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[導讀] 最近,我國工業(yè)互聯網的熱潮涌動,各種工業(yè)互聯網平臺和工業(yè)APP如雨后春筍般冒了出來。近幾年制造業(yè)熱潮迭起,從3D打印到機器人,從工業(yè)4.0到智能制造,從“機器換人”到&l

最近,我國工業(yè)互聯網的熱潮涌動,各種工業(yè)互聯網平臺和工業(yè)APP如雨后春筍般冒了出來。近幾年制造業(yè)熱潮迭起,從3D打印到機器人,從工業(yè)4.0到智能制造,從“機器換人”到“工業(yè)云”,讓人目不暇接,理解不透。

面對這些熱潮,我撰寫了幾篇“冷思考”系列的文章。本文將解讀工業(yè)互聯網的概念以及與相關術語之間的關系,希望能夠幫助讀者客觀、理性地看待當前的工業(yè)互聯網熱潮,找到應用的突破口。

如何理解工業(yè)互聯網?

工業(yè)互聯網是指工業(yè)互聯的網,而不是工業(yè)的互聯網。

在企業(yè)內部,要實現工業(yè)設備(生產設備、物流裝備、能源計量、質量檢驗、車輛等)、信息系統、業(yè)務流程、企業(yè)的產品與服務、人員之間的互聯,實現企業(yè)IT網絡與工控網絡的互聯,實現從車間到決策層的縱向互聯;

在企業(yè)間,要實現上下游企業(yè)(供應商、經銷商、客戶、合作伙伴)之間的橫向互聯;從產品生命周期的維度,要實現產品從設計、制造到服役,再到報廢回收再利用整個生命周期的互聯。這實際上與工業(yè)4.0提出的三個集成的內涵是相通的。

IT領域的在線詞典Techopedia對工業(yè)互聯網給出的解釋是:

工業(yè)互聯網將智能機器或特定類型的設備與嵌入式技術和物聯網結合起來。實例是將機器和車輛配備智能技術,包括M2M(機器與機器互聯)技術,實現制造裝備和其它設備可以相互傳輸數據。工業(yè)互聯網也應用于交通項目,例如無人(或自主)駕駛汽車和智能軌道交通系統。

工業(yè)互聯網與工業(yè)物聯網(IIOT)是什么關系?

工業(yè)物聯網指的是物聯網在工業(yè)的應用。工業(yè)互聯網涵蓋了工業(yè)物聯網,但進一步延伸到企業(yè)的信息系統、業(yè)務流程和人員。

工業(yè)互聯網的概念實際上與國外提出的萬物互聯(Internet of Everything,將人、流程、數據和事物結合一起,使得網絡連接變得更加相關,更有價值)理念有相似之處,相當于是工業(yè)企業(yè)的萬物互聯。

何謂工業(yè)互聯網平臺?工業(yè)互聯網平臺與工業(yè)云平臺的關系如何?

工業(yè)互聯網平臺是開發(fā)和運行各種工業(yè)互聯網應用功能的平臺。工業(yè)云平臺指的是工業(yè)領域的云平臺,包括了IAAS(基礎設施服務化)、PAAS(平臺服務化)、SAAS(軟件服務化)三個層面,工業(yè)云平臺的目的是將工業(yè)軟件演化為一種云服務(SAAS),并為客戶提供可以對軟件功能進行配置或二次開發(fā)的平臺(PAAS),將數據和信息系統存儲到云端,從而使工業(yè)企業(yè)應用信息系統更加便捷、更有利于管理(例如,實現服務器和桌面虛擬化),因此,工業(yè)云平臺本質上屬于IT平臺。

工業(yè)互聯網平臺是工業(yè)云平臺的擴展與延伸,不僅能夠支持工業(yè)云平臺的所有功能,而且要支撐工業(yè)物聯網應用,實現IT與OT融合。

在IAAS和邊緣(設備端)層,工業(yè)互聯網平臺需要實現從設備的控制系統、傳感器、可穿戴設備、攝像頭和儀表進行數據采集、傳輸和存儲;

在PAAS層,工業(yè)互聯網平臺需要能夠支撐更加復雜的算法,例如利用深度學習技術進行圖像分析,利用SPC方法分析質量數據,利用仿真技術對設備的數字化模型(Digital twin)進行性能仿真,利用GIS數據對車輛進行定位,從而對物流運輸過程進行追溯等;

在SAAS層,則應當提供豐富的APP,將原來工業(yè)軟件固化的功能拆分成很多功能相對獨立的插件,可以在PAAS平臺即插即用。因此,工業(yè)互聯網平臺比工業(yè)云平臺要復雜得多。

工業(yè)互聯網與智能制造的關系如何?

工業(yè)互聯網的核心是互聯,是制造企業(yè)實現智能制造的關鍵使能技術之一。根據e-works提出的智能制造金字塔模型,企業(yè)推進智能制造包含四個層次、十個場景。

▲智能制造四層次、十場景

第一層是推進產品的智能化和智能服務,從而實現商業(yè)模式的創(chuàng)新,在這一層,工業(yè)互聯網可以支撐企業(yè)開發(fā)智能互聯產品,基于物聯網提供智能服務;

第二層是如何應用智能裝備、部署智能產線、打造智能車間、建設智能工廠,從而實現生產模式的創(chuàng)新,在這一層,工業(yè)互聯網技術可以幫助企業(yè)實現M2M,從設備聯網到產線的數據采集,從車間的智能監(jiān)控到生產無紙化等;

第三層是智能研發(fā)、智能管理和智能物流供應鏈,實現企業(yè)運營模式的創(chuàng)新,在這一層,工業(yè)互聯網的主要作用是實現企業(yè)內的信息集成和企業(yè)間的供應鏈集成;

第四層是智能決策,在這個層次,工業(yè)互聯網的作用是實現異構數據的整合與實時分析。
 

工業(yè)互聯網與工業(yè)大數據的關系如何?

工業(yè)互聯網平臺需要管理海量和異構的,結構化、半結構化和非結構化的數據,包括來自各種設備、已服役的產品、信息系統和社交媒體的數據,對于工業(yè)企業(yè)而言,這些數據就是工業(yè)大數據,需要用專業(yè)的平臺來存儲、分析、展現這些數據,通過數據驅動,實現對產品、制造工藝和設備進行監(jiān)控、控制和優(yōu)化等功能,這樣的平臺就是工業(yè)大數據平臺。應該說,工業(yè)大數據平臺是工業(yè)互聯網平臺的一個子集。

工業(yè)互聯網有哪些現實的應用場景?

目前,最現實的應用場景是裝備制造企業(yè)利用工業(yè)互聯網平臺來對已服役的產品進行遠程的狀態(tài)監(jiān)控,乃至預測性維護。

例如,FANUC公司與思科公司合作,為FANUC機器人的客戶提供ZDT(Zero Downtime,零宕機)服務;樹根互聯的根云平臺可以實現移動設備(例如工程機械)的定位和遠程監(jiān)控服務,提供工作時間統計、故障預警、發(fā)現并糾正客戶的危險操作習慣等服務,還可以幫助客戶實現服務電商;東方國信的工業(yè)互聯網平臺實現了對鋼鐵行業(yè)、風電行業(yè)、鍋爐行業(yè)的設備監(jiān)控、能耗分析等應用;寄云科技與上海隧道工程公司合作,實現了盾構機掘進過程中的故障預警。

另一個工業(yè)互聯網典型的應用場景是企業(yè)內部設備聯網的基礎上,實現車間生產設備的監(jiān)控。美的已經建立了空調生產車間的Digital Twin,可以對設備狀態(tài)實時監(jiān)控。華中科技大學一個科研團隊通過對江蘇省一家制造企業(yè)的機床消耗的實時電流進行采集,捕捉細微的波動,來判斷是否是刀具斷刀的前兆,從而使企業(yè)不用按時更換刀具,延長刀具使用壽命。目前的工業(yè)互聯網應用,主要還是工業(yè)物聯網的范疇。

工業(yè)互聯網目前的成熟度如何?

工業(yè)互聯網涵蓋的領域非常廣,要實現各種軟件、硬件、機器設備、產品與業(yè)務流程和人員的互聯,實際上難度非常大。

工業(yè)互聯網是個美好愿景,但要實現這一愿景還需要很長的過程,需要打造一個健康的生態(tài)系統。工業(yè)互聯網的概念很大,不少各種功能各異的云平臺都在宣傳自己是工業(yè)互聯網平臺,讓企業(yè)難以分辨。

本文總結

總體來說,雖然目前工業(yè)互聯網熱潮涌動,但是目前我國的工業(yè)互聯網應用還處于初級的階段,各界對工業(yè)互聯網的認識與理解還不太統一。

市場上已有的工業(yè)互聯網平臺實際上只能支持某些單點應用或特定功能,還缺乏真正基于多租戶的工業(yè)互聯網平臺。各種平臺之間要實現集成,涉及到諸多的標準和安全問題。按照目前“百花齊放”的發(fā)展態(tài)勢,勢必形成很多“云孤島”。

在這次工業(yè)互聯網熱潮中,一些廠商過度炒作,甚至出現了類似“畝產小麥18萬斤”一樣的吹噓。對于制造企業(yè)和工業(yè)軟件企業(yè)而言,將所有工業(yè)軟件都變成APP,既不現實,也沒必要,制造企業(yè)已經應用了很多IT系統,不可能把所有的應用都轉到工業(yè)互聯網平臺。

另外,要實現不同工業(yè)互聯網平臺上的APP之間的互操作還面臨很多難題。制造企業(yè)推進工業(yè)互聯網應用,還需要認真梳理自己的需求,分析投資收益,千萬不要盲目冒進。實現工業(yè)互聯網應用,對用戶企業(yè),對于工業(yè)互聯網平臺開發(fā)商、運營商、APP開發(fā)者,對整個產業(yè)鏈而言,都還任重道遠!

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