對于一、二線城市正在受搖號、拍牌之苦的準車主們來說，純電動汽車不失為一種選擇。但很多準車主搖擺不定，遲遲不敢下手，純電動汽車的充電以及續(xù)航問題都讓許多人望而卻步。那么，純電動汽車值得買么？

為此，人民汽車編輯部采訪了一組新能源車的車主故事，真實反映車主在使用電動車時的情況。希望廠家能對車主們提出的建議認真調(diào)研；也希望向猶豫著想買電動車的消費者傳遞一些實用的信息。

新能源車主自述系列：

北汽EV150續(xù)航里程略短車主不敢開出六環(huán)外

每天往返130公里支出電費12元啟辰晨風雨天充電有點難

充滿電要20小時比亞迪E6鉆不進機械式車庫

“飛線充電”江淮IEV4車主化身“高級電工”

騰勢車主：充電樁兼容性不好 人性化設計方面有待提升

出鏡車主：錢先生、魏女士夫婦

行業(yè)：外貿(mào)公司老總、知名網(wǎng)站編輯

具體車型：特斯拉-MODEL S 85

購買時間：2014年年中

購買價格：官方售價73.40萬，不享受補貼，全套辦下來大約90萬。

充電方式：特斯拉充電樁（充滿需要8個小時）

給車輛使用狀況打分（滿分10分）：8分

對話車主：內(nèi)飾粗糙，比較適合做第二輛車

記者：您每天開車大約多少公里？

魏女士：不一定，有時候我開，有時候我老公開，單位離家很近，才10公里左右。

記者：您的車子多長時間充一次電？

魏女士：因為只有上下班或者接孩子買菜用，所以一周充一次也就夠了。

記者：您通常都在哪些地方充電？您覺得充電是否方便？

魏女士：目前家里沒有安裝充電樁，家附近的某會所地下車庫有8個左右特斯拉專用車位，充電非常方便。

記者：您每月充電的費用大概多少錢？約使用多少度電？

魏女士：沒有計算過，應該沒多少錢。

記者：您車子標稱的續(xù)航里程是多少？您覺得實際的使用里程占了標稱里程的百分之多少？

魏女士：官方稱483km左右，在使用的時候，并沒有關(guān)注過實際里程。不過當剩余電量提示低電量的時候，心里還是有點慌，會把音樂、空調(diào)、充電的手機等額外耗電的東西全部關(guān)閉。

記者：您覺得電動車和汽油車各自的優(yōu)勢、劣勢是什么？如果給您一次機會，您還會選擇電動車么？

魏女士：電動車肯定是會更環(huán)保些，但是相比汽油車內(nèi)飾做工太粗糙，總的來說確實不如汽油車。電動車作為一個新生事物，在駕乘感受方面還是不如汽油車成熟。如果再給我一次機會，我應該會考慮購買混動車?；靹榆嚫冸妱悠囬_起來一樣安靜，同時又能環(huán)保。