6月17日消息，據(jù)外媒報(bào)道，自從電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉位于美國(guó)加州的弗里蒙特工廠重新恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，并重新開(kāi)始交付新型跨界車(chē)Model Y以來(lái)，許多新買(mǎi)家都投訴稱(chēng)，新車(chē)存在諸多嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。

新車(chē)在生產(chǎn)初期出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題并不罕見(jiàn)，畢竟汽車(chē)制造商仍在努力調(diào)整生產(chǎn)流程，而且隨著產(chǎn)能增加，質(zhì)量控制也可能會(huì)導(dǎo)致更多問(wèn)題。然而，就Model Y而言，即使以特斯拉的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，這似乎也是個(gè)比以往更嚴(yán)重的問(wèn)題。

論壇上擠滿(mǎn)了新買(mǎi)家，他們爭(zhēng)相報(bào)告Model Y新車(chē)的問(wèn)題，并拒絕收車(chē)。在某些情況下，特斯拉甚至因?yàn)檫@些問(wèn)題而主動(dòng)取消交付。特斯拉目前正像往常一樣在季度末推進(jìn)加速交付，試圖在本財(cái)季結(jié)束前提高交付量。但因受新冠疫情影響，其在弗里蒙特工廠整整1個(gè)月都沒(méi)有生產(chǎn)任何汽車(chē)，進(jìn)而影響了交付。

幾名新款Model Y的買(mǎi)家稱(chēng)，特斯拉曾聯(lián)系過(guò)他們，告知他們?cè)?jì)劃在6月底前交付的新車(chē)存在缺陷，為此不得不推遲交付。上周，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾向員工發(fā)送關(guān)于Model Y生產(chǎn)的郵件，他強(qiáng)調(diào)了減少M(fèi)odel Y整改的必要性，這意味著Model Y在下線(xiàn)后需要做大量工作。

更令人擔(dān)憂(yōu)的情況是，特斯拉仍試圖交付存在明顯缺陷的Model Y。馬里蘭州車(chē)主賴(lài)?yán)さ萝?Riley Dove)上個(gè)月訂購(gòu)了Model Y，上周他去特斯拉門(mén)店取車(chē)，但由于油漆和裝飾問(wèn)題、座椅上有凹痕以及安全帶不緊等問(wèn)題，他不得不拒絕收貨。

最大的問(wèn)題之一是，后座沒(méi)有固定在汽車(chē)底盤(pán)上。在過(guò)去的幾周里，很多新買(mǎi)家在購(gòu)買(mǎi)Model Y的時(shí)候都提到了這個(gè)問(wèn)題。另一位新款Model Y車(chē)主凱文·黃（Kevin Huang）發(fā)布了有同樣問(wèn)題的照片，他稱(chēng)自己很喜歡這款車(chē)，但對(duì)其質(zhì)量控制極為失望。

許多車(chē)主都報(bào)告了類(lèi)似的問(wèn)題，質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致他們拒絕收貨，或不得不利用特斯拉的7天退貨政策。上周，馬斯克承認(rèn)，特斯拉在Model Y的總裝方面存在些問(wèn)題。