在國內的小型SUV市場，光是國產就是高達近10款了，但有這么一款小鋼炮型的SUV，它可以在百公里加速僅需4.9秒，混動版車型油耗僅2L，說的就是來自于比亞迪家族的元，作為比亞迪“542”戰(zhàn)略下的一員，這是繼唐之后的又一杰作，在路上奧迪都不敢惹，輕易就會被元甩在后面了。

　　比亞迪元提供燃油版和DM混動版兩款車型，售價區(qū)間：5.99萬到24.98萬。外觀的原創(chuàng)度很高，還有就是車標，采用的是漢子的元，比亞迪的漢子車標已經被廣泛的接受了，寬輻式的鍍鉻條很豪氣，銳利的大燈，鹵素大燈帶有透鏡，內部還有LED日間行車燈和示寬燈，藍色的光圈很有神。

　　無論是普通的燃油版本還是DM混動車型，內飾的做工和用料都是數一數二的，除了少量的硬質材料，大部分都是搪塑工藝，這在同級別是第一的，手感很好，而且門板上采用的也是軟質材料，做工和用料都是非常厚道的。

　　8英寸的中控大屏，多媒體系統(tǒng)是基于安卓系統(tǒng)開發(fā)的，具備車載4G模塊，支持百度的Carlife，屏幕的分辨率和表現都是不錯的，倒車影像輔助線可以隨之移動，而且具備全景影像。

　　三輻式的多功能方向，采用的是平底設計，在三九點位置處的打孔皮質握感很厚實，多功能按鍵可以控制多媒體系統(tǒng)，定速巡航和360全景影像，并且全部是中文，上手沒有難度。

　　這個尾部外掛式的備胎很有個性，而且后攝像頭也是安裝在備胎上，車尾外凸式的尾燈很醒目，尾門的開啟方式是左側的，底部采用的是氣壓彈簧，只能開到最大的地方。

　　動力方面，比亞迪元提供了三套動力總成，燃油版車型配備1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力參數分別為109馬力/145牛·米和154馬力/240牛·米，匹配的變速箱為5速手動和6速雙離合變速箱。

　　插電式混合動力車型采用1.5L自然吸氣發(fā)動機+前后雙電機的配置，其中電動機的最大功率為110千瓦，峰值扭矩為250牛·米，匹配6速雙離合變速箱。另外，官方公布其插電式混合動力車型的0-100km/h加速時間為4.9秒，配備四驅系統(tǒng)，純電續(xù)航85km，綜合油耗約為2L/100km。