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[導(dǎo)讀] 2018年1月,阿里云ET城市大腦打入馬來西亞吉隆坡,阿里的智慧城市正式走上國際化路線。而阿里云這一精彩亮相,也再次將其創(chuàng)始人、頗具爭議的阿里云首席技術(shù)官王堅及其安防野心帶入公眾視野。下面就隨網(wǎng)

2018年1月,阿里云ET城市大腦打入馬來西亞吉隆坡,阿里的智慧城市正式走上國際化路線。而阿里云這一精彩亮相,也再次將其創(chuàng)始人、頗具爭議的阿里云首席技術(shù)官王堅及其安防野心帶入公眾視野。下面就隨網(wǎng)絡(luò)通信小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。    

阿里云之父王堅

對于公眾而言,王堅這個名字并不陌生。早在“云計算”這個概念在中國還很模糊的2010年,他力排眾議主導(dǎo)開發(fā)阿里云計算平臺起,他就一直以一個“瘋子”的形象活躍在公司內(nèi)部和公眾的視野里。

在最初幾年里,阿里云在集團(tuán)內(nèi)部成了一個笑話,技術(shù)上艱難,商業(yè)上也看不到可能性。而笑話中的笑話就是王堅博士,他太超前了,超前到需要周圍的人在認(rèn)知上做一個選擇。

幸運(yùn)的是,后者雖多,但還有一大批追隨者相信他是前者。經(jīng)過7年的時間,工程師更新到了第5代,原來的核心團(tuán)隊只剩下20%,工程師們終于搞明白了“云計算”是什么。最終,他們在2013年完成了云計算平臺的開發(fā)。

而談起如今已走入國際視野的“城市大腦”,王堅也頗感有當(dāng)年開創(chuàng)阿里云的艱辛,“有人說城市大腦跟當(dāng)時做阿里云很像,其實也談不上艱難,就是99%的人都不相信這個事情,但只要有一個人相信,你就去做好了,不用在乎還有99個人是不是相信。”

ET城市大腦:打破攝像頭與紅綠燈的距離

懷著這種“堅定”,王堅幾乎跑遍了中國所有的城市,去了解它們的信息化建設(shè)。

了解過后,王堅不由感嘆到,“世界上最遙遠(yuǎn)的距離是攝像頭與紅綠燈,它們在同一根桿上,但從來沒有通過數(shù)據(jù)被連接過,攝像頭看到的東西沒有變成紅綠燈的行動。”他敏感地發(fā)現(xiàn),城市的信息化建設(shè)并非傳統(tǒng)的打通數(shù)據(jù)孤島,相反的,“手指”與“腳趾”不可能相連,而讓他們協(xié)調(diào)工作的只能是“大腦”。

而這,也就是王堅“ET城市大腦”的靈感來源。

靈感來了,但實踐依舊很難。王堅將其比作“阿波羅登月計劃”,因為相對于人們已經(jīng)理解的場景,“ET城市大腦”剛好提出了很多“大家坐在地上提不出來的問題”。

而要建立城市大腦的關(guān)鍵還是“數(shù)據(jù)計算”和“智能技術(shù)”——數(shù)據(jù)計算消滅攝像頭到紅綠燈之間的距離,智能技術(shù)則既是all in AI,也是AI in all。

在“計算”與“智能技術(shù)”的方向下,王堅選擇了杭州蕭山作為試點,而后又與杭州政府合作,在杭州進(jìn)行了城市大腦項目。

在蕭山地區(qū),王堅與城市大腦團(tuán)隊實現(xiàn)了使城市每15分鐘根據(jù)攝像頭看到的交通情況更新紅綠燈的策略,從而改變了對道路資源的再次分配——高峰期間平均行車速度提升了15%,120救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場時間縮短了一半。

而在市區(qū)汽車保有量達(dá)到120萬輛的杭州,王堅與團(tuán)隊在高架橋上使用機(jī)器智能代替交警進(jìn)行管理,使平均行使時間縮短了10%,縮短到5-8分鐘。在蘇州的兩個公交試點,他們通過城市大腦的管理,也使客流量分別增加了近17%和10%。

這一系列的成功實驗,給了王堅信心。最終在今年,ET城市大腦正式打入馬來西亞吉隆坡。

在吉隆坡,城市大腦將應(yīng)用到馬來西亞首都吉隆坡281個道路路口,通過云計算、大數(shù)據(jù)和AI技術(shù),對紅綠燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)、交通事故檢測、應(yīng)急車輛預(yù)先規(guī)劃等,來緩解吉隆坡?lián)矶碌慕煌顩r。

阿里的ET城市大腦正式走向國際,這也成為阿里云國際化的一個里程碑。

而對于王堅來說,他對于技術(shù)和技術(shù)所能塑造的未來的敏感,又一次得到了驗證。

阿里云的安防野心:聯(lián)手??低?、大華

而從ET城市大腦的這一國際亮相、對于智慧城市的打造,也不難看出阿里云在安防界的野心。事實上,阿里云ET城市大腦關(guān)鍵的視頻部分,也動用了老牌安防企業(yè)大華、海康威視等的力量。

而其實,阿里云與兩位安防巨頭的跨界合作早在2014年就開始了。

2014年9月,即阿里云計算平臺完成開發(fā)一年多后,阿里云與國內(nèi)最大的安防企業(yè)??低曔_(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方在云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)在家庭監(jiān)控、個人安全生活以及平安城市建設(shè)等領(lǐng)域的應(yīng)用展開合作。

據(jù)報道“(雙方)根據(jù)設(shè)想,攝像頭、傳感器等監(jiān)控設(shè)備未來有望像人腦一樣,既能看得見、記得住,還能思考和說話。”而這一設(shè)想,也正逐漸在王堅的城市大腦中得到實現(xiàn)。

同年10月,阿里云又與全球三大視頻監(jiān)控服務(wù)商之一的大華,推出了基于阿里云平臺的智能家居產(chǎn)品“樂橙”,并表示接下來將圍繞云計算、大數(shù)據(jù)在視頻監(jiān)控行業(yè)的應(yīng)用展開更多合作探索。

海康威視和大華股份是國內(nèi)安防領(lǐng)域兩家最大的技術(shù)公司,均立足浙江,在全國市場上呈現(xiàn)“雙寡頭”局面。而阿里云接連與該行業(yè)內(nèi)的前兩名牽手合作、將對方納入阿里云生態(tài)圈,不難看出王堅在合作的同時,也在為阿里云在智能家居、智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)等方面的發(fā)展鋪路。

如此看來,ET城市大腦或許只是其未來安防版圖中的冰山一角。

而在安防領(lǐng)域跨界合作已經(jīng)如火如荼,騰訊、小米、360等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),華為、中興等ICT企業(yè)都在不斷滲透到安防產(chǎn)業(yè)的態(tài)勢下,阿里云和王堅或?qū)⒂懈嗟陌卜榔髨D。

非常之人為非常之事。從打造“不可為”的阿里云,到建立“不可為”的ET城市大腦、在安防領(lǐng)域搶占下智慧城市的高地,王堅在阿里云、在安防的布局令人期待,故事也還將繼續(xù)講下去。

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