互聯(lián)網(wǎng)的思想已經(jīng)深入人心，電子商務(wù)的擴(kuò)張與物流自動(dòng)化的需求不斷增長(zhǎng)，物流的配送成了電子商務(wù)急需解決的問(wèn)題，據(jù)悉，英偉達(dá)宣布與京東達(dá)成了合作，預(yù)將人工智能引入物流與配送領(lǐng)域。此次合作一定會(huì)將物流無(wú)人機(jī)推向高潮

　　近日，英偉達(dá)（NVIDIA）公司創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在GTC大會(huì)上表示，英偉達(dá)將與京東共同合作，利用基于NVIDIA Jetson 超級(jí)計(jì)算機(jī)模塊驅(qū)動(dòng)的智能機(jī)器將人工智能引入物流與配送領(lǐng)域。黃仁勛稱人工智能將在這一項(xiàng)目中起到至關(guān)重要的作用，許多行業(yè)也將因此受益。

　　高空配送——100萬(wàn)臺(tái)無(wú)人機(jī)要來(lái)

　　京東下面的京東X部門已與北京、四川、陜西和江蘇等省市合作推出了試點(diǎn)項(xiàng)目，旨在將無(wú)人機(jī)用于快遞、農(nóng)業(yè)、搜索和救援領(lǐng)域。京東 X預(yù)計(jì)將在未來(lái)五年內(nèi)投放超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)無(wú)人機(jī)。

　　憑借擁有高性能、低能耗、小尺寸和先進(jìn)視覺(jué)能力的Jetson設(shè)備和方案，京東JDrones具有每小時(shí)100公里的航速，同時(shí)可以配送重達(dá)30公斤的包裹。其它京東無(wú)人機(jī)測(cè)試可承載多達(dá)200公斤。

　　此舉旨在將電子零售引入到因交通設(shè)施落后而造成交易困難的農(nóng)村地區(qū)。京東目前不僅能將物流費(fèi)用降低70%，而且還能將新鮮的食品和藥品配送至偏遠(yuǎn)地區(qū)，從而使當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)和經(jīng)濟(jì)獲益。

　　無(wú)人機(jī)的作用不僅僅表現(xiàn)于快遞行業(yè)。最近，一場(chǎng)蟲(chóng)災(zāi)襲擊了中國(guó)東北地區(qū)遼寧省的興城市，為了最大限度地降低當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的損失，京東 X派出了20臺(tái)無(wú)人機(jī)噴灑殺蟲(chóng)劑。五天后，500公頃土地上的蟲(chóng)害得到了有效控制，如果采用傳統(tǒng)方法，將需要50人花費(fèi)200天的時(shí)間才能完成。

　　此外，京東 X還在大學(xué)校園（如：北京的人民大學(xué)和清華大學(xué)、浙江杭州的浙江大學(xué)）針對(duì)最后一公里配送提供JDrover機(jī)器人，并計(jì)劃于明年在全國(guó)多所大學(xué)校園內(nèi)部署數(shù)百臺(tái)JDrover。

　　使用Jetson，這個(gè)送貨機(jī)器人可以通過(guò)識(shí)別人臉，行人，交通燈，標(biāo)志等來(lái)輕松地穿過(guò)擁擠的街道，將包裹配送給從京東網(wǎng)上商城購(gòu)買書(shū)籍、零食和電子產(chǎn)品等商品的顧客。隨著更多的數(shù)據(jù)收集和算法優(yōu)化，京東 X預(yù)計(jì)將在中國(guó)更復(fù)雜的場(chǎng)景中部署無(wú)人車。

　　京東X的JDrover團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人李雨倩表示：“復(fù)雜的戶外情景認(rèn)知需要Jetson這樣的平臺(tái)，它不僅體積小，還能提供前所未有的深度學(xué)習(xí)和視覺(jué)處理能力。Jetson性能卓越，并且能耗與成本較低，這正是我們?cè)谖锪骱团渌晚?xiàng)目中選擇它的原因。”

　　分揀機(jī)器人：不走尋常路

　　據(jù)中國(guó)郵政預(yù)測(cè)，中國(guó)快件的增速在過(guò)去五年間已累積超過(guò)了50%，并預(yù)計(jì)2017年包裹量將達(dá)到300億件，從而使中國(guó)成為全球最大的快遞市場(chǎng)。

　　面對(duì)這種發(fā)展趨勢(shì)，京東 X最近在江蘇昆山啟用了全球首個(gè)無(wú)人分揀中心。該中心每小時(shí)可分揀完成多達(dá)9000個(gè)包裹，與傳統(tǒng)方式相比，節(jié)省了180個(gè)工作日，同時(shí)工作效率也提升了三倍。

　　京東部署無(wú)人機(jī)快遞，從側(cè)面影射了未來(lái)物流的發(fā)展方向，但是也需要關(guān)注其無(wú)人機(jī)的安全性，維護(hù)保養(yǎng)及相關(guān)人員的培訓(xùn)，同時(shí)也要考慮外力作用對(duì)無(wú)人機(jī)物流影響，比如有好事之徒故意擊落無(wú)人機(jī)，或不法之徒故意劫取包裹。