什么是自動駕駛？自動駕駛是未來的發(fā)展趨勢嗎？自動駕駛離我們有多遠？

　　第17屆上海國際車展已圓滿落幕， 這次車展可以說是看點十足，除了讓汽車迷們大飽眼福的靚車之外， 各大廠商還展示了他們腦洞大開的一面，各種讓人咂舌的未來科技被運用到汽車領(lǐng)域 。車聯(lián)網(wǎng)、人工智能以及無人駕駛等汽車相關(guān)的技術(shù)，成為了車展上最搶眼的部分。

　　那么，今天小編就為大家來盤點這屆上海車展都有哪些改變?nèi)塑嚿钚驴萍肌?/p>

　　車展干貨大盤點

　　生物認證代替車鑰匙

　　這次車展上所展示的生物識別技術(shù)類似于手機指紋解鎖功能，將無鑰匙進入啟動系統(tǒng)與生物特征識別元件相結(jié)合，通過生物識別元件識別車主指紋，確認無誤后才能打開車門、啟動發(fā)動機，而且還能夠通過指紋識別駕駛者的身份，來自動調(diào)節(jié)好預置的座椅、方向盤等位置，來適應(yīng)不同的駕駛者。

　　新能源干掉燃油

　　新能源、電動化已是汽車行業(yè)的一大趨勢。無論是傳統(tǒng)汽車廠商，還是新興品牌，均大力推出與新能源、智能化相關(guān)的新系列、新車型。新能源汽車較比燃料汽車不僅減重，同時動力效率也將大幅度提高。此外，新車的燃料電池堆功率密度也將增加，有效的提升了續(xù)航里程。低耗、靜音、零排放、超長續(xù)航，這樣的新能源汽車，誰不神往呢？

　　自動駕駛解放雙手

　　上海車展的展臺上，自動駕駛技術(shù)驗證車依然是各個品牌的亮點之一。各大廠商都聲稱在通過豐富試驗車性能以及更新軟硬件將突破自動駕駛的最后“難關(guān)”。曾經(jīng)美國大片中的超炫的自動駕駛汽車，仿佛就要成為現(xiàn)實，估計有一大波老司機或?qū)?ldquo;下崗”。

　　車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接智能生活

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的應(yīng)用已頗為成熟，不少車企在此次車展上推出的智能車型都已是2.0版。 智能駕駛讓駕駛更舒適，坐在車中能夠享受各種音像娛樂節(jié)目，此外汽車智能化以后，導航地圖的使用，最短線路的搜索等等，也將更為便利。當然，最為重要的是智能汽車具有規(guī)避碰撞的功能，基于網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，能確保行駛中的絕對安全。

　　此次眾多技術(shù)都有了全新突破，但是其中最為矚目的還是自動駕駛。雖然自動駕駛技術(shù)真正進入我們的生活還需要一段時間，但無法阻擋人們對于自動駕駛的熱情。自動駕駛解放了雙手，開車更自由，時間自我把控。

　　自動駕駛改變生活

　　不過數(shù)年時間，自動駕駛汽車就從遙不可及的、充滿未來主義色彩的憧憬變成為近在咫尺的應(yīng)用技術(shù)， 汽車廠商和科技公司都爭相研發(fā)可在道路上自動駕駛的汽車， 停車、出行、工作，我們很多生活方式都會因此而變化。自動駕駛讓汽車成為人們生活中的重要一環(huán)，它不再只是一種交通工具，它還是一個連接其他汽車、住宅、辦公室，甚至更廣泛的城市環(huán)境的一個樞紐。

　　當我們找到車位以后，汽車將會自動停車。這絕對是新手司機的一大福音，考不過科目二的朋友可以密切關(guān)注此技術(shù)。自動駕駛技術(shù)可以做到停得又快又準，很小的空間也能停進去，再也不用請老司機吃飯了。

　　是不是很酷炫！

　　自動駕駛還將使道路更加安全，車載智能系統(tǒng)將會自動識別道路，分析目前最合適的路線，自動駕駛汽車將大幅降低交通事故發(fā)生率。汽車實現(xiàn)自動駕駛，人為因素引發(fā)的交通事故就會減少，交通堵塞現(xiàn)象將被緩解。自動駕駛汽車的崛起還有助于減少公路上的車輛數(shù)量，提高交通效率。

　　還記得《速度與激情8》 “天眼“控制下的“僵尸車隊”在街頭追逐的刺激場面嗎？ 這個場景可是導演加里格雷最滿意的場景，老刺激了！這些“僵尸車隊”便是運用到了自動駕駛系統(tǒng) 。

　　更重要的一點，當人們開始解放雙手的時候，這意味著擁有更多的自由時間。人們可以利用駕駛的時間，看書、娛樂或者工作，生活質(zhì)量和工作效率都提高了。與其說這是在解放雙手，不如說這是在解放時間。

　　透過自動駕駛，我們看到了什么？

　　除了自動駕駛有著各種美好的未來，我們還看到了什么？依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。通常人們對于自己掌控之外的機器總會有更多要求，何況涉及到自己的人生安全。所以，自動駕駛的安全性至關(guān)重要。而其中汽車電子的控制單元起著關(guān)鍵作用，其中包括高級輔助駕駛（ADAS）、遠程通信控制單元（TelemaTIcs TCU）、信息娛樂系統(tǒng)（Infotaiment）等。這些電子系統(tǒng)就好比電腦的CPU， 時時進行著信號收集處理、通訊，需要可靠、穩(wěn)定的電氣性能保障，不能容忍一絲半點的延時或信號干擾。

　　舉個例子：正在使用自動駕駛汽車的你，設(shè)定好目的地，確認了規(guī)劃路線。已經(jīng)開始刷手機看書等，沒有將注意力放在前方視線上。此時突然前方的車停了下來，而你的車卻沒能及時監(jiān)測到，那真的就是BOM一下撞了上去了。這是多么的危險，所以及時收集信息、分析處理，同時做出有效正確的判斷是多么至關(guān)重要。其中汽車電子的控制元件則起到了舉足輕重的作用，不容有失。

　?。▓D為尼桑對無人駕駛模式轉(zhuǎn)換的交互設(shè)計）

　　汽車電子系統(tǒng)的保護衣

　　在汽車電子系統(tǒng)中，接地和電磁屏蔽元件必須確保在汽車使用期限內(nèi)，即使面臨巨大的機械和環(huán)境壓力，其電氣性能也不能失效。然而，傳統(tǒng)的金屬彈片方案僅提供單點接觸，接觸不良的幾率隨時間增加，而汽車行駛過程中的顛簸、撞擊、極端溫度，以及惡劣的路況也會降低其電氣性能。此外，金屬彈片會刮擦接觸表面，必將損壞電子模塊的外殼，并產(chǎn)生導電顆粒。上述這些問題均可能令設(shè)備性能大打折扣，終將導致故障和保修問題。

　　戈爾SMT EMI屏蔽接地墊片超軟系列的電氣性能卓越，在汽車面臨上述嚴苛環(huán)境時也能保持穩(wěn)定、可靠的屏蔽、接地效能。

　　該產(chǎn)品具有較大而且順應(yīng)性極好的接觸面，DC 電阻低，可確保在汽車使用期限內(nèi)始終保持良好的屏蔽、接地效能， 免受電磁干擾。戈爾產(chǎn)品的專利結(jié)構(gòu)也可降低外殼表面遭磨損的可能性，避免產(chǎn)生導電顆粒。

　　圖：應(yīng)用案例：遠程信息控制模塊（TCU）

　　戈爾SMT EMI屏蔽接地墊片超軟系列已經(jīng)成功應(yīng)用在世界知名品牌汽車的電子模塊中，具有超過10年之久經(jīng)驗證的良好記錄，典型應(yīng)用包括：