發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，要保持汽車的強(qiáng)勁活力就得對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)采取合適的保養(yǎng)方法，做好以下6點(diǎn)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持年輕，壽命延長(zhǎng)好幾年。

1.使用合適的潤(rùn)滑油

發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境是很惡劣的，在運(yùn)動(dòng)過程需要機(jī)油對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑，才有發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選取的類型也不一樣。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置選用SD—SF級(jí)汽油機(jī)油；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB—CD級(jí)柴油機(jī)油，所選用的機(jī)油等級(jí)不能低于廠家規(guī)定的要求。

2.定期更換機(jī)油及濾芯

機(jī)油不僅充當(dāng)了潤(rùn)滑的角色，同時(shí)也帶走了很多臟東西，所以在使用一段時(shí)間或一定里程后油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化，從而潤(rùn)滑效果大大降低，容易給發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作帶來問題。所以應(yīng)形成定期給發(fā)動(dòng)機(jī)更換機(jī)油的習(xí)慣而不能等真出了問題再去修。同時(shí)機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過時(shí)會(huì)把攜帶的固體顆粒和粘稠物粘在濾清器中造成濾清器堵塞，當(dāng)機(jī)油不能通過濾芯時(shí)，就會(huì)會(huì)脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，沒有經(jīng)過濾芯贓物會(huì)再回到之前的部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，內(nèi)部被污染。

3.保持曲軸箱通風(fēng)良好

現(xiàn)在很多汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都裝有PVC閥，中文名是主動(dòng)通風(fēng)控制系統(tǒng)，主要是防止竄氣進(jìn)入大氣，同時(shí)防止機(jī)油便知。竄氣中的污染物會(huì)沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。堵塞了那么污染氣體會(huì)逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，從而導(dǎo)致混合氣體變臟，導(dǎo)致油耗增多，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。所以PVC閥在平時(shí)保養(yǎng)中也是不可忽略的一項(xiàng)內(nèi)容。

4.定期清洗曲軸箱

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)動(dòng)過程，內(nèi)部未燃燒的氣體和硫氮的氧化物經(jīng)過間隙會(huì)流入到曲軸箱中，與零件磨損脫落的雜質(zhì)混合在一起，形成油泥。少量不會(huì)產(chǎn)生很大影響，但是量大時(shí)會(huì)從油中析出，將濾清器和油孔堵塞，同樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，從而造成磨損。另外，機(jī)油在高溫時(shí)會(huì)氧化形成膜和積碳，粘在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。

5.定期清洗燃油系統(tǒng)

因?yàn)槠捅旧硪彩怯须s質(zhì)的，加上內(nèi)部環(huán)境的因素，燃油系統(tǒng)在使用過程中不可避免的會(huì)形成雜質(zhì)和積碳，久了之后會(huì)破壞正常空燃比，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，所以汽車使用幾年后容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。

6.定期保養(yǎng)水箱

水箱的保養(yǎng)在實(shí)際中可能沒有被重視，其實(shí)這也是一個(gè)容易影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的地方。跟大部分儲(chǔ)水部件一樣，生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會(huì)影響冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，散熱作用減弱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。可以使用相應(yīng)的產(chǎn)品對(duì)水箱進(jìn)行處理，出去當(dāng)中的銹跡和水垢。