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[導讀] 中國開通第一批無人機即時配送航線,送餐無人機正式投入商業(yè)運營,通過無人機送餐服務平均配送時間可以縮短40%-60%,如果按照普通送餐30分鐘算,無人機送餐只需要20分鐘就能夠將外賣及時送到顧客手

中國開通第一批無人機即時配送航線,送餐無人機正式投入商業(yè)運營,通過無人機送餐服務平均配送時間可以縮短40%-60%,如果按照普通送餐30分鐘算,無人機送餐只需要20分鐘就能夠將外賣及時送到顧客手中。

據(jù)了解,餓了么本次獲準飛行的無人機航線共17條,服務外賣商家100多家。這些航線最遠的飛行距離為3.5公里,最短的為1.5公里,平均2.2公里。無人機投入使用后,本地即時配送時效將從30分鐘縮短至20分鐘。

無人機送餐服務也并非完全通過無人機直接送到點餐顧客手中。

送餐流程如:

顧客在無人機航線區(qū)域范圍內下單,店家把外賣交給無人機,同一時間發(fā)出通知給外賣員到既定地點等待,無人機飛達既定地點外賣員取餐,最后由外賣員把外賣送到下單顧客手中。

無人機送餐服務充分結合人機共同協(xié)作,大大縮短送餐時間,提高送餐效率,顧客訂餐體驗也更好,是未來物流的大趨勢。

小編看來,縱使國內第一批無人機航線已經開通,也比較難在短期內形成規(guī)模化的無人機送餐服務,更多的可能是營銷噱頭罷了。

國內與國外相比無人機送貨差異性很大,在國外地廣人稀,人力成本相對較高,使用無人機配送彌補了人力資源不足。國內相反,往往訂餐區(qū)域處于人口密度大的商業(yè)去,施行無人機送餐成本上不占據(jù)優(yōu)勢,并且狀況復雜,技術上也很難保證。

不可否認無人機送餐將會成為未來物流配送的趨勢,但目前還屬于低階時期,還有較長一段路要走。

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