相比前幾年，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的共享單車(chē)已經(jīng)退燒，各大城市能用的共享單車(chē)不多了，ofo小黃車(chē)及摩拜等公司都有大量單車(chē)被淘汰，粗算也有1000萬(wàn)輛。這些共享單車(chē)怎么處理？有報(bào)道稱緬甸以35元一輛的價(jià)格進(jìn)口了大量單車(chē)，然后援助給貧困學(xué)生。

網(wǎng)絡(luò)流傳消息稱，緬甸教育部日前表示，從中國(guó)進(jìn)口的36.5萬(wàn)輛廢棄共享單車(chē)已經(jīng)維修完畢，隨后將免費(fèi)費(fèi)發(fā)放給緬甸貧困地區(qū)的學(xué)生。

這一消息沒(méi)看到官方渠道證實(shí)，不過(guò)廢棄共享單車(chē)超低價(jià)出口給緬甸等國(guó)家也不是虛構(gòu)，去年新華網(wǎng)就報(bào)道過(guò)緬甸有非營(yíng)利性組織LessWalkda大量收購(gòu)廢棄共享單車(chē)，并進(jìn)行維修改造，加裝后座，二維碼二維碼電子鎖改成普通車(chē)鎖，然后捐贈(zèng)給當(dāng)?shù)氐膶W(xué)生。

不過(guò)價(jià)格跟網(wǎng)傳的有些出入，這幾天流傳的報(bào)道中說(shuō)價(jià)格是35元一輛，這個(gè)價(jià)格實(shí)在太低了，此前的報(bào)道顯示回收的價(jià)格是20新元，約合100元人民幣，加上改裝、運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用之后價(jià)格達(dá)到35美元，約合240元人民幣，這個(gè)價(jià)格比較接近真實(shí)水平，否則35元人民幣的價(jià)格連運(yùn)費(fèi)都不夠。

此外，這些慈善回收的共享單車(chē)來(lái)源不一定是國(guó)外，更可能的是ofo小黃車(chē)、摩拜海外地區(qū)淘汰的，這幾年共享單車(chē)企業(yè)基本上收縮了海外業(yè)務(wù)，大量共享單車(chē)直接就在當(dāng)?shù)靥蕴恕?/p>