日前,根據(jù)某證券一研究報告,我們梳理了全球著名的純電動車制造商特斯拉的超豪華供應鏈,我們發(fā)現(xiàn),在動力總成系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、充電這三大體系中,共有直接供應商38家。日本企業(yè)有5家,全部在鋰電池組中,涵蓋了鋰電池、正極、負極、電解液和隔膜;21家中國企業(yè)成為直接供應商;臺灣兩家;美國兩家,包括特斯拉本身;墨西哥一家,歐盟兩家。另外還有30家企業(yè)出現(xiàn)在了特斯拉間接供應商的名單中。
特斯拉體系中國直接供應商
日前,根據(jù)某證券一研究報告,我們梳理了全球著名的純電動車制造商特斯拉的超豪華供應鏈,我們發(fā)現(xiàn),在動力總成系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、充電這三大體系中,共有直接供應商38家。日本企業(yè)有5家,全部在鋰電池組中,涵蓋了鋰電池、正極、負極、電解液和隔膜;21家中國企業(yè)成為直接供應商;臺灣兩家;美國兩家,包括特斯拉本身;墨西哥一家,歐盟兩家。另外還有30家企業(yè)出現(xiàn)在了特斯拉間接供應商的名單中。
特斯拉體系中國直接供應商
要點: 有效應對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...
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