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[導讀] 智能變電站是智能電網(wǎng)的核心環(huán)節(jié)。新技術(shù)在帶來巨大效益和便利的同時也衍生了問題,比如二次回路實現(xiàn)網(wǎng)絡化之后,變得不可測、不可視,這給運行維護工作帶來了極大不便。 針對該問題,廣東電網(wǎng)公司茂

智能變電站是智能電網(wǎng)的核心環(huán)節(jié)。新技術(shù)在帶來巨大效益和便利的同時也衍生了問題,比如二次回路實現(xiàn)網(wǎng)絡化之后,變得不可測、不可視,這給運行維護工作帶來了極大不便。

針對該問題,廣東電網(wǎng)公司茂名供電局歷時兩年多探索并應用智能變電站二次回路及網(wǎng)絡可視化監(jiān)管技術(shù),該技術(shù)以直觀方式將智能變電站二次回路展示出來,并提供檢測維護的手段,大大提高了智能變電站運行維護水平。該技術(shù)已榮獲南方電網(wǎng)公司技術(shù)進步獎三等獎。

借鑒經(jīng)驗二次回路變可視

“傳統(tǒng)變電站的二次回路都是有電纜的,運行維護人員只需拿著繼電器、萬用表、螺絲刀等工具對電纜進行測量,就可以掌握回路有無缺陷。而茂名市唯一一座智能變電站——文沖口智能變電站實現(xiàn)網(wǎng)絡化之后,二次回路呈現(xiàn)在運行維護人員面前的只是一個交換機和一根網(wǎng)線,至于信號有無異常等很難運用傳統(tǒng)手段去發(fā)現(xiàn),這給智能變電站的運行維護帶來了挑戰(zhàn)。”該項目負責人陳宏輝說,這一現(xiàn)狀促使該局尋求解決之道。

創(chuàng)新團隊開始了探索。“傳統(tǒng)的變電站二次回路有回路圖以及邏輯圖,運維人員根據(jù)邏輯圖的關(guān)系來判斷設備是否運行正常。智能變電站實現(xiàn)網(wǎng)絡化以后,是依靠‘0’和‘1’兩個比特位進行記錄,我們的設想就是把計算機的‘0’和‘1’信號通過軟件轉(zhuǎn)換為邏輯圖,這樣就更為直觀明白。”陳宏輝說。在這個基本思路的指導下,團隊開始大膽探索。

首先需要采集大量數(shù)據(jù)。團隊選取了網(wǎng)絡報文分析儀進行高速存儲,可以將網(wǎng)絡上的各種信息映射到連接交換機的某一個端口上進行采集,從而完成高速的信息存儲。完成采集之后,團隊開發(fā)軟件系統(tǒng)對信息自動進行分析,并將其展示成邏輯圖,通過硬件與軟件的配合,信號被轉(zhuǎn)換為邏輯圖,運行人員可以據(jù)此直觀監(jiān)視網(wǎng)絡中所有設備的鏈路通信狀況和各個間隔的異常狀況,方便了運維人員巡視網(wǎng)絡設備運行狀況,提升了智能變電站的安全管控水平。

成本降低、運行更可靠

“該技術(shù)成果能提高工作效率。”陳宏輝說。由于在信息形態(tài)上有所改變,智能變電站的調(diào)試工作比原來變得更加繁雜。借助該項目成果,可以在調(diào)試過程中圖形化展示不同廠家設備之間的通信過程,快速排查故障原因,從而減少調(diào)試工作量,提高調(diào)試工作效率,節(jié)省二次設備廠家、電力系統(tǒng)運行單位、電力科研機構(gòu)等單位花費在調(diào)試工作時的人力物力。

以往出現(xiàn)故障,需要維護人員一個一個環(huán)節(jié)去排查,費時費力,現(xiàn)在只需查看系統(tǒng),便可以精準定位故障點,效率大大提升。以茂名110千伏文沖口智能變電站為例,該變電站4個110千伏線路和2個主變間隔,按照每周維護一次的頻率,需要2個人工作1天才能完成整個變電站的維護,1年需要100人次日(1次/周&TImes;2人&TImes;1天&TImes;50周=100人次日/年)的維護工作量,假如應用本研究成果,可以免除該部分的運維成本。

此外,通過應用該技術(shù),能提高變電站運行可靠性。據(jù)悉,該研究項目首創(chuàng)智能變電站虛擬二次回路在線檢測方法,解決了故障辨別的滯后性,顯著提高了網(wǎng)絡二次回路的自檢能力,如果在智能變電站中應用該項目的研究成果,可以實時對變電站網(wǎng)絡二次回路狀況進行檢測與分析,及時發(fā)布預警,規(guī)避事故的發(fā)生。

目前,該技術(shù)已獲得發(fā)明專利1項、實用新型專利2項、軟件著作權(quán)1項。

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