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[導(dǎo)讀]   什么是自動(dòng)駕駛?自動(dòng)駕駛是未來的發(fā)展趨勢(shì)嗎?自動(dòng)駕駛離我們有多遠(yuǎn)?   第17屆上海國(guó)際車展已圓滿落幕, 這次車展可以說是看點(diǎn)十足,除了讓汽車迷們大飽眼福的靚車之外, 各大廠商還展示

  什么是自動(dòng)駕駛?自動(dòng)駕駛是未來的發(fā)展趨勢(shì)嗎?自動(dòng)駕駛離我們有多遠(yuǎn)?

  第17屆上海國(guó)際車展已圓滿落幕, 這次車展可以說是看點(diǎn)十足,除了讓汽車迷們大飽眼福的靚車之外, 各大廠商還展示了他們腦洞大開的一面,各種讓人咂舌的未來科技被運(yùn)用到汽車領(lǐng)域 。車聯(lián)網(wǎng)、人工智能以及無人駕駛等汽車相關(guān)的技術(shù),成為了車展上最搶眼的部分。

  那么,今天小編就為大家來盤點(diǎn)這屆上海車展都有哪些改變?nèi)塑嚿钚驴萍肌?/p>

  車展干貨大盤點(diǎn)

  生物認(rèn)證代替車鑰匙

  

  這次車展上所展示的生物識(shí)別技術(shù)類似于手機(jī)指紋解鎖功能,將無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)系統(tǒng)與生物特征識(shí)別元件相結(jié)合,通過生物識(shí)別元件識(shí)別車主指紋,確認(rèn)無誤后才能打開車門、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),而且還能夠通過指紋識(shí)別駕駛者的身份,來自動(dòng)調(diào)節(jié)好預(yù)置的座椅、方向盤等位置,來適應(yīng)不同的駕駛者。

  新能源干掉燃油

  

  新能源、電動(dòng)化已是汽車行業(yè)的一大趨勢(shì)。無論是傳統(tǒng)汽車廠商,還是新興品牌,均大力推出與新能源、智能化相關(guān)的新系列、新車型。新能源汽車較比燃料汽車不僅減重,同時(shí)動(dòng)力效率也將大幅度提高。此外,新車的燃料電池堆功率密度也將增加,有效的提升了續(xù)航里程。低耗、靜音、零排放、超長(zhǎng)續(xù)航,這樣的新能源汽車,誰不神往呢?

  自動(dòng)駕駛解放雙手

  

  上海車展的展臺(tái)上,自動(dòng)駕駛技術(shù)驗(yàn)證車依然是各個(gè)品牌的亮點(diǎn)之一。各大廠商都聲稱在通過豐富試驗(yàn)車性能以及更新軟硬件將突破自動(dòng)駕駛的最后“難關(guān)”。曾經(jīng)美國(guó)大片中的超炫的自動(dòng)駕駛汽車,仿佛就要成為現(xiàn)實(shí),估計(jì)有一大波老司機(jī)或?qū)?ldquo;下崗”。

  車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接智能生活

  

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的應(yīng)用已頗為成熟,不少車企在此次車展上推出的智能車型都已是2.0版。 智能駕駛讓駕駛更舒適,坐在車中能夠享受各種音像娛樂節(jié)目,此外汽車智能化以后,導(dǎo)航地圖的使用,最短線路的搜索等等,也將更為便利。當(dāng)然,最為重要的是智能汽車具有規(guī)避碰撞的功能,基于網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),能確保行駛中的絕對(duì)安全。

  此次眾多技術(shù)都有了全新突破,但是其中最為矚目的還是自動(dòng)駕駛。雖然自動(dòng)駕駛技術(shù)真正進(jìn)入我們的生活還需要一段時(shí)間,但無法阻擋人們對(duì)于自動(dòng)駕駛的熱情。自動(dòng)駕駛解放了雙手,開車更自由,時(shí)間自我把控。

  自動(dòng)駕駛改變生活

  不過數(shù)年時(shí)間,自動(dòng)駕駛汽車就從遙不可及的、充滿未來主義色彩的憧憬變成為近在咫尺的應(yīng)用技術(shù), 汽車廠商和科技公司都爭(zhēng)相研發(fā)可在道路上自動(dòng)駕駛的汽車, 停車、出行、工作,我們很多生活方式都會(huì)因此而變化。自動(dòng)駕駛讓汽車成為人們生活中的重要一環(huán),它不再只是一種交通工具,它還是一個(gè)連接其他汽車、住宅、辦公室,甚至更廣泛的城市環(huán)境的一個(gè)樞紐。

  當(dāng)我們找到車位以后,汽車將會(huì)自動(dòng)停車。這絕對(duì)是新手司機(jī)的一大福音,考不過科目二的朋友可以密切關(guān)注此技術(shù)。自動(dòng)駕駛技術(shù)可以做到停得又快又準(zhǔn),很小的空間也能停進(jìn)去,再也不用請(qǐng)老司機(jī)吃飯了。

  

  

  是不是很酷炫!

  自動(dòng)駕駛還將使道路更加安全,車載智能系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)識(shí)別道路,分析目前最合適的路線,自動(dòng)駕駛汽車將大幅降低交通事故發(fā)生率。汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,人為因素引發(fā)的交通事故就會(huì)減少,交通堵塞現(xiàn)象將被緩解。自動(dòng)駕駛汽車的崛起還有助于減少公路上的車輛數(shù)量,提高交通效率。

  還記得《速度與激情8》 “天眼“控制下的“僵尸車隊(duì)”在街頭追逐的刺激場(chǎng)面嗎? 這個(gè)場(chǎng)景可是導(dǎo)演加里格雷最滿意的場(chǎng)景,老刺激了!這些“僵尸車隊(duì)”便是運(yùn)用到了自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 。

  

  更重要的一點(diǎn),當(dāng)人們開始解放雙手的時(shí)候,這意味著擁有更多的自由時(shí)間。人們可以利用駕駛的時(shí)間,看書、娛樂或者工作,生活質(zhì)量和工作效率都提高了。與其說這是在解放雙手,不如說這是在解放時(shí)間。

  透過自動(dòng)駕駛,我們看到了什么?

  除了自動(dòng)駕駛有著各種美好的未來,我們還看到了什么?依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。通常人們對(duì)于自己掌控之外的機(jī)器總會(huì)有更多要求,何況涉及到自己的人生安全。所以,自動(dòng)駕駛的安全性至關(guān)重要。而其中汽車電子的控制單元起著關(guān)鍵作用,其中包括高級(jí)輔助駕駛(ADAS)、遠(yuǎn)程通信控制單元(TelemaTIcs TCU)、信息娛樂系統(tǒng)(Infotaiment)等。這些電子系統(tǒng)就好比電腦的CPU, 時(shí)時(shí)進(jìn)行著信號(hào)收集處理、通訊,需要可靠、穩(wěn)定的電氣性能保障,不能容忍一絲半點(diǎn)的延時(shí)或信號(hào)干擾。

  舉個(gè)例子:正在使用自動(dòng)駕駛汽車的你,設(shè)定好目的地,確認(rèn)了規(guī)劃路線。已經(jīng)開始刷手機(jī)看書等,沒有將注意力放在前方視線上。此時(shí)突然前方的車停了下來,而你的車卻沒能及時(shí)監(jiān)測(cè)到,那真的就是BOM一下撞了上去了。這是多么的危險(xiǎn),所以及時(shí)收集信息、分析處理,同時(shí)做出有效正確的判斷是多么至關(guān)重要。其中汽車電子的控制元件則起到了舉足輕重的作用,不容有失。

  

 ?。▓D為尼桑對(duì)無人駕駛模式轉(zhuǎn)換的交互設(shè)計(jì))

  汽車電子系統(tǒng)的保護(hù)衣

  在汽車電子系統(tǒng)中,接地和電磁屏蔽元件必須確保在汽車使用期限內(nèi),即使面臨巨大的機(jī)械和環(huán)境壓力,其電氣性能也不能失效。然而,傳統(tǒng)的金屬?gòu)椘桨竷H提供單點(diǎn)接觸,接觸不良的幾率隨時(shí)間增加,而汽車行駛過程中的顛簸、撞擊、極端溫度,以及惡劣的路況也會(huì)降低其電氣性能。此外,金屬?gòu)椘瑫?huì)刮擦接觸表面,必將損壞電子模塊的外殼,并產(chǎn)生導(dǎo)電顆粒。上述這些問題均可能令設(shè)備性能大打折扣,終將導(dǎo)致故障和保修問題。

  戈?duì)朣MT EMI屏蔽接地墊片超軟系列的電氣性能卓越,在汽車面臨上述嚴(yán)苛環(huán)境時(shí)也能保持穩(wěn)定、可靠的屏蔽、接地效能。

  該產(chǎn)品具有較大而且順應(yīng)性極好的接觸面,DC 電阻低,可確保在汽車使用期限內(nèi)始終保持良好的屏蔽、接地效能, 免受電磁干擾。戈?duì)柈a(chǎn)品的專利結(jié)構(gòu)也可降低外殼表面遭磨損的可能性,避免產(chǎn)生導(dǎo)電顆粒。

  

  圖:應(yīng)用案例:遠(yuǎn)程信息控制模塊(TCU)

  戈?duì)朣MT EMI屏蔽接地墊片超軟系列已經(jīng)成功應(yīng)用在世界知名品牌汽車的電子模塊中,具有超過10年之久經(jīng)驗(yàn)證的良好記錄,典型應(yīng)用包括:

  

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