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[導(dǎo)讀] “公司上市只是萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步,我的目標(biāo)是做中國(guó)最大的高端汽車智能裝備解決方案商,還有很長(zhǎng)的路要走呢。”天永智能董事長(zhǎng)榮俊林日前在接受記者采訪時(shí)表示。 處于智能制

“公司上市只是萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步,我的目標(biāo)是做中國(guó)最大的高端汽車智能裝備解決方案商,還有很長(zhǎng)的路要走呢。”天永智能董事長(zhǎng)榮俊林日前在接受記者采訪時(shí)表示。

處于智能制造風(fēng)口的天永智能上市后備受市場(chǎng)追捧。“我們專注汽車智能裝備制造業(yè)近20年,股價(jià)反映了投資者對(duì)公司的肯定,但公司上市只是萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步。”榮俊林告訴記者。

制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。“做好高端裝備制造業(yè)可不容易。”榮俊林以公司的主要產(chǎn)品汽車動(dòng)力總成裝配系統(tǒng)和白車身焊裝自動(dòng)化生產(chǎn)線為例,稱這涉及機(jī)械、電子、控制、工業(yè)軟件、傳感器、人工智能等跨學(xué)科綜合知識(shí)及工藝、流程等,是具有高技術(shù)壁壘的行業(yè)。

中國(guó)是汽車消費(fèi)和制造大國(guó),但汽車裝備制造業(yè)的一些核心技術(shù)卻掌握在以庫(kù)卡、ABB等為代表的國(guó)際大公司手中。正是看到這樣的國(guó)產(chǎn)化機(jī)遇,榮俊林決定帶領(lǐng)天永智能進(jìn)軍汽車裝備市場(chǎng),并選擇了制造技術(shù)含量最高的動(dòng)力總成裝配系統(tǒng)。

專注汽車智能裝備制造近20年,天永智能已經(jīng)成為行業(yè)領(lǐng)頭羊。公司目前擁有研發(fā)人員近200人、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和非專利核心技術(shù)32項(xiàng),進(jìn)入了上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)等知名汽車廠商供應(yīng)商體系。“從方案工藝、設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、裝配到調(diào)試、售后、培訓(xùn)等,國(guó)內(nèi)能夠提供系統(tǒng)性整體解決方案的公司沒(méi)幾家,天永智能的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是ABB、庫(kù)卡等國(guó)際巨頭。”榮俊林表示。

“與汽車產(chǎn)業(yè)共舞,天永智能快速成長(zhǎng)。”財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,天永智能2014年、2015年、2016年歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)分別為4737.18萬(wàn)元、6047.43萬(wàn)元、6309.16萬(wàn)元。2017年,公司業(yè)績(jī)繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。

如今,天永智能開(kāi)始在上游發(fā)力軟件研發(fā),以增強(qiáng)“軟實(shí)力”。“在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱自動(dòng)化裝配線方面,我們是國(guó)內(nèi)唯一一家自行開(kāi)發(fā)MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))的企業(yè),這樣可以與電氣控制系統(tǒng)結(jié)合更緊密,從而提升裝配線的柔性化和智能化。”榮俊林強(qiáng)調(diào),下一步,公司不僅要繼續(xù)加大軟件投入,還將加強(qiáng)控制器、伺服等零部件領(lǐng)域的研發(fā)。在下游,憑借在汽車裝備領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),天永智能已經(jīng)加快向家電智能制造等領(lǐng)域的拓展。

在榮俊林看來(lái),中國(guó)智能裝備企業(yè)正在迎來(lái)發(fā)展良機(jī):一是隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的進(jìn)一步推進(jìn),智能制造裝備行業(yè)的市場(chǎng)需求將持續(xù)快速發(fā)展;二是在積累了一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)后,中國(guó)的智能裝備生產(chǎn)商開(kāi)始具有了參與全球競(jìng)爭(zhēng)的能力。

“汽車智能裝備制造行業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展期。”提及公司的“主戰(zhàn)場(chǎng)”,榮俊林認(rèn)為,四大因素將給汽車智能裝備制造業(yè)帶來(lái)新機(jī)會(huì):一是隨著整車向歐洲標(biāo)準(zhǔn)靠攏,動(dòng)力總成裝配線等要進(jìn)行相應(yīng)的升級(jí)、改造;二是新能源汽車發(fā)展迅速,密集的生產(chǎn)線建設(shè)給行業(yè)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn);三是在政策扶持、人工成本不斷提高等因素催化下,整車及零部件公司加快提高自動(dòng)化、智能化生產(chǎn),給行業(yè)帶來(lái)新需求;四是部分企業(yè)自身已經(jīng)具有參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力,可以“走出去”爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)。

榮俊林強(qiáng)調(diào),公司已經(jīng)在新能源汽車領(lǐng)域有所斬獲,并將進(jìn)一步往電池生產(chǎn)線等領(lǐng)域拓展。“作為行業(yè)領(lǐng)先公司,天永智能的下一個(gè)目標(biāo)是做中國(guó)最大的高端汽車智能裝備解決方案商。”

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