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[導讀] 迄今為止,美國空軍唯一滿編和形成戰(zhàn)斗力的F35A戰(zhàn)機中隊是第34飛行中隊。滿編后不到4個月,就受命飛抵駐日美軍嘉手納空軍基地,開始在所謂全球熱點地區(qū)的首次部署。 第34飛行中隊剛剛部署到

迄今為止,美國空軍唯一滿編和形成戰(zhàn)斗力的F35A戰(zhàn)機中隊是第34飛行中隊。滿編后不到4個月,就受命飛抵駐日美軍嘉手納空軍基地,開始在所謂全球熱點地區(qū)的首次部署。

第34飛行中隊剛剛部署到嘉手納的初期,F35A戰(zhàn)機“訓練熱情高漲”,訓練強度也很大,每天都要飛行近20個架次。甚至不惜主動靠近中國東海一側的防空識別區(qū)打“擦邊球”,向中國空軍“示威”!

美國空軍認為,第34中隊在這樣的戰(zhàn)略要地率先部署,為F35A戰(zhàn)機初步積累了在第一島鏈的“實戰(zhàn)”經驗。但實際上卻是被中國空軍屢次空中抓了現行,F35A的雷達信號特征,早早的被掌握!本來,F35A和殲20即將隔著700公里寬的中國東海隔海對峙,全世界軍迷都想看看世界上第一場隱形5代機之間的“首次巔峰對決”,沒想到美日現在都信心不足。美國方面現在最怕的就是一招不慎,砸了“肥電”的招牌,因為這可是價值萬億美元的超級大忽悠。

鐵桿盟友們一旦被殲20徹底打掉信心,這筆世界最大的軍火訂單可要打水漂?,F在日韓都把未來對抗中國空軍的一切希望,寄托在100多架F35上呢!若美軍原版的F35A一旦在對抗中失手,那可是系統(tǒng)性崩潰的局面。

F35A對付殲20,航電方面可能旗鼓相當,但“肥電”在超音速和格斗性能上卻先天不足,等于讓短翅膀鴨子和老鷹干架,可能肥電上來就會吃虧。

F22A倒是有也老鷹的身板,超巡和格斗都可以,但航電系統(tǒng)卻早在20年前就已凍結,和剛剛下線的殲20比,等于拿磚頭大哥大和最新型的智能機比性能,有比的必要嗎?

F22從誕生之初,日本人就“泣血跪求”這種它們眼里神一般的飛機。但是美國人就是不答應,有錢也不賺!美國國會干脆通過法案,徹底拒絕了F22A出口的可能???0年過去了,F22A眼看著人老珠黃,再不找個“老實人”接盤,就真要徹底砸自己手里了,美國人才又想起了日本這個冤大頭。終于同意“日方可以初步接觸F22A”的技術。

實際上,美國人不過是希望用日本的資金,來全面升級F22A的航電,以求希望用“F22A的機體,來容納下F35的先進航電系統(tǒng)”。重開生產線的想法,已經被美國空軍斷然拒絕。因此這個項目后面的利益集團,現在又想通過日本人出錢,來完成F22A的中期升級的目標。

畫餅確實看上去不錯,但是第一,首先要看看現在的日本,還能否被美國人割下足夠多的肥肉來填滿F22A升級這個大坑。第二,在這個問題上,日本人雖然在20年后終于貌似原始愿望被部分滿足,但是,美日現在也是各懷鬼胎。雙方的合作剛剛是意向性的,沒再有二十年,花上千億,是不會有什么正式結果。有這個功夫,中國的6代戰(zhàn)機也出來了。

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