5月10日消息，國內(nèi)激光雷達初創(chuàng)禾賽科技今日宣布完成A輪1.1億元融資，本次融資由Pagoda Investment領(lǐng)投，將門創(chuàng)投、磐谷創(chuàng)投及遠瞻資本跟投。

禾賽科技于2013年成立于美國圣何塞，主營業(yè)務(wù)為自動駕駛使用的激光雷達，激光天然氣遙測系統(tǒng)等，并在2014年落戶上海。

2017年4月，禾賽發(fā)布了用于自動駕駛領(lǐng)域的40線混合固態(tài)激光雷達Pandar40。據(jù)介紹，Pandar40的有效探測距離為150米，并且專為自動駕駛對線束分布進行了優(yōu)化，角分辨率達到了0.33°。禾賽方面表示，Pandar的性能等效于一個83線的傳統(tǒng)激光雷達。

禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人/CEO李一帆表示，本輪融資主要有兩個用途，一是加快Pandar激光雷達規(guī)模產(chǎn)線的建設(shè)，盡快滿足現(xiàn)有訂單的需求，二是推進新一代激光雷達——Pandar GT的研發(fā)進展。

據(jù)李一帆介紹，Pandar GT是為下一代自動駕駛和高級輔助駕駛汽車量身定做的新型激光雷達，其核心工作原理與Pandar混合固態(tài)雷達和市面上絕大多數(shù)準固態(tài)/固態(tài)激光雷達不同，可以在提升測距范圍的同時顯著優(yōu)化可靠性、體積和成本。禾賽的目標是為2020-2022年左右量產(chǎn)的高級輔助駕駛汽車提供成本數(shù)百美金的完整激光雷達解決方案。

據(jù)了解，激光雷達自動駕駛業(yè)內(nèi)公認的重要傳感器。目前各大自動駕駛公司、整車廠在開發(fā)自動駕駛技術(shù)時多使用的是Velodyne的64線激光雷達產(chǎn)品，但是由于產(chǎn)量小，Velodyne的上述產(chǎn)品供貨較慢，甚至出現(xiàn)提貨需要等半年的情況。

李一帆告訴智東西，禾賽科技的產(chǎn)品就研發(fā)之初就考慮到了大規(guī)模量產(chǎn)問題，隨著市場需求的增大與產(chǎn)能的逐漸爬坡，禾賽科技能夠向市場提供充足的貨源。他還透露，目前Pandar40的銷售情況不錯，其在海外的訂單比國內(nèi)要多。

此外，禾賽科技還透露其在發(fā)布Pandar40時，已經(jīng)與大量早期科技進行了共同測試，包括蔚來汽車、百度、智行者、馭勢科技等公司。