日前，國家民航局發(fā)布了《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》，要求自2017年6月1日起，最大起飛重量為250克以上（含250克）的民用無人機擁有者必須進行實名登記。

IDC認為，此項管理規(guī)定以最大起飛重量250克為標準，所涉及的民用無人機范圍較廣，涵蓋了絕大多數(shù)航拍無人機以及部分小型航拍無人機產(chǎn)品（IDC將小型航拍無人機定義為軸距在250mm以下的航拍無人機產(chǎn)品）。隨著后續(xù)相關監(jiān)管政策的出臺，對中國航拍無人機市場的增長會產(chǎn)生一定影響，但并不構成主要影響因素。

IDC《中國航拍無人機市場季度跟蹤報告，2017年第一季度》顯示，2017年第一季度中國航拍無人機市場出貨量為12萬臺，同比增長59%，環(huán)比下降3%。IDC預測，2017年中國航拍無人機市場增長將放緩，總出貨量為63萬臺，預計年增長率42%。放緩的原因主要是由于消費需求暫時性的增長乏力以及產(chǎn)品體驗與消費者預期存在差距。從長遠看，到2021年中國航拍無人機市場將以年復合增長率56%的速度增長，屆時該市場出貨量將達到419萬臺。

IDC認為，未來市場的增長動力主要源于以下三方面：

小型無人機的推廣將成為消費市場的主要拉力

小型無人機的陸續(xù)推出一方面有利于擴大用戶基數(shù)范圍和使用場景，使消費受眾不再局限于專業(yè)飛手和航拍愛好者，從而帶動更多普通用戶的關注和興趣；另一方面小型無人機使市場價格下探到入門級別，能夠吸引更多普通消費者嘗試體驗。日前，大疆推出新品Spark，作為小型無人機產(chǎn)品表現(xiàn)突出。經(jīng)過2017年產(chǎn)品結(jié)構的調(diào)整，未來更多廠商在續(xù)航、穩(wěn)像、定位等性能上不斷做出改進，小型無人機將逐步刺激消費需求，拉動消費市場的增長。

行業(yè)解決方案的系統(tǒng)化和定制化將促進無人機的廣泛應用

隨著無人機在測繪、電力、農(nóng)業(yè)植保等行業(yè)中的逐漸推廣，行業(yè)解決方案的系統(tǒng)化和定制化越發(fā)重要。在圖像的采集和傳輸，信息數(shù)據(jù)的處理和挖掘等方面，應該針對行業(yè)乃至其細分領域進行深度優(yōu)化，從而形成更具專業(yè)性的系統(tǒng)解決方案。廠商作為技術驅(qū)動力量，在這一過程中需要主動定義需求和應用場景，引導和開發(fā)更具實用性的定制化解決方案。

金融、補貼等政策多樣化將促進無人機在行業(yè)應用中的推廣進程

2017年開始，廠商與金融機構和互聯(lián)網(wǎng)平臺逐漸展開合作，推出面向無人機市場的金融服務方案。另外，國家也推出相應的試點補貼政策，這些優(yōu)惠服務將進一步降低農(nóng)業(yè)等行業(yè)從業(yè)者的使用門檻，對于無人機在農(nóng)業(yè)等行業(yè)中的應用產(chǎn)生重要推動作用。

IDC中國高級分析師潘雪菲認為：中國航拍無人機市場雖然暫時增長放緩，但依然存有廣泛的應用空間。尤其是在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大背景下，經(jīng)過這一階段的行業(yè)調(diào)整和產(chǎn)品升級，之后將會迎來更加健康穩(wěn)定的發(fā)展。