如今，隨著環(huán)保意識的增加和燃油費(fèi)用的上漲，汽車油耗指標(biāo)成為大家買車的關(guān)鍵因素　由于汽油是不可再生資源，電動車的充電和續(xù)航里程也沒有完全解決。因此，更多的人選擇了混合動力車型。

所謂混合動力汽車，就是一款擁有兩種或以上能源驅(qū)動的車輛，通常就是燃油+電能或者壓縮氣體的結(jié)合，能夠在不失動力的情況下，還能夠極大程度的節(jié)約能源，減少各種廢氣的排放。

下面小編為大家分享：十大最便宜混合動力汽車排行榜。

卡羅拉雙擎是定位于SML-H市場，但入門價(jià)格更低，處于A級車價(jià)格空間，將挑戰(zhàn)日系車未開拓的全新市場?？_拉雙擎已于2015年10月28日上市。卡羅拉雙擎是國內(nèi)在售的價(jià)格最親民的混合動力車型。混合動力車型特有的儀表盤及換擋桿強(qiáng)調(diào)了COROLLA HYBRID 卡羅拉雙擎的先進(jìn)感及高級感。采用了混合動力車型特有的儀表盤、專屬中控臺、追加了縫合線等，呈現(xiàn)出高級感和先進(jìn)感。一汽豐田期待通過這款車型開啟“全民混動”的全新時(shí)代。

COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的核心賣點(diǎn)主要是3點(diǎn)：

Ø 采用了先進(jìn)的豐田油電混合雙擎動力技術(shù)，憑借“高一級別”的品質(zhì)感進(jìn)入A級車價(jià)格帶（次時(shí)代先進(jìn)技術(shù) BUT A級車價(jià)格）；

Ø 個(gè)性且富有魅力的外觀與內(nèi)飾呈現(xiàn)市場主流的高級感（極具個(gè)性BUT市場主流設(shè)計(jì)）；

Ø 高效的混合動力技術(shù)確保出色的動力性能，同時(shí)兼顧低油耗、低排放。

常用的中段加速（20-50公里/小時(shí)）僅為3.1秒，百公里油耗僅為4.2升。此外，其高效發(fā)動機(jī)自身已經(jīng)最大限度地減少了尾氣排放，在單獨(dú)依靠電動機(jī)行駛時(shí)，更進(jìn)一步減少環(huán)境污染（高功率BUT低油耗、低排放）。

COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的目標(biāo)人群主要為30-40歲的已婚人群，社會精英。

這部分人群有主見并期望成為意見領(lǐng)袖，對流行和時(shí)尚較為敏感。COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎所具有的先進(jìn)、高級的外觀及混合動力技術(shù)可以給他們帶來先進(jìn)、更高級的品質(zhì)汽車生活。COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎所創(chuàng)造的前所未有的汽車價(jià)值觀，正好符合目標(biāo)人群。

參考價(jià)格：13.98萬元

豐田雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)的最大輸出功率99馬力，電動機(jī)最大輸出功率72馬力。官方公布該車的百公里綜合油耗為4.2L/100km。

雷凌雙擎在普通版車型的基礎(chǔ)上，加入了部分全新的設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾條造型更粗壯，與全新的LED大燈融為一體。前臉的大嘴巴，尺寸有所調(diào)整，并加入了梯形裝飾條勾邊。雷凌雙擎增加了獨(dú)特的星云紫配色，共7種顏色滿足消費(fèi)者對顏色的不同需求。

雷凌雙擎在低速啟動時(shí)僅靠電動機(jī)驅(qū)動行駛，在一般行駛狀態(tài)下則由發(fā)動機(jī)和電動機(jī)分別驅(qū)動；在全力加速時(shí)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)同時(shí)進(jìn)入滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，而在減速時(shí)發(fā)動機(jī)將停止工作；剎車所產(chǎn)生的能量也會被轉(zhuǎn)化為電能。雷凌雙擎是一款從設(shè)計(jì)到動力全面革新的車型，面向整個(gè)中級車市場參與競爭，不僅僅參與節(jié)能與新能源車細(xì)分市場的競爭，它的推出將有效提升雷凌品牌形象。

參考價(jià)格：13.98萬元

豐田雅力士是國內(nèi)唯一一款掛豐田標(biāo)識的兩廂緊湊型轎車，是豐田順應(yīng)當(dāng)今世界小型化汽車的發(fā)展潮流開發(fā)的成功作品之一。 在廣州車展上，豐田展出了一系列新車，并為這些新車賦予了更有趣的中文名。從霸道改名普拉多，凌志改名雷克薩斯，到佳美改名凱美瑞，數(shù)款車?yán)世噬峡诘闹形拿?，都因?yàn)椴环弦糇g，而慘遭豐田“毒手”。如今，即將由廣州豐田生產(chǎn)的YARIS竟然被豐田改名為“雅力士”，而第七代陸地巡洋艦則被賦予了“蘭德酷路澤”的怪異名稱?？磥?，豐田是要將改名進(jìn)行到底了。

雅力士這款首戰(zhàn)功成于歐洲，暢銷于世界的豐田傳奇緊湊型兩廂車，自1999年上市以來，在全球的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到300萬臺，其中，在歐洲市場累計(jì)銷售達(dá)到160萬臺。與凱美瑞相同，雅力士也是豐田的全球戰(zhàn)略車型。在廣州，國產(chǎn)雅力士將與凱美瑞混線生產(chǎn)。

雅力士搭載的1ZR 1.6L雙VVT-i發(fā)動機(jī)具有澎湃動力，起步和加速都較一般的小型車快得多。雅力士在D擋情況下，起步很穩(wěn)，開到30--50km/h時(shí)提速也很快，有一種很明顯的推背感，從加速的效果來看，我覺得雅力士的動力和我以前開過的2.0L的轎車差不多了　在豐田的參展陣容中，主要包括豐田全球三大戰(zhàn)略車型之一的雅力士、一汽豐田全新威馳、通過廣汽TOYOTA渠道銷售的兩款進(jìn)口車——漢蘭達(dá)和FJ Cruiser，以及Hybrid X混合動力概念車等車型。

參考價(jià)格：14.97萬元