特斯拉Model 3四季度交付量或減少一半據(jù)報(bào)道，特斯拉Mode交付又出大問題，可能四季度交付量或減少一半。估計(jì)那些投資特斯拉Mode 3的汽車廠商快要哭了。

　　據(jù)CNBC報(bào)道，特斯拉電動(dòng)汽車公司最近未能滿足Model 3車型的生產(chǎn)目標(biāo)，這讓華爾街頂級公司摩根大通感到擔(dān)憂。摩根大通重申了其對這家電動(dòng)汽車制造商股票的“減持”評級，并下調(diào)了其股價(jià)目標(biāo)，預(yù)計(jì)特斯拉將繼續(xù)受到汽車產(chǎn)量的困擾。

　　圖：特斯拉電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）

　　美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五（20日）下午，特斯拉股價(jià)下跌了0.9%。截止到今年目前為止，特斯拉股價(jià)已經(jīng)上漲了65%，而標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)僅上漲了14%。在第三季度，特斯拉交付了26150輛汽車，但只有220輛Model 3車型。FactSet的數(shù)據(jù)顯示，華爾街分析師此前預(yù)計(jì)特斯拉第三季度汽車總產(chǎn)量為25860輛，其中Model 3可達(dá)1260輛。在特斯拉公布這些數(shù)據(jù)的兩個(gè)月前，該公司曾表示該季度將生產(chǎn)1500輛Model 3汽車。

　　摩根大通分析師賴安·布林克曼（Ryan Brinkman）在最新分析報(bào)告中寫道：“特斯拉第三季度的Model 3車型交付量遠(yuǎn)低于交付預(yù)期，令人感到失望。管理層認(rèn)為，生產(chǎn)瓶頸是Model 3車型低于交付預(yù)期的主要原因，這進(jìn)一步加劇了我們的擔(dān)憂，即Model 3的推出可能會帶來重大的執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)。”

　　因此，布林克曼將他的第四季度Model 3交付數(shù)量預(yù)測從3萬輛降至1.5萬輛。他寫道：“雖然增加Model 3車型交付的困難很可能只是暫時(shí)的，但我們想知道，這是否暗示這種車型的盈利能力更低，這也促使我們對其所獲利潤率感到擔(dān)憂。”

　　布林克曼已經(jīng)將特斯拉的目標(biāo)股價(jià)下調(diào)至每股195美元，比周四的收盤價(jià)低45%。他此前預(yù)測的目標(biāo)股價(jià)為200美元。布林克曼寫道：“我們擔(dān)心，如果汽車在生產(chǎn)方面更加昂貴，為了保持預(yù)定的毛利潤率，特斯拉可能需要提高汽車的零售價(jià)格，這將對需求產(chǎn)生負(fù)面影響。”

　　截止到周四（19日），特斯拉股價(jià)已經(jīng)下跌了1.1%。此前有報(bào)道稱，該公司解雇了數(shù)百名員工。有些投資者也對該公司的現(xiàn)金消耗和滿足Model 3生產(chǎn)目標(biāo)的能力感到擔(dān)憂。特斯拉沒有立即回復(fù)記者的置評請求。