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[導讀]   據(jù)報道,對于特斯拉Model 3的交付和產量問題,瑞銀表示將會持續(xù)看空,預計Model 3增產將遇到更多問題。   美國財經媒體CNBC援引華爾街一家公司的研報稱,美國電動汽車制造商

  據(jù)報道,對于特斯拉Model 3的交付和產量問題,瑞銀表示將會持續(xù)看空,預計Model 3增產將遇到更多問題。

  美國財經媒體CNBC援引華爾街一家公司的研報稱,美國電動汽車制造商特斯拉新款車型Model 3的增產情況令人失望,這將是該公司另一個令人擔憂的信號。

  瑞銀(UBS)重申其對特斯拉股票的“賣出”評級,預計該公司在生產Model 3車型方面將繼續(xù)出現(xiàn)問題。

  第三季度,特斯拉總共交付26,150輛汽車,其中只有220輛Model 3。金融數(shù)據(jù)提供商FactSet給出的兩項預期分別為25,860輛和1,260輛。就在特斯拉發(fā)布這一數(shù)據(jù)的兩個月前,該公司表示,其當季能夠生產1500輛Model 3。

  瑞銀分析師柯林-蘭甘(Colin Langan)在周一的研報中寫道:“Model 3交付數(shù)量不及預期不僅影響該公司未來設定Model 3生產目標的可信性,同時也增加其近期風險。”

  蘭甘指出:“在談及特斯拉Model 3盈利能力,固定儲能以及太陽能業(yè)務時,我們認為市場不應該忽略該公司長期存在的根本性挑戰(zhàn),其最終需要募集資金。”

  特斯拉股價在美國股市周一早盤出現(xiàn)小幅下跌。截至上周五,特斯拉股價今年以來已累計上漲50%,而標普500指數(shù)同期上漲15%。

  蘭甘重申特斯拉未來12個月的目標股價為185美元。這一目標股價較特斯拉上周五收盤時低42%。

  由于Model 3增產放緩,蘭甘調低其對特斯拉利潤的預期。蘭甘認為特斯拉2017年每股虧損6.40美元,此前預期為每股虧損5.30美元;而2018年每股虧損3.30美元,此前預期為每股虧損1.60美元。

  蘭甘表示:“由于Model 3有限的盈利能力,基礎設施擴張的需求以及Model Y產能的鋪設,我們認為特斯拉最終需要從外部融資。由于從2018年至2020年,高端汽車廠商不斷發(fā)布競爭性產品,特斯拉的需要將不斷承壓。”

  特斯拉尚未對這一報道進行置評。

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