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[導讀] 當業(yè)界被T-Mobile接連發(fā)出的兩個35億美金5G訂單所震撼的同時,美國都開始著手5G部署,而中國還在5G測試,中國是不是在5G商用上落后美國的聲音便開始出現(xiàn)。 對此,諾基亞貝爾總裁王

當業(yè)界被T-Mobile接連發(fā)出的兩個35億美金5G訂單所震撼的同時,美國都開始著手5G部署,而中國還在5G測試,中國是不是在5G商用上落后美國的聲音便開始出現(xiàn)。

對此,諾基亞貝爾總裁王建亞表示,事實上,作為美國市場第三名的T-Mobile想要趕上前兩家運營商就需要在5G上采取更為激進的措施,這也是為什么T-Mobile率先開出5G大單。但即使是T-Mobile在明年部署5G網絡時也只是選擇紐約,達拉斯,芝加哥,洛杉磯等大城市進行覆蓋,這與國內三大運營商在部分城市進行5G試點幾乎是一樣的。此外,中美兩國分別選擇的厘米波和毫米波發(fā)展都非常迅速,并不會出現(xiàn)誰落后誰的情況。這意味著中美5G的大規(guī)模商用應該都在2020年左右,并不會出現(xiàn)明顯的時間差異。

推動5G發(fā)展

作為T-Mobile35億美金5G訂單獲得者,中國5G創(chuàng)新的重要力量,諾基亞貝爾正將聚合中國與全球的5G力量,致力于讓5G更快更好的落地。

在本次北京通信展上,諾基亞貝爾也展示自己的5G創(chuàng)新實力。例如,在“5G Future X ”展區(qū)展示了一系列端到端、突破性的創(chuàng)新技術,讓觀眾領略諾基亞貝爾實驗室這一全球領先的通信技術創(chuàng)新孵化地如何面向未來智能數(shù)字世界,突破網絡極限,實現(xiàn) X 倍容量、連接和業(yè)務價值,以全數(shù)字化網絡,塑造 5G 未來并不斷推動以云為驅動的網絡變革。

“5G New Radio”展示通過VR技術,帶領客戶進入虛擬的Oulu 5G實驗室,演示首個基于R15?3GPP第一版(5G18A)的特定功能,突出顯示關鍵5G功能,如:Gbps吞吐量、亞毫秒低延遲、高級編碼、全球支持頻段、移動性以及與現(xiàn)有LTE的集成支持NSA 3x架構實施的系統(tǒng)。

此外,諾基亞貝爾基于其業(yè)界領先的AirScale的5G NR,提供更高速度、更大容量和更低時延,并可接入更多類型的業(yè)務,通過靈活多樣的選擇大大降低了5G推出的成本。在“5G Cloud RAN”演示中,諾基亞貝爾則展現(xiàn)了如何憑借諾基亞Cloud RAN極低時延的技術,在4.9G接入網絡上實現(xiàn)端到端低延遲和高容量,增強城市道路安全。

此外,諾基亞貝爾還展示了 “5G 核心網,智慧信令”,諾基亞5G核心支持擴展的增強型eMBB和物聯(lián)網/ MTC服務,可助力運營商增加收入、提高運營靈活性和效率,提供多樣化和高要求服務。而5G的控制信令則是保障5G網絡正常運行的核心,基于CSD創(chuàng)新技術,諾基亞貝爾的解決方案可更好支持和保證運營商當前移動網和IoT/MTC演進。

展示數(shù)字商業(yè)未來

伴隨5G來臨的是萬物互聯(lián)、人工智能的時代,通信包括5G將成為各行各業(yè)的基礎能力。

為此,在今年諾基亞貝爾的展臺上,數(shù)字商業(yè)前景和價值也成為了展示的重點,尤其是在教育、制造、交通物流和公共事業(yè)等方面的應用。

據(jù)王建亞介紹,諾基亞貝爾所展示的ViTrust集群通信解決方案可滿足公共服務行業(yè)應急事件30分鐘內的處置要求,目前該方案已落戶成都地鐵,為地鐵提供遠程調度和指揮。而“P-LTE航運專網”方案則可利用P-LTE實現(xiàn)港口和航船專網覆蓋,滿足行業(yè)對通信的特殊需求,提升航運管理水平。

諾基亞貝爾執(zhí)行副總裁、大中國區(qū)移動業(yè)務集團產品銷售負責人程剛表示,諾基亞貝爾還將5G、AI應用到工業(yè)自動化上。諾基亞貝爾通過5G來創(chuàng)造定制化的低時延網絡業(yè)務切片,通過AI幫助工廠提升效率,并將完善的AI模型快速復制到全球各個工廠當中。

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