能會低至40000美元。

5、Model Y會給特斯拉帶來什么？

Model 3目前已有超過10萬輛在路上行駛，只用了一年多的時間，就將特斯拉帶入主流汽車制造商陣列，當然這也有Model S和Model X的多年鋪墊才能實現(xiàn)。

預計Model Y還將加速特斯拉的業(yè)務成長。

馬斯克甚至表示，他預計Model Y的需求量會超過Model 3，每年將達到在50萬到100萬輛。需求不是問題，有了Model 3的經(jīng)驗，生產(chǎn)也預計不會再成為大問題。過去在Model 3產(chǎn)能提升上犯下的錯誤，不會再在Model Y上重復。

總之，在我們能夠有效評估即將到來的Model Y對特斯拉業(yè)務的影響之前，仍有太多未知數(shù)。

? ? ? 本文來源：搜狐公眾平臺